2-7-2

Typ 2-7-2 - parní lokomotiva se dvěma pojezdovými nápravami , sedmi hnacími nápravami v jednom tuhém rámu a dvěma nosnými nápravami .

Metody záznamu pro různé klasifikace:

Mezinárodní (UIC): 2G2
Američan : 4-14-4
Španělština a francouzština: 272
Ruština: 2-7-2
Švýcarsko: 7/11

Příklady lokomotiv

V historii stavby parních lokomotiv je známa pouze jedna parní lokomotiva se sedmi hnacími nápravami v jednom rámu - sovětská parní lokomotiva AA20-01 ( AA - Andrey Andreev ; 20 - zatížení od hnacích náprav na kolejích, v tunách) . Tato lokomotiva byla postavena v roce 1934 v Lokomotivním závodě Vorošilovgrad v jediném exempláři. V roce 1935 provedla lokomotiva několik pokusných jízd, při kterých byl odhalen její škodlivý účinek na trať. V témže roce byla lokomotiva vyřazena z vlakového provozu.

Osové vzorce parních lokomotiv
Jednomotorové modely	0-1-1 1-1-0 1-1-1 1-1-2 2-1-0 2-1-1 2-1-2 3-1-0 0-2-0 0-2-1 0-2-2 1-2-0 1-2-1 1-2-2 2-2-0 2-2-1 2-2-2 3-2-0 0-3-0 0-3-1 0-3-2 1-3-0 1-3-1 1-3-2 1-3-3 2-3-0 2-3-1 2-3-2 0-4-0 0-4-1 0-4-2 1-4-0 1-4-1 1-4-2 1-4-3 2-4-0 2-4-1 2-4-2 2-4-3 3-4-3 0-5-0 0-5-1 1-5-0 1-5-1 1-5-2 2-5-0 2-5-1 0-6-0 1-6-0 1-6-2 1-6-2 2-6-1 2-7-2
Modely se dvěma motory	2-2-2-2 3-2-2-3 2-2-3-2 2-3-2-2
Systémy Garratt	0-2-0-0-2-0 1-3-0-0-3-1 2-3-1-1-3-2 1-4-0-0-4-2 1-4-2-2-4-2 2-4-1-1-4-2
Malle systémy	0-2-0+0-2-0 0-2-0+0-2-1 1-2-0+0-2-0 1-2-0+0-2-1 0-3-0+0-3-0 1-3-0+0-3-0 1-3-0+0-3-1 1-3-0+0-3-2 1-3-0+0-3-3 1-3-0+0-4-0 2-3-0+0-3-1 2-3-0+0-3-2 0-4-0+0-4-0 1-4-0+0-4-0 1-4-0+0-4-1 1-4-0+0-4-2 2-4-0+0-4-1 2-4-0+0-4-2 1-5-0+0-5-1 1-4-0+0-4-0+0-4-1 1-4-0+0-4-0+0-4-2