Klasifikace pšenice

Whyte Wheel Uspořádání klasifikace , také známý jako Whyte notace , je způsob , jak psát osové vzorce parních lokomotiv . To bylo navrženo v prosinci 1900 na stránkách amerického železničního časopisu „American Engineer and Railroad Journal“ Frederickem Methvanem Witem (Dutch American) - silničním inženýrem New York Central Railroad . . Na začátku 20. století byla tato klasifikace zavedena na amerických a částečně i britských železnicích.

Některé typy mají také svá vlastní jména, jako například „ Američan “ , „ Berkshire “ , „ Hudson “ .

Způsob záznamu

Ve Whitově klasifikaci čísla označují samostatně počet běžících , hnacích a podpůrných kol , přičemž čísla jsou oddělena pomlčkou. Na rozdíl od jiných metod záznamu, ve kterých se počítají nápravy , se v tomto případě počítají kola . Proto je sovětská parní lokomotiva IS ( Josef Stalin ) s jedním pojezdem, čtyřmi hnacími a dvěma nosnými nápravami podle Whitovy klasifikace typu 2-8-4 .

Některé vlastnosti nahrávky:

Pokud má parní lokomotiva dva nebo více parních strojů, pak se počet kol poháněných každým motorem uvádí samostatně. Například dvoumotorový PRR S1 by v tomto případě byl typu 6-4-4-6 .
U kloubových lokomotiv , které mají několik posádek, přičemž jsou na sobě nezávislé, jako jsou systémy Garratt nebo Furley , jsou skupiny kol na každé posádce odděleny znaménkem plus , zatímco kola každé posádky jsou zaznamenána jako u konvenční lokomotivy. Například parní lokomotiva Ya-01 systému Garratt, jejíž posádku tvoří dvě posádky, bude typu 4-8-2 + 2-8-4 .
U parních lokomotiv "polotuhého typu", jako je systém Mallet , kdy jsou posádky spojeny kloubem, je zápis podobný jako u dvoumotorových parních lokomotiv s jednou posádkou. Například parní lokomotivy Whit's Union Pacific Challenger jsou typu 4-6-6-4 .
Pro označení tankových lokomotiv ( bez tendru ) je vzadu přidán index T (z angl. Tank ). V tomto případě bude typ lokomotivy 9P zapsán jako 0-6-0T . Také v Evropě se někdy používají speciální indexy, které berou v úvahu umístění bunkrů se zásobami paliva a vody na parní lokomotivě:
- T - bunkry jsou umístěny na rámu po stranách kotle.
- PT ( anglicky Pannier tank ) - bunkry jsou upevněny na bocích parního kotle jako balíky s nákladem na zvířatech .
- ST ( anglicky S addle t ank ) - sedlový bunkr v horní části kotle
- WT ( eng. Well t ank ) - bunkr je umístěn mezi bočnicemi rámu
- T + T - polocisternové lokomotivy, kdy má lokomotiva ještě tendr, na kterém jsou uloženy zásoby vody a zásoby paliva jsou uloženy na lokomotivě samotné nebo naopak.
- R ( TR nebo RT ) - vybaveno přídavnou kabinou v přední části (ve vztahu k parním lokomotivám na francouzských silnicích).
Pro označení bezpalivových parních lokomotiv (fungují na dodávku přehřáté páry) je za nimi přidán index F ( ang. F ireless locomotive ).
Pro označení lokomotiv, které místo páry používají stlačený vzduch , je na zadní straně přidána přípona CA ( anglicky Compressed a ir ) .
Pro označení úzkorozchodných parních lokomotiv lze použít speciální přípony.

Whitova klasifikace byla také aplikována na dieselové lokomotivy a motorové lokomotivy . Zároveň v závislosti na typu spalovacího motoru přibylo vzadu index D , respektive P pro naftu ( anglicky Diesel ) a benzín ( anglicky P etrol ) . Doplňkový index označoval typ trakčního pohonu: E ( angl. Electric ) - elektrický; H ( anglicky Hydraulic ) - hydraulický; M ( anglicky Mechanical ) - mechanický. Například dieselová lokomotiva TGM23 se třemi pohyblivými nápravami, dieselovým motorem a hydraulickou trakční převodovkou je podle Whitovy klasifikace typu 0-6-0DH .

Whitova klasifikace není použitelná pro parní lokomotivy nestandardních systémů, jako je systém Neck , jehož podvozek tvoří dvě osádky, ale moment z jednoho stroje je přenášen přes převodovku na všechna dvojkolí.

