| Hedvábná stezka | |
|---|---|
| Ve znaku je vyobrazen bílý tygr | |
| Kategorie | Rallye nájezdy |
| Země nebo region | Eurasie |
| Debut | 2009 |
| Závodníci | 97 |
| aktuální šampion |
moto
Alexey Naumov Čtyřkolky Dmitrij Kalinin
pilot automobilů Denis Krotov
navigátor Konstantin Zhiltsov
|
| Současný vítěz konstruktérů |
KTM (motocykly) Can-Am (čtyřkolky) MINI (auta) KAMAZ (nákladní vozy) |
| Oficiální stránka | www.silkwayrally.com |
| Aktuální sezóna | |
Rally-raid "Silk Way" ( angl. Silk Way , Tat. Efak yuly , Kaz. Zhibek zholy , Turkm. Ýüpek ýoly , čínsky. 丝绸之路 ) je mezinárodní rally maraton , který se koná od roku 2009 v Rusku a také - některé roky - státy Střední Asie a Čína . Rallye se soutěží ve čtyřech kategoriích – motocykly, SUV, čtyřkolky a kamiony.
Rally-raid "Silk Way" je automobilový závod, který se koná na off-road a veřejných komunikacích. Úkolem každé posádky, kterou zpravidla tvoří pilot a navigátor (v posádkách nákladních automobilů je i mechanik a na motocyklech pouze pilot), je překonávat vysokorychlostní úseky (nazývané též speciální resp. sporty) co nejrychleji podle určité itineráře (legendy, roadbook) trasy, při vyznačení povinných kontrolních bodů. Vítěz závodu je určen minimálním časem na rychlostních zkouškách všech etap rally.
Přetahy (silniční úseky, spojky) mezi vysokorychlostními úseky procházejí po veřejných komunikacích v souladu s pravidly silničního provozu a stanoveným harmonogramem průjezdů bodů časové kontroly. Posádkám, které se odchylují od časového harmonogramu, jsou uděleny pokuty (penalizace), které jsou zaznamenány do speciální kontrolní karty (karnet) a zohledněny při výpočtu konečného výsledku.
Od roku 2012 se vysloužilé posádky mohou vrátit do závodu s penalizací ve výši 50 hodin času připočtenou k výsledku. Navíc se do závodu můžete vrátit pouze jednou, a to druhý den po rychlostní zkoušce, kde posádka nemohla dojet do cíle. Návrat do závodu s tak vysokou pokutou neumožňuje úspěšnou účast v rally, ale dává vracejícím se posádkám možnost připravit se v soutěžním režimu na maraton rallye Dakar .
Každá rally se podle terminologie organizátorů Hedvábné stezky nazývá „publikace“. V roce 2016 jeho délka poprvé přesáhla 6 500 kilometrů a díky zapojení Číny do projektu přesáhla délku 10 dnů . Rally-raid se tak proměnil v rally-maraton.
V minulých letech se v rámci Silk Way rally-raid konala také etapa ruského šampionátu Rally-Raid, která zohledňovala výsledky deklarovaných ruských účastníků v několika etapách Hedvábné stezky uvedených v pravidlech závodu. . Například v roce 2016 se část trasy Hedvábné stezky z Kazaně do Alma-Aty stala jednou z etap ruského šampionátu.
Pro práci na 6. ročníku Silk Way Rally, do které se Čína aktivně zapojila, přilákali organizátoři ke spolupráci nového kreativního ředitele v osobě Denise Simacheva . V důsledku toho byl vytvořen nový soutěžní návrh, postavený kolem obrazu bílého tygra.
Tygr, známý po celém světě jako jeden z největších predátorů, se vyskytuje jak v Rusku, tak v Číně, kde je považován za posvátné zvíře. Navíc ideogram 王, což znamená „král“, připomíná pruhy na tváři tygra. Bílí tygři, kteří se cítí svobodní v jakémkoli prostředí, za předpokladu, že je kolem nich dostatek prostoru, jsou největšími představiteli svého plemene a podle čínské mytologie symbolizují odvahu a silného vnitřního ducha k ochraně před vnějšími hrozbami.
Právě proto byl jako nový symbol Silk Way Rally vybrán bílý tygr: aby inspiroval účastníky závodu k vítězství a stal se jejich talismanem po celý závod, bez ohledu na to, jaké jsou potíže!
— Press kit Silk Way Rally 2016Hlavní trofejí závodu je figurka, rovněž zobrazující bílého tygra.
S cílem upoutat světové společenství a mezinárodní média se 16. dubna 2009 v Paříži v rezidenci mimořádného a zplnomocněného velvyslance Ruské federace ve Francii uskutečnila prezentace Silk Way Rally. 26. května se prezentace konala také v Berlíně .
Jedním ze spolupořadatelů závodu spolu s KAMAZ-master teamem byla v letech 2009 až 2011 francouzská společnost Amaury Sport Organization (ASO, Russian Amaury Sports Organization ) – zakladatel tak světově proslulých soutěží, jako je rallye Dakar maraton a cyklistický závod Tour de France . Zapojení ASO pomohlo přilákat na Silk Way Rally renomované piloty a profesionální týmy, stejně jako amatérské a soukromé týmy z celého světa. Rally-raid "Silk Way" tedy v prvních třech letech své existence byl součástí seriálu "Dakar" . Od roku 2012 Silk Way Rally z ekonomických důvodů ukončila spolupráci s francouzským promotérem ASO
V roce 2014 organizátoři Silk Way Rally-Raid přeložili závod na rok 2015 [1] [2] a 7. března 2015 bylo oznámeno, že se rallye nepojede ani v roce 2015 [3] [4] .
V roce 2016, po dvouleté přestávce, získala Hedvábná stezka druhý dech, když se do organizace rallye zapojila Čína , která většinu etap hostí na svém území. Rally raid tak pozvedl svůj status na mezinárodní scéně na rally maraton.
V roce 2017 byla vyhlášena třetí kategorie – motocykly, které se zúčastní roku 2019. V roce 2017 se závod jel také ve statutu maratonu. Vzdálenost přesáhla 6 500 kilometrů a činila 9 599,60 km. Trasa procházela třemi zeměmi: Ruskem, Kazachstánem a Čínou. Start závodu se konal v Moskvě a účastníci skončili ve starověkém čínském městě Si-an.
Od roku 2021 dá Hedvábná stezka výrobcům příležitost otestovat jejich slibný vývoj v reálných podmínkách rallye. K tomu budou nabídnuty zvláštní podmínky. V rámci podpory ekologického programu projektu budou navíc zajištěny speciální podmínky pro posádky vozidel využívajících nové druhy přírodních paliv: zemní plyn (metan) , propan nebo vodík . V roce 2021 budou PJSC Gazprom a Čínská automobilová a motocyklová sportovní federace vystupovat jako generální partneři, kteří budou rally poskytovat komplexní podporu.
Kromě rozdělení soutěže do kategorií osobních a nákladních automobilů, z nichž každá má své offsety, jsou všechna vozidla účastnící se Silk Way Rally rozdělena podle pravidel Mezinárodní automobilové federace do skupin, ve kterých jsou jejich vlastní offsety také udržovány. Skupiny tvoří typy vozidel, typy motorů a další parametry.
Kromě offsetů v hlavních skupinách existují i offsety druhořadého významu - tzv. výzvy (z anglického challenge - výzva), podněcující účast v rallye například ekologicky šetrné vozy nebo pilotky.
| Skupiny (od roku 2016) | ||
|---|---|---|
| KÓD | DEKRYPCE | |
| T1 | Upravené SUV | |
| T1.1 | • s benzínovými motory a 4 hnacími koly | |
| T1.2 | • s dieselovými motory a 4 hnacími koly | |
| T1.3 | • s benzínovými motory a 2 hnacími koly | |
| T1.4 | • s dieselovými motory a 2 hnacími koly | |
| T2 | Sériová SUV | |
| T2.1 | • s benzínovými motory | |
| T2.2 | • s dieselovými motory | |
| T3 | Upravená lehká SUV | |
| T3.1 | • splňující požadavky přílohy J článku 286 Mezinárodní automobilové federace (FIA) [5] | |
| T3.2 | • s motory nad 1 050 cm³, které splňují homologační předpisy skupiny N nebo T2 | |
| T3.3 | • s benzínovými motory s přirozeným sáním o objemu větším než 1 050 cm³ | |
| T3.4 | • se sériovými motocyklovými (nebo podobnými) motory o obsahu nepřesahujícím 1 050 cm³ | |
| OP | Ostatní SUV (otevřená skupina) | |
| OP.1 | • v souladu s technickými předpisy Sankčního výboru pro terénní závody (SCORE International) | |
| OP.2 | • se 4 hnacími koly o hmotnosti více než 2,8 tuny a šířce menší než 2,2 metru | |
| OP.3 | • v souladu s technickými předpisy Čínské automobilové sportovní federace (FASC) | |
| OP.3.1 | - upraveno | |
| OP.3.2 | - sériový | |
| T4 | Nákladní auta | |
| T4.1 | • sériové, splňující požadavky článku 287 dodatku J a homologačních předpisů FIA skupiny T4 | |
| T4.2 | • upraveno, odpovídající technickým předpisům rallye Dakar 2016 | |
| T4.3 | • rychlé technické parametry splňující požadavky skupiny T4.1 nebo T4.2 | |
| Výzvy (od roku 2016) | ||
|---|---|---|
| KÓD | DEKRYPCE | |
| F | • ženy | |
| S | • sólo (sólo bez navigátorů) | |
| 6 | • Nákladní vozy 6x6 | |
| deset | • nákladní vozidla s motory do 10 litrů | |
| Zelená výzva |
• ekologická SUV | |
| • zelené nákladní vozy | ||
| ROK | START | DOKONČIT | POČET ETAPA |
DÉLKA, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DATUM | MĚSTO | DATUM | MĚSTO | SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE |
VŠEOBECNÉ | ||
| 2009 | 5. září | Kazaň | 13. září | Ašchabad | 9 [6] | 2621 | 2007 | 4 628 |
| 2010 | 11. září | Petrohrad | 18. září | Soči | osm | 2014 | 2845 | 4 859 |
| 2011 | 10. července | Moskva | 16. července | Soči | 7 | 2450 | 1490 | 3 940 |
| 2012 | 7. července | Moskva | 13. července | Gelendžik [7] | 7 [6] | 2083 | 1776 | 3 859 |
| 2013 | 7. července | Moskva | 13. července | Astrachaň | 8 [6] | 2822 | 1 173 | 3 995 |
| 2016 | 9. července | Moskva | 24. července | Peking | patnáct | 4 105 | 6 630 | 10 735 |
| 2017 | 7. července | Moskva | 22. července | Xi'an | čtrnáct | 4 094,21 | 5 505,39 | 9 599,60 |
| 2018 | 15. července | Astrachaň | 29. července | Moskva | 7 | 2327,16 | 1161,25 | 3488,41 |
| 2019 | 6. července | Irkutsk | 16. července | donghuan | deset | 2588,8 | 2414,7 | 5003,5 |
| 2021 | 1. července | Omsk | 6. července | Gorno-Altajsk | 5 | 651 | 2457 | 3 108 |
| 2022 | 6. července | Astrachaň | 16. července | Moskva | deset | 2785,61 | 1678,12 | 4463,73 |
| Poznámka: údaje jsou nominální - z důvodu storna, krácení a změn etap se mohou ve skutečnosti lišit. | ||||||||
První ročník rally 2009 odstartoval v Kazani a prošel územím Tatarstánu a oblasti Orenburg v Rusku, pokračoval do Kazachstánu, přes západní Kazachstán a regiony Mangistau, pokračoval v Turkmenistánu, přes země Balkánu a Achalských velajatů, a 8 dní po svém začátku skončila v Ašchabadu. Výsledky poslední etapy rally se do celkového pořadí nepromítly a konečné umístění bylo určeno na základě výsledků 8 etap. Španěl Carlos Sainz získal své první vítězství v offroadovém hodnocení v mezinárodních rallye nájezdech , což mu posloužilo jako dobrý základ k vítězství na 4. pokus v rallye Dakar . V kategorii kamionů se na 1. místě umístil Firdaus Kabirov z týmu KAMAZ-master .