Základní typy

Schéma (vpředu – vlevo)	Záznam	název	Příklady parních lokomotiv

Jednomotorové parní lokomotivy

	0-2-2	Northumbrian ( anglicky Northumbrian )	" raketa "
	2-2-0	Planeta _ _ _ _	" Planeta " - první parní lokomotiva tohoto typu
	2-2-2	Single ( anglicky Single ), Jenny Lind ( anglicky Jenny Lind )	" Svižný "
	2-2-4
	4-2-0	Jervis ( anglicky Jervis [2] )
	4-2-2	Bicycle ( angl. Bicycle )
	4-2-4		" CP Huntington " (prototyp příběhu Motor, který by mohl )
	6-2-0	Crampton _ _ _ _	" Crampton " [3]

	0-4-0	Four -Coupled [* 1] ( anglicky Four-Coupled )	" Penidarren " - parní lokomotiva, která získala patent " Puffing Billy "
	0-4-2
	0-4-4	Forney ( anglicky Forney [1] )	lokomotivní vozy, experimentální B5
	2-4-0	Porter ( anglicky Porter ), stará Anglie ( angličtina stará angličtina [4] )
	2-4-2	Columbia ( anglicky Columbia [1] )
	2-4-4
	4-4-0	Američan ( anglicky American [1] [5] ), Osmikolka ( anglicky Eight-wheeler )	Hlavní typ osobních parních lokomotiv počátku 20. století
	4-4-2	Atlantik ( anglicky Atlantic [1] [6] )
	4-4-4	Reading ( English Reading ), Jubilee ( English Jubilee [7] )

	0-3-0		tříkolové parní lokomotivy Patiala State Monorail Trainwaysa Listowel a Ballybunion Railway
	0-6-0	Six- Coupled [* 1] ( anglicky Six-Coupled [1] ), Bourbonnais ( anglicky Bourbonnais )	posun 9P
	0-6-2
	0-6-4	Šestičlenný [* 1] Forney ( anglicky Forney šestičlenný [1] )
	2-6-0	Mogul ( anglicky Mogul [1] [8] )	ruský H , I
	2-6-2	Prairie ( anglicky Prairie [1] [9] )	ruský C
	2-6-4	Jadran ( anglicky Adriatic )
	2-6-6
	4-6-0	Ten -Wheeler [ 1] [10] , nepoužívá se na britských silnicích [11] )	Ruština B , C , G , F
	4-6-2	Tichomoří ( anglicky Pacific [1] [9] [12] [13] )	ruský L R
	4-6-4	Hudson ( ang. Hudson [14] , Baltic ( ang. Baltic [9] )	Sovětský vysokorychlostní P12 a č. 6998

	0-8-0	Osmispřažené [* 1] ( eng. Osmičlenné [1] )	Rusky O , Ch a Y
	0-8-2
	0-8-4
	2-8-0	Konsolidace ( ang. Consolidation [1] [9] [15] )	Ruština I , R , Sh a Shch
	2-8-2	Mikado ( anglicky Mikado [1] [9] ), Mike ( anglicky Mike ), MacArthur ( anglicky MacArthur [16] [17]	Polské Pt31 a Pt47
	2-8-4	Berkshire ( anglicky Berkshire [18] ), Canova ( anglicky Kanawha [19] )	Sovětský IS ( Josef Stalin )
	2-8-6
	4-8-0	Dvanáctikolové ( anglicky Twelve-Wheeler [1] )	Sovětský M
	4-8-2	Mountain ( ang. Mountain [9] [20] ), Mohawk ( ang. Mohawk [21] )	československý "přítel"
	4-8-4	Severní ( anglicky Northern [22] ), Niagara ( anglicky Niagara ), Confederation ( Anglická konfederace ), Dixie ( anglicky Dixie ), Greenbrier ( anglicky Greenbrier ), Pocono ( anglicky Pocono ), Potomac ( anglicky Potomac ), Golden State ( anglicky Golden Stát – na jižním Pacifiku ), Západní ( Anglický západní ), Laurentian ( Anglicky Laurentian – na Delaware & Hudson Railroad), Wyoming ( anglicky Wyoming - v údolí Lehigh[23] ), guvernér ( eng. Governor ), generál (v SSSR)	Sovětský P36
	4-8-6
	6-8-6		Americká parní turbínová lokomotiva PRR S2
	8-8-8		projekt pro německou Breitspurbahn