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE |
VŠEOBECNÉ | ||||
| prolog | 5. září | Kazaň | Kazaň | 2 | - | 2 |
| jeden | 6. září | Kazaň | Buguruslan | 141 | 337 | 478 |
| 2 | 7. září | Buguruslan | Uralsk | 231 | 316 | 547 |
| 3 | 8. září | Uralsk | Beyneu | 580 | 296 | 876 |
| čtyři | 9. září | Beyneu | Zhanaozen | 424 | 55 | 479 |
| 5 | 10. září | Zhanaozen | Turkmenbashi | 514 | 184 | 698 |
| 6 | 11. září | Turkmenbashi | Balkánský | 345 | 72 | 417 |
| 7 | 12. září | Balkánský | Turkmenbashi | 360 | 154 | 514 |
| osm | 13. září | Turkmenbashi | Ašchabad | 24 | 593 | 617 |
| CELKOVÝ | 2621 | 2007 | 4 628 | |||
| Poznámka: vzdálenosti zahrnuté v celkovém pořadí jsou zvýrazněny světle zelenou barvou , vzdálenosti nezahrnuté v krémové barvě . | ||||||
Druhý ročník Silk Way Rally trvalo na území Ruska 8 dní: startoval v St. Soči a přilákal mezinárodní komunitu na nadcházející zimní olympijské hry 2014. V kategorii SUV získala španělská posádka Carlos Sainz druhé vítězství v řadě. V hodnocení kamionů se opět ukázala jako nejsilnější posádka KAMAZ-master, ale již vedená Eduardem Nikolaevem , budoucím vítězem rallye Dakar z roku 2012.
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE |
VŠEOBECNÉ | ||||
| jeden | 11. září | Petrohrad | Staraya Russa | 85 | 330 | 415 |
| 2 | 12. září | Staraya Russa | Vjazma | 209 | 575 | 770 |
| 3 | 13. září | Vjazma | Lipetsk | 210 | 395 | 605 |
| čtyři | 14. září | Lipetsk | Volgograd | 300 | 490 | 790 |
| 5 | 15. září | Volgograd | Astrachaň | 450 | 150 | 600 |
| 6 | 16. září | Astrachaň | Elista | 400 | 105 | 505 |
| 7 | 17. září | Elista | Maykop | 340 | 440 | 780 |
| osm | 18. září | Maykop | Krásná Poljana | dvacet | 360 | 380 |
| CELKOVÝ | 2014 | 2845 | 4 859 | |||
Třetí Silk Way Rally odstartovala na Rudém náměstí od zdí moskevského Kremlu a pokračovala na území oblastí Moskva, Tula, Lipetsk, Tambov, Volgograd, Astrachaň, poté prošla Kalmykií, územím Stavropol, územím Adygea a Krasnodar. skončil v Red Glade města Soči, týden po jeho zahájení. Zároveň byla rychlostní zkouška v poslední etapě nahrazena liazonem kvůli silným dešťům v horách Krasnodarského území, což vedlo ke zvýšení hladiny v řece Shakha. Vítězem v kategorii off-road se stal polský rallye jezdec Krzysztof Holovchyts a mezi kamiony česká posádka Alyosha Loprais na Tatře .
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE |
VŠEOBECNÉ | ||||
| jeden | 10. července | Moskva | Lipetsk | 260 | 310 | 570 |
| 2 | 11. července | Lipetsk | Volgograd | 480 | 365 | 845 |
| 3 | července, 12 | Volgograd | Astrachaň | 430 | 160 | 590 |
| čtyři | 13. července | Astrachaň | Astrachaň | 400 | patnáct | 415 |
| 5 | 14. července | Astrachaň | Stavropol | 690 | 75 | 765 |
| 6 | 15. července | Stavropol | Maykop | 170 | 220 | 390 |
| 7 | 16. července | Maykop | Soči | dvacet | 345 | 365 |
| CELKOVÝ | 2450 | 1490 | 3 940 | |||
| Poznámka: vzdálenosti zahrnuté v celkovém pořadí jsou zvýrazněny světle zelenou barvou , zrušené vzdálenosti jsou zvýrazněny růžově . | ||||||
ZÚČASTNĚNÉ ZEMĚ — 28
CELKOVÁ DÉLKA TRASY 3940 KM
O ÚČAST SE HLÁSÍ 95 OSOB A 35 KAMIONŮ
DOKONČENO 50 AUTOMOBILŮ A 26 NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍKŮ
138 AKREDITOVANÝCH MÉDIÍ – 605 NOVINÁŘŮ
969 TV VYSÍLÁNÍ, CELKOVÁ DÉLKA 3 983 MINUT
4 518 PUBLIKACÍ V MÉDIÍCH
TÝMOVÁ SERVISNÍ VOZIDLA - 153 POSÁDKY
SPOUŠTĚNO 50 000 L BENZÍNU, 551 700 L NAFTY A 160 T LETECKÉHO KEROSENU
RALLYE SE ZÚČASTNILO 587 VIP ZE SEDMI STÁTŮ
„Hedvábná stezka“ začíná opět na Rudém náměstí v Moskvě, v roce 2012 je složení účastníků rally ještě reprezentativnější. Na programu je kompletně aktualizovaná trasa dlouhá 4000 km s cílem v předolympijském Soči. Kvůli nepříznivým klimatickým podmínkám na jihu Ruska byl cíl závodu na poslední chvíli přesunut do Maikopu. Vítězem závodu v kategorii cestujících se stává ruský pilot Boris Gadasin. Tým KAMAZ-master opět zaujímá přední místo v klasifikaci kamionů, kde zvítězil mladý a nadějný pilot Airat Mardeev.
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE |
VŠEOBECNÉ | ||||
| prolog | 7. července | Moskva | Rjazaň | - | 184,85 | 184,85 |
| jeden | 8. července | Rjazaň | Volgograd | 258 | 620 | 878 |
| 2 | 9. července | Volgograd | Volgograd | 309 | 125 | 434 |
| 3 | 10. července | Volgograd | Elista | 488 | 189 | 677 |
| čtyři | 11. července | Elista | Elista | 506 | 159,5 | 665,5 |
| 5 | července, 12 | Elista | Maykop | 453 | 230 | 683 |
| 6 | 13. července | Maykop | Gelendžik | 69 | 266 | 335 |
| CELKOVÝ | 2083 | 1 774 | 3 857 | |||
| Poznámka: vzdálenosti zahrnuté v celkovém pořadí jsou zvýrazněny světle zelenou barvou , zrušené vzdálenosti jsou zvýrazněny růžově . | ||||||
ZÚČASTNĚNÉ ZEMĚ — 25
CELKOVÁ DÉLKA TRASY 3 550 KM
POUŽITO 118 SPORTOVNÍ POSÁDKY: 93 JEEPŮ A 25 NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADNÍCH NÁKLADECH 93 JEEPŮ
TÝMOVÁ SERVISNÍ VOZIDLA - 143 POSÁDKY
270 AKREDITOVANÝCH MÉDIÍ – 581 NOVINÁŘŮ
712 TV VYSÍLÁNÍ CELKEM 2 074 MINUT
4 312 MEDIÁLNÍCH PUBLIKACÍ
SPOUŠTĚNO 360 000 L PALIVA
Hlavní hodnoty značky Silk Way - rychlost, dobrodružství, překonávání obtíží v extrémních podmínkách - dostaly v roce 2013 nový obsah: závod se konal na trase Moskva-Astrachaň. Náročná trasa 4000 km a 3000 km rychlostních zkoušek v extrémním vedru připomněla účastníkům slavné nájezdy africké rally. Francouz Jean-Louis Schlesser, dvojnásobný vítěz Dakaru a šestinásobný vítěz rally Africa Race, se účastní Hedvábné stezky 2 roky po sobě a stává se vítězem závodu na své bugině. V hodnocení kamionů KAMAZ-master opět potvrzuje své vedení, tentokrát zvítězil Dmitrij Sotnikov.
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE |
VŠEOBECNÉ | ||||
| prolog | 6. července | Moskva | Tambov | - | 452,91 | 452,91 |
| jeden | 7. července | Tambov | Volgograd | 373,43 | 370,69 | 744,12 |
| 2 | 8. července | Volgograd | Volgograd | 478,38 | 68,39 | 546,77 |
| 3 | 9. července | Volgograd | Astrachaň | 485,74 | 144,29 | 631,03 |
| čtyři | 10. července | Elista | Astrachaň | 485,00 | 49,67 | 534,67 |
| 5 | 11. července | Astrachaň | Astrachaň | 499,00 | 60,25 | 559,25 |
| 6 | července, 12 | Astrachaň | Astrachaň | 512,00 | 54,02 | 466,02 |
| 7 | 13. července | Astrachaň | Astrachaň | 87,36 | 74,65 | 162,01 |
| CELKOVÝ | 2822 | 1 275 | 4097 | |||
V roce 2016, po dvouleté přestávce, získala Hedvábná stezka druhý dech, když se do organizace rallye zapojila Čína, která většinu etap hostila na svém území. Rally raid tak pozvedl svůj status na mezinárodní scéně na rally maraton. Jedinečné tratě v lesích a stepích Ruska, pohoří Kazachstánu a písky pouště Gobi učinily tento závod nezapomenutelným. Vítězství v „absolutce“ slavila posádka vedená Cyrilem Despresem a Davidem Casterem týmu Peugeot Total, klasifikaci nákladu vyhrála posádka KAMAZ-master týmu vedená Airatem Mardeevem.
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | VÝŠKA, M | DÉLKA, KM | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MIN. | MAX. | SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE |
VŠEOBECNÉ | ||||
| jeden | 9. července | Moskva | Kazaň | 2 | 852 | 854 | ||
| 2 | 10. července | Kazaň | Ufa | 64 | 188 | 136 | 490 | 625 |
| 3 | 11. července | Ufa | Kostanay | 254 | 467 | 200 | 615 | 815 |
| čtyři | července, 12 | Kostanay | Astana | 108 | 378 | 345 | 510 | 856 |
| 5 | 13. července | Astana | Balchaš | 408 | 998 | 569 | 253 | 821 |
| 6 | 14. července | Balchaš | Alma-Ata | 336 | 580 | 411 | 445 | 856 |
| 7 | 16. července | Alma-Ata | Bortala | 1072 | 2575 | 77 | 505 | 582 |
| osm | 17. července | Bortala | Urumči | 294 | 471 | 257 | 648 | 905 |
| 9 | 18. července | Urumči | Hami | 58 | 974 | 384 | 335 | 720 |
| deset | 19. července | Hami | Dunhuang | 553 | 1916 | 340 | 144 | 484 |
| 11 [8] | 20. července | Dunhuang | Jiayuguan | 1376 | 2508 | 330 | 231 | 561 |
| 12 | 21. července | Jiayuguan | Alashan-Yutsi | 1148 | 1811 | 425 | 242 | 667 |
| 13 | 22. července | Alashan-Yutsi | Wuhai | 1159 | 1792 | 367 | 357 | 725 |
| čtrnáct | 23. července | Wuhai | Hohhot | 1039 | 1224 | 261 | 494 | 756 |
| patnáct | 24. července | Hohhot | Peking | - | 508 | 508 | ||
| CELKOVÝ | 4 105 | 6 630 | 10 735 | |||||
| Poznámka: vzdálenosti zahrnuté v celkovém pořadí jsou zvýrazněny světle zelenou barvou , zrušené vzdálenosti jsou zvýrazněny růžově . Konečná čísla se mohou lišit od součtů mezičíslí, protože všechna čísla jsou zaokrouhlena. | ||||||||
Závod se opět jel ve statutu transkontinentálního maratonu. Trasa Moskva-Xi'an vedla přes Tatarstán, Baškortostán, Čeljabinskou oblast, Kazachstán a poušť Gobi. Vítězem v kategorii osobních vozů se stala francouzská posádka Cyril Deprez Team Peugeot Total a v kategorii kamionů posádka Dmitrije Sotnikova z týmu KAMAZ-master.