	0-10-0	Ten -Coupled [* 1] ( ang. Ten - Coupled [1] [24] ) , velmi zřídka - Decapod	ruský E
	0-10-2	Union ( anglicky Union [24] )
	2-10-0	Decapod ( ang. Decapod [1] [25] )	ruský E ( ruský Dekapod ), sovětský L ( Pobeda ) a SO ( Sergo Ordzhonikidze )
	2-10-2	Santa Fe ( anglicky Santa Fe, [1] ), někdy Central ( anglicky Central ) a Decapod ( anglicky Decapod - pouze na jižním Pacifiku )	Sovětský FD ( Felix Dzeržinskij ) a LV
	2-10-4	Texas ( anglicky Texas [26] ), někdy Colorado ( anglicky Colorado - na CBQ) a Selkirk ( angl. Selkirk - na kanadských silnicích)	zkušený sovětský OR23 a UU
	4-10-0	Mastodon ( anglicky Mastodon [1] ), někdy Governator ( anglicky Gobernador )
	4-10-2	Silniční tenwheeler ( Eng. Reid Tenwheeler ), Southern Pacific ( English Southern Pacific ), Overland ( English Overland [27] )

	0-12-0	Dvanáctikolová [* 1] ( eng. Twelve-Coupled )
	2-12-0	Stonožka ( anglicky stonožka [1] )
	2-12-2	jávština ( angličtina jávština )
	2-12-4
	4-12-2	Union Pacific ( ang. Union Pacific )

	4-14-4		Sovětský AA - jediný zástupce

Dvoumotorové parní lokomotivy

	4-4-4-4		Americký PRR T1 [28]
	6-4-4-6		Americký PRR S1 [29]
	4-4-6-4		Americký PRR Q2 [30]
	4-6-4-4		Americký PRR Q1

Poloflexibilní parní lokomotivy (včetně Mallet )

	0-4-4-0		Bavorský BB II [31]
	2-4-4-0		Ruština I
	0-4-4-2
	2-4-4-2
	0-6-6-0	Erie _ _ _ _	ruské Ѳ
	2-6-6-0	Denver a Salt Lake ( ang. Denver & Salt Lake )
	2-6-6-2		Sovětský P34
	2-6-6-4	Norfolk a západní
	2-6-6-6	Allegheny ( anglicky Allegheny [32] ), Blue Ridge ( anglicky Blue Ridge )
	4-6-6-2		AM-2
	4-6-6-4	Challenger ( anglicky Challenger [33] )	Union Pacific Challenger

	2-6-8-0		provozovaný Southern Railway a Great Northern Railway [34]

	0-8-8-0	Angus ( anglicky Angus )
	2-8-8-0	Elk ( angl. Bull Moose )
	2-8-8-2		Chesapeake, Norfolk a Western
	2-8-8-4	Yellowstone ( anglicky Yellowstone [35] )	Sovětský P38
	4-8-8-2		parní lokomotivy jižní Pacifik : AC-4 a AC-12 [36]
	4-8-8-4		Union Pacific Big Boy [37]

	2-10-10-2

	2-8-8-8-2	( English Triplex (Erie RR) )
	2-8-8-8-4	( anglický triplex (virginský RR) [38] )

Lokomotivy systému Garratt

	0-4-0+0-4-0
	0-6-0+0-6-0
	2-4-0+0-4-2
	2-4-2+2-4-2	Double Columbia ( English Double Columbia )
	2-6-0+0-6-2	Double Mogul ( anglicky Double Mogul )
	2-6-2+2-6-2	Double Prairie ( English Double Prairie )
	2-8-0+0-8-2	Double Consolidation ( eng. Double Consolidation )
	2-8-2+2-8-2	Dvojité mikádo ( anglicky Double Mikado )
	4-4-2+2-4-4	Double Atlantic ( ang. Double Atlantic )
	4-6-0+0-6-4
	4-6-2+2-6-4
	4-6-4+4-6-4	Double Baltic ( anglicky Double Baltic ), Double Hudson ( anglicky Double Hudson )
	4-8-0+0-8-4	Double Mastodon ( anglicky Double Mastodon )
	4-8-2+2-8-4	Double Mountain ( anglicky Double Mountain )	zkušený sovětský Ya-01
	4-8-4+4-8-4	Double Northern ( English Double Northern )

Klasifikace v kultuře

V železničních simulacích a ekonomických dopravních strategiích, jako je Transport Giant , jsou názvy severoamerických parních lokomotiv uváděny podle Whitovy klasifikace. Navíc v některých hrách, jako je například Railroad Pioneer , jsou lokomotivy označeny názvy typů ( Six -wheeled , Dekapod , Mikado ).
V 15. epizodě 7. sezóny televizního seriálu „ Teorie velkého třesku “ v osobním autě Sheldon Cooper spolu se svým spolucestovatelem v jedné ze scén (ve 12. minutě) diskutují o vytvoření PRR Q2 parní lokomotiva typu 4-4-6-4 na základě nerealizovaného projektu parní lokomotivy typu 4-10-4 .