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE |
VŠEOBECNÉ | ||||
| jeden | 8. července | Moskva | Čeboksary | 61,43 | 665,72 | 726,95 |
| 2 | 9. července | Čeboksary | Ufa | 157,00 | 628,63 | 785,63 |
| 3 | 10. července | Ufa | Kostanay | 329,25 | 567,14 | 876,39 |
| čtyři | 11. července | Kostanay | Astana | 373,22 | 192,69 | 908,80 |
| 5 | července, 12 | Astana | Rodiny | 484,47 | 365,07 | 849,54 |
| 6 | 13. července | Rodiny | Urjar | 387,86 | 209,27 | 597,13 |
| 7 | 14. července | Urjar | Karamay | 106,60 | 306,3 | 412,90 |
| osm | 15. července | Karamay | Urumči | 250,37 | 185,97 | 436,34 |
| 9 | 17. července | Urumči | Hami | 421,00 | 392,89 | 813,89 |
| deset | 18. července | Hami | Dunhuang | 360,28 | 157,25 | 517,53 |
| jedenáct | 19. července | Dunhuang | Jiayuguan | 488,65 | 208,85 | 783,84 |
| 12 | 20. července | Jiayuguan | Alashan-Yutsi | 254,75 | 229,04 | 483,79 |
| 13 | 21. července | Alashan-Yutsi | Zhongwei | 318,66 | 236,48 | 690,31 |
| čtrnáct | 22. července | Zhongwei | Xi'an | 100,67 | 643,76 | 716,56 |
| CELKOVÝ | 4094 | 5 505 | 9 599 | |||
Závod se konal od 15. do 29. července 2018. Byla naplánována trasa z Xi'anu ( Čína ) do Moskvy , ve skutečnosti se soutěž konala pouze v Rusku na trase Astrachaň - Moskva
Rally v číslech:
• Délka trasy edice Silk Way 2018 (ruská část) je 3488,41 km, z toho 2327,16 rychlostních zkoušek
• Zúčastnilo se 94 posádek
• Trvale akreditovaná média — 214
• TV kanály – 85
• 196 vysílacích zemí
• 3500 lidí bivakovalo rally denně
• Denně bylo v hledištích až 20 000 lidí
• 13 letadel pro podporu letectví ( 6 letadel, 7 vrtulníků)
Prezident Ruské federace Vladimir Vladimirovič Putin vysoce ocenil význam projektu, popřál sportovcům úspěch a divákům nezapomenutelné dojmy. Archivováno 4. září 2018 na Wayback Machine
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DRAHÝ SEKCE 1 |
SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE 2 |
VŠEOBECNÉ | POMOC | ||||
| jeden | 21. července | Astrachaň | Astrachaň | 25,67 | 311,00 | 11:30 | 347,97 | 0 |
| 2 | 22. července | Astrachaň | Elista | 99,62 | 365,50 | 7,48 | 472,6 | 0 |
| 3 | 23. července | Elista | Astrachaň | 43,37 | 332,00 | 100,01 | 475,38 | 358 |
| čtyři | 24. července | Astrachaň | Astrachaň | 11.05 | 366,03 | 13,50 | 390,58 | 0 |
| 5 | 25. července | Astrachaň | Volgograd | 13,99 | 443,78 | 80,11 | 537,88 | 442 |
| 6 | 26. července | Volgograd | Lipetsk | 76,13 | 317,15 | 373,50 | 766,78 | 645 |
| 7 | 27. července | Lipetsk | Moskva | 18,79 | 191,70 | 286,73 | 497,22 | 477 |
| CELKOVÝ | 288,62 | 2327,16 | 872,63 | 3488,41 | 1922 | |||
V roce 2019 byl start rally dán 6. července v srdci východní Sibiře - městě Irkutsk a sportovci skončili u Brány starověké hedvábné stezky - v oáze Dunhuang - nejstarší čínské městské oblasti. Trasa procházela lesy východní Sibiře, dosáhla jedinečného jezera Bajkal a spojovala jej s nejkrásnější stepní krajinou Mongolska a písky pouště Gobi v Číně.
V roce 2019 poprvé přešli sportovci Hedvábnou stezku v klasifikaci motocyklů a čtyřkolek. Hedvábná stezka se stala jednou z hlavních etap mezinárodního mistrovství světa v běhu na lyžích Mezinárodní motocyklové federace (FIM): závod se stal nejdelším mistrovským podnikem co do počtu dní, což poskytlo vynikající příležitost pro sportovní týmy a ambiciózní jezdce. získat body v maratonu maraton v zápase o mistrovský titul.
93 účastníků všech kategorií se sešlo na startu Hedvábné stezky 6. července v Irkutsku a 77 dojelo do cíle v Dunhuangu. Rallye se zúčastnili jak zkušení lídři, tak i mnoho amatérských sportovců, kteří přišli překonat sami sebe a pro které se tato rally-raid stala vážnou výzvou s jediným cílem - vydržet deset dní a dostat se do cíle tohoto jedinečného dobrodružství. na trase Rusko-Mongolsko, Čína.
Rok od roku roste počet posádek účastnících se Silk Way Rally. Na start závodu 2019 se postavilo 93 účastníků z 36 zemí světa. Více než 80 televizních kanálů vysílá rally ve 20 jazycích ve 196 zemích světa. Účastníci jeli deset etap a 2588 kilometrů sportovní vzdálenosti. Celková vzdálenost závodu přesáhla 5000 kilometrů.
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DRAHÝ SEKCE 1 |
SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE 2 |
VŠEOBECNÉ | ||||
| jeden | 7. července | Irkutsk | Bajkalsk | 71,03 | 50,87 | 133 | 254,9 |
| 2 | 8. července | Bajkalsk | Ulan-Ude | 134,57 | 207,67 | 67,1 | 409,34 |
| 3 | 9. července | Ulan-Ude | Ulánbátar | 362,07 | 243 | 86,28 | 691,35 |
| čtyři | 10. července | Ulánbátar | Ulánbátar | 3.54 | 470,19 | 3.23 | 476,96 |
| 5 | 11. července | Ulánbátar | Mandalgobi | 21,64 | 337 | 5,95 | 364,59 |
| 6 | července, 12 | Mandalgobi | Dalanzadgad | 1.25 | 408,17 | 2.33 | 411,75 |
| 7 | 13. července | Dalanzadgad | Bayonbaolig | 370 | - | 181 | 551 |
| osm | 14. července | Bayayanbaolig | Alashan | 430,37 | 326,6 | 29.14 | 786,11 |
| 9 | 15. července | Alashan | Jiayuguan | 29.17 | 290,3 | 181,73 | 501,2 |
| deset | 16. července | Jiayuguan | Dunhuang | 96,26 | 255 | 205.04 | 556,3 |
| CELKOVÝ | 1519,9 | 2588,8 | 894,8 | 5003,5 | |||
V roce 2021 je plánováno, že trasa rally zahrnuje regiony, které nebyly dříve použity v jiných edicích rally raid: Altaj v Rusku, Mongolský Altaj a Gobi v Mongolsku.
1. července 2021 odstartuje závod v Omsku (Rusko). 10 etap závodu pojede přes Rusko a Mongolsko, cíl závodu bude v Ulánbátaru (Mongolsko). Délka rally je více než 5400 km [9]
Dne 3. července 2021, vzhledem k obtížné epidemiologické situaci spojené s šířením COVID-19 v Mongolsku, rozhodlo Ředitelství závodu o pořádání shromáždění pouze na území Ruské federace. [deset]
Program
Říjen 2020 – informace o trase
15. února 2021 - Začněte přijímat přihlášky týmů a účastníků
1. dubna 2021 — Zahájení akreditace novinářů
Duben - květen 2021 - Seznámení s trasou rally - seznamovací jízdy
1. června 2021 - Uzávěrka přihlášek a akreditace
30. června – 1. července 2021 – Administrativní a technické kontroly (Omsk, Rusko)
1. července 2021 – Slavnostní zahájení (Omsk, Rusko)
2. - 6. července 2021 - 5 etap na území Ruska
6. července 2021 – Slavnostní ukončení (Gorno-Altajsk, Rusko)
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE |
VŠEOBECNÉ | ||||
| jeden | 2. července | Omsk | Novosibirsk | 87 | 584 | 671 |
| 2 | 3. července | Novosibirsk | Gorno-Altajsk | 133 | 449 | 582 |
| 3 | 4.července | Gorno-Altajsk | Kosh-Agach | 133 | 467 | 600 |
| čtyři | 5. července | Kosh-Agach | Gorno-Altajsk | 165 | 504 | 669 |
| 5 | 6. července | Gorno-Altajsk | Gorno-Altajsk | 132 | 453 | 585 |
| CELKOVÝ | 651 | 2457 | 3108 | |||
V roce 2022 se rally-raid uskutečnil výhradně na území Ruska. Uskutečnila se nová amatérská třída grand tour "Roads of Peter".
| ETAPA | DATUM | START | DOKONČIT | DÉLKA, KM | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPORTOVNÍ CESTA | SERVISNÍ TRASA | |||||||
| DRAHÝ SEKCE 1 |
SPORT. POZEMKY |
DRAHÝ SEKCE 2 |
VŠEOBECNÉ | POMOC | ||||
| 6. července | Administrativní a technické kontroly | - | - | - | - | - | ||
| jeden | 7. července | Astrachaň | Astrachaň | 34,97 | 4,93 | 31,68 | 71,58 | - |
| 2 | 8. července | Astrachaň | Astrachaň | 26,89 | 226,55 | 37,00 | 290,44 | 0 |
| 3 | 9. července | Astrachaň | Astrachaň | 35,94 | 322,98 | 28.10 | 387,02 | 0 |
| čtyři | 10. července | Astrachaň | Groznyj [11] | 201,89 | 343,77 | 43,30 | 588,96 | 482 |
| 5 | 11. července | Groznyj | Groznyj | 42,92 | 217,55 | 38.08 | 298,55 | 0 |
| 6 | července, 12 | Groznyj | Elista (maraton) | 38.04 | 484,99 | 21,53 | 544,56 | 0 |
| 7 | 13. července | Elista | Elista | 21,72 | 309,56 | 18:35 | 349,63 | 534 |
| osm | 14. července | Elista | Volgograd | 106,01 | 443,56 | 97,36 | 646,93 | 299 |
| 9 | 15. července | Volgograd | Lipetsk | 91,68 | 314,12 | 367,06 | 772,86 | 655 |
| deset | 16. července | Lipetsk | Moskva | 101,72 | 117,60 | 293,88 | 513,20 | 500 |
| CELKOVÝ | 701,78 | 2785,61 | 976,34 | 4463,73 | 2470 | |||
| ROK | MÍSTO | POKOJ, MÍSTNOST | OSÁDKA | TÝM | OZNAČIT | MODELKA | SKUPINA | ČAS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | jeden | 6 | Sam Sunderland | Red Bull KTM Factory Racing | Ktm | 450 Rally | 450 | 26h12m47s |
| 2 | 29 | Andrew Short | Husqvarna | Husqvarna | Rallye 450 | 450 | + 20m22s | |
| 3 | deset | Adrien Van Beveren |
Yamaha | Yamaha | WR450F Rally | 450 | + 21m01s | |
| 2021 | jeden | 52 | Matyáš Volkner | Red Bull KTM Factory Racing | Ktm | Replika 450 Rally Factory | Moto | 06:19:18 |
| 2 | deset | Skyler Howesová | Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing | Husqvarna | Replika 450 Rally Factory | Moto | 06:25:38 | |
| 3 | 2 | Franco Caimi | Hero Motorsports Team Rally | Hrdina | Rallye 450 | Moto | 06:25:44 | |
| 2022 | jeden | 95 | Alexej Naumov | Tým Troyka | Ktm | Replika 450 Rally | Moto | 38:59:03 |
| 2 | 17 | Alexandr Gatijatulin | Ktm | 450 Rally | Moto | 41:25:37 | ||
| 3 | 75 | Jevgenij Tichonov | OGB FSU SSHNNVS | Ktm | 450 Rally | Moto | 41:55:00 |
| ROK | MÍSTO | POKOJ, MÍSTNOST | OSÁDKA | TÝM | OZNAČIT | MODELKA | SKUPINA | ČAS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | jeden | 101 | Rafal Sonic | Sonic Rally Team | Yamaha | Raptor 700 | Čtyřkolky | 34h18m54s |
| 2 | 102 | Alexandr Maksimov | Tým Troyka | Yamaha | YFM 700R | 450 | 1h32m13s | |
| 2021 | jeden | 102 | Alexandr Maksimov | Tým Mari | Yamaha | YFM 700R Raptor SE | Čtyřkolky | 08:15:59 |
| 2 | 101 | Rafal Sonic | Tým Sonic | Yamaha | Raptor 700 | Čtyřkolky | 09:03:48 | |
| 2022 | jeden | 103 | Dmitrij Kalinin | Metallosetka RT | Can-Am | Can-Am | Čtyřkolky | 156:48:21 |
| ROK | MÍSTO | POKOJ, MÍSTNOST | OSÁDKA | TÝM | OZNAČIT | MODELKA | SKUPINA | ČAS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | jeden | 101 | Carlos Sainz
Lucas Cruz Senra |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Závod Touareg 2 | T1.2 | 24:12:21 |
| 2 | 103 | Mark Miller
Ralph Pitchford |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Závod Touareg 2 | T1.2 | 24:34:13 | |
| 3 | 100 | Giniel de Villiers
Dirk von Zitzewitz |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Závod Touareg 2 | T1.2 | 24:40:30 | |
| 2010 | jeden | 100 | Carlos Sainz
Lucas Cruz Senra |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Závod Touareg 3 | T1.2 | 19:42:02 |
| 2 | 102 | Nasser Al-Attiyah | Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Závod Touareg 3 | T1.2 | 19:50:29 | |
| 3 | 104 | Mark Miller
Ralph Pitchford |
Volkswagen
Motorsport 1 |
Volkswagen | Závod Touareg 3 | T1.2 | 20:22:24 | |
| 2011 | jeden | 102 | Krzysztof Holowczyk
Jean-Marc Fortin |
Monster Energy
Rentgenový nálet |
bmw | X3 CC | T1.2 | 29:11:27 |
| 2 | 100 | Stefan Peterhansel
Jean-Paul Cottre |
Monster Energy
Rentgenový nálet |
MINI | All4 Racing | T1.2 | 31:10:55 | |
| 3 | 118 | Alexandr Želudov
Andrej Rudnický |
Promotechmsport
Shromáždění |
Nissan | Hranice | T1.1 | 32:36:00 | |
| 2012 | jeden | 102 | Boris Gadasin
Dan Schemel |
G Force
Motorsport |
G Force | Proto | T1.1 | 20:03:42 |
| 2 | 109 | Bolash Salay
Laszlo Bunkoci |
Opel Dakar | Opel | Antara RR1 | T1.1 | 20:06:25 | |
| 3 | 107 | Miroslav Zapletal
Rafau Marton |
offroadový sport | Hummer | H3 Evo | T1.1 | 20:14:17 | |
| 2013 | jeden | 102 | Jean-Louis Schlesser
Konstantin Žilcov |
Sonangol
Schlesser |
Sonangol
Schlesser |
Originál | T1.3 | 32:55:35 |
| 2 | 105 | Vladimír Vasiljev
Vitalij Jevtěchov |
G Force
Motorsport |
G Force | Proto | T1.1 | 33:12:08 | |
| 3 | 125 | Jevgenij Firsov
Vadim Filatov |
PEC: sport | Toyota | Hilux | T1.1 | 34:43:08 | |
| 2016 | jeden | 104 | Cyril Deprez
David Custera |
Peugeot Total | Peugeot | 2008 D.K.R. | T1.4 | 36:15:18 |
| 2 | 103 | Yazid Al Raji | Rentgenový nálet | MINI | All4 Racing | T1.2 | 36:41:09 | |
| 3 | 101 | Vladimír Vasiljev
Konstantin Žilcov |
G Energie | MINI | All4 Racing | T1.2 | 37:05:04 | |
| 2017 | jeden | 100 | Cyril Deprez
David Custera |
Peugeot Total | Peugeot | 3008 DKR | T1.4 | 41:46:25 |
| 2 | 108 | Christian LAVIEILLE
Jean-pierre GARCIN |
BAICMOTOR RACING TEAM | BAICmotor | BJ2BJ40L1B | T1 | 42:51:04 | |
| 3 | 107 | Wei Han
Liao Ming |
TÝM GEELY AUTO COOPERTIRES | Geely | SMG0RC0028 | T1 | 42:57:54 | |
| 2018 | jeden | 103 | Yazid Al Raji | X-raid MINI John Cooper Works Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1 | 23:49:14 |
| 2 | 101 | Nasser Al-Attiyah
Matěj Bomel |
QATAR WORLD RALLY TEAM | Toyota | Hilux | Т1/2 | 24:57:26 | |
| 3 | 108 | Matthew Serradori
LURQUIN Fabian |
TÝM SRT | MCM | origina | Т1/3 | 28:56:21 | |
| 2019 | jeden | 201 | Nasser Al-Attiyah
Matěj Bomel |
QATAR WORLD RALLY TEAM | Toyota | Hilux | T1 | 24h25m29s |
| 2 | 208 | Wei Han
Liao Ming |
TÝM LUBRICANTŮ GEELY AUTO SHELL | Geely | Buggy SMG | T1 | + 1h25m04s | |
| 3 | 212 | Jerome Peliche
Pascal Larroque |
Raid Lynx | MUDr | Optimus | T1 | + 1h43m39s | |
| 2021 | jeden | 202 | Guerlain Shisheri
Alexandr Vinok |
Serradorri | Závody století | CR6 | T1.2 | 07:03:09 |
| 2 | 203 | Denis Krotov
Konstantin Žilcov |
MSK Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1.1 | +00:09:12 | |
| 3 | 205 | Jerome Peliche
Pascal Larroque |
Raid Lynx | MD Rally Sport | Optimus | T1.2 | +00:22:24 | |
| 2022 | jeden | 202 | Denis Krotov
Konstantin Žilcov |
MSK Rally Team | MINI | John Cooper Works Rally | T1 | 32:07:58 |
| 2 | 215 | Nikita Mazepin
Anton Vlasyuk |
Snag Racing Team | Can-Am | Maverick Max XRS Turbo RR | T3 | +2:46:38 | |
| 3 | 209 | Armen Puzyan
Kirill Shubin |
Závodní tým Nakusi | Can-Am | Maverick XRS | T3 | +3:20:58 |
| ROK | MÍSTO | POKOJ, MÍSTNOST | OSÁDKA | TÝM | OZNAČIT | MODELKA | SKUPINA | ČAS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | jeden | 201 | Firdaus Kabirov Andrey Mokeev Anatoly Tanin |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 28:13:52 |
| 2 | 202 | Gerard de Rooy Tom Kolsul Darek Rodewald |
De Rooy 2009 | Iveco | Trakker 4x4 | T4.2 | 29:16:17 | |
| 3 | 203 | Alesh Loprais Yaroslav Miskolchi Milan Holan |
Loprais Tatra | Tatra | T815-2 4x4 | T4.2 | 29:56:12 | |
| 2010 | jeden | 210 | Edaurd Nikolaev Vjačeslav Mizjukajev Vladimír Rybakov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 22:56:41 |
| 2 | 205 | Vladimir Čagin Sergej Savostin Ildar Šajsultanov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 23:18:49 | |
| 3 | 201 | Firdaus Kabirov Aidar Belyaev Andrey Mokeev |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 23:24:42 | |
| 2011 | jeden | 301 | Aleš Loprais Milan Holan Vojtěch Šteif |
Loprais Tatra | Tatra | T815-2 _ | T4.2 | 32:23:15 |
| 2 | 305 | Firdaus Kabirov Andrey Mokeev Anatoly Tanin |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 32:39:56 | |
| 3 | 318 | Andrej Karginov Vjačeslav Mizjukajev Igor Děvjatkin |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 33:01:51 | |
| 2012 | jeden | 301 | Airat Mardeev Aidar Belyaev Anton Mirny |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 20:06:25 |
| 2 | 311 | Peter Versluis Jurgen Dahmen Harry Schurmans |
Eurol VEKA MAN |
MUŽ | TGS 480 4x4 | T4.2 | 20:36:53 | |
| 3 | 310 | Anton Šibalov Robert Amatych Ildar Šajsultanov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 21:03:43 | |
| 2013 | jeden | 312 | Dmitrij Sotnikov Vjačeslav Mizjukajev Andrej Aferin
|
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 36:28:25 |
| 2 | 309 | Anton Šibalov Robert Amatych Almaz Khisamiev |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 36:29:29 | |
| 3 | 320 | Sergej Vjazovič Alexander Polishchuk Dmitrij Vikhrenko |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 5309 RR | T4.2 | 37:01:04 | |
| 2016 | jeden | 306 | Airat Mardějev Aidar Beljajev Dmitrij Svistunov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 39:23:18 |
| 2 | 300 | Dmitrij Sotnikov Ruslan Achmadeev Ivan Romanov
|
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 VK | T4.2 | 39:38:46 | |
| 3 | 301 | Martin van den Brink Peter Willemsen Daniel Kozlowski |
Mammoet Rallysport |
Renault | K520 | T4.2 | 39:56:44 | |
| 2017 | jeden | 303 | Dmitrij Sotnikov Ruslan Achmadeev Ilnur Mustafin |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 43509 | T4.2 | 43:45:38 |
| 2 | 312 | Anton Šibalov
Andrej Mokejev Dmitrij Nikitin |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326 | T4.2 | 43:51:42 | |
| 3 | 300 | Airat Mardějev
Aidar Beljajev Dmitrij Svistunov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 43269 | T4.2 | 44:08:50 | |
| 2018 | jeden | 309 | Andrej Karginov
Andrej Mokejev Igor Leonov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 43509 | T4.2 | 25:26:12 |
| 2 | 303 | Airat Mardějev
Aidar Beljajev Achmet Galyautdinov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 | T4.2 | 25:44:14 | |
| 3 | 306 | Anton Šibalov
Dmitrij Nikitin Ivan Romanov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 4326-9 | T4.2 | 26:29:41 | |
| 2019 | jeden | 303 | Anton Šibalov
Dmitrij Nikitin Ivan Tatarinov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 43509 | T4 | 26:01:40 |
| 2 | 300 | Andrej Karginov
Andrej Mokejev Ivan Malkov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 43509 | T4 | + 25m22s | |
| 3 | 302 | Airat Mardějev
Dmitrij Svistunov Sergej Kreněv |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 43509 | T4 | +52m05s | |
| 2021 | jeden | 501 | Dmitrij Sotnikov
Ruslan Achmadeev Ilgiz Achmetzyanov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 435091 | T5 | 06:59:53 |
| 2 | 502 | Sergej Viazovič
Pavel Garanin Anton Záporoščenko |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 6440 RR | T5 | +00:04:36 | |
| 3 | 303 | Anton Šibalov
Dmitrij Nikitin Ivan Tatarinov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 43509 | T5 | +00:05:37 | |
| 2022 | jeden | 300 | Dmitrij Sotnikov
Ruslan Achmadeev Ilgiz Achmetzyanov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 435091 | T4 | 31:33:44 |
| 2 | 302 | Eduard Nikolajev
Jevgenij Jakovlev Bogdan Karimov |
KAMAZ-mistr | KAMAZ | 435091 | T4 | +01:10:04 | |
| 3 | 301 | Sergej Viazovič
Pavel Garanin Vitalij Murylev |
MAZ-SPORTauto | MAZ | 6440 RR | T4 | +06:32:33 |