Viz také

Osový vzorec lokomotivy

Poznámky

Komentáře

↑ 1 2 3 4 5 6 Význam hnacích kol

Zdroje

↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 Colvin, Fred H. Železniční kapesní kniha: rychlá referenční cyklopedie železničních informací . — New York, Derry-Collard; London, Locomotive Publishing Company (koedice USA-UK), 1906. - P. L-9.
↑ White, John H., Jr. Historie americké lokomotivy - její vývoj: 1830-1880 . - New York: Dover Publications , 1968. - ISBN 0-486-23818-0 . , str. 33.
↑ Adams, Bob. Lokomotiva typu Crampton na železnici Camden & Amboy // Bulletin NMRA: journal. - National Model Railroad Association, 1968. - prosinec.
↑ Ellis, C Hamilton, Some Classic Locomotives , Allen & Unwin, 1949.173 s.
↑ Bílá (1968), str. 46.
↑ Marsden, Richard. Lokomotivy LNER 4-4-2 Atlantic . Encyklopedie London & North Eastern Railway (LNER) (2008). Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 13. února 2008. (neurčitý)
↑ Canadian Pacific Railway No. 2929 . Steamtown NHS Special History Study . Služba národního parku Spojených států (14. února 2002). Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 19. května 2007. (neurčitý)
↑ Bílá (1968), s. 62-65.
↑ 1 2 3 4 5 6 Slovník parní lokomotivy . Železniční technické webové stránky (28. června 2007). Datum přístupu: 8. února 2008. Archivováno z originálu 28. ledna 2008. (neurčitý)
↑ Bílá (1968), str. 57.
↑ Marsden, Richard. Lokomotivy LNER 4-6-0 . Encyklopedie London & North Eastern Railway (LNER) (2008). Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 13. února 2008. (neurčitý)
↑ Marsden, Richard. Lokomotivy LNER 4-6-2 Pacific . Encyklopedie London & North Eastern Railway (LNER) (2008). Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 25. února 2008. (neurčitý)
↑ Tichomoří . Datum přístupu na SteamLocomotive.com=2008-02-08 . Archivováno z originálu 25. ledna 2008. (neurčitý)
↑ Hudsons . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 27. ledna 2008. (neurčitý) )
↑ Bílá (1968), str. 65.
↑ Slovník pojmů Common Railroad: M (downlink) . Nakladatelství Kalmbach. Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 24. února 2008. (neurčitý)
↑ Lokomotiva typu Mikado . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 21. června 2013. (neurčitý)
↑ Farrell, Jack W. Severoamerické parní lokomotivy: Typy Berkshire a Texas . - Edmonds, WA: Pacific Fast Mail, 1989. - ISBN 0-915713-15-2 .
↑ Berkshires & Kanawhas . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 26. ledna 2008. (neurčitý)
↑ Hory . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 30. ledna 2008. (neurčitý)
↑ Taylor, Frank. New York Central Dual-service Mohawk // Model Railroader :časopis. - Kalmbach Publishing, 1941. - Leden.
↑ Seveřané . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 12. února 2008. (neurčitý)
↑ アーカイブされたコピー. Získáno 25. 5. 2010. Archivováno z originálu 13. 8. 2010. (neurčitý)
↑ 12 Carlson , Neil. Profil parní lokomotivy: 0-10-0 (neurčeno) // Klasické vlaky. - Kalmbach Publishing, 2006. - 3. července.
↑ Slovník pojmů Common Railroad: D (downlink) . Nakladatelství Kalmbach. Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 1. ledna 2007. (neurčitý)
↑ Lokomotiva typu Texas . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 25. února 2008. (neurčitý)
↑ Westing, Frederick. Baldwinův barnstorming behemoth // Trains . - 1954. - Duben.
↑ Russ, David. Riding the Pennsy T1 // Trains . - Kalmbach Publishing, 1943. - Červenec.
↑ Morgan, David P. Říkali jí velká motorová // Vlaky . - Kalmbach Publishing, 1965. - Květen.
↑ Herring, SE a Morgan, David P. Místo 4-10-4 // Trains. - Kalmbach Publishing, 1966. - Červen.
↑ Barry, Frank. Mexické vnitřní a vnější rámce 0-4-4-0 // Vlaky. - Kalmbach Publishing, 1963. - Červen.
↑ Lokomotiva typu Allegheny . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 27. ledna 2008. (neurčitý)
↑ Lokomotiva typu Challenger . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 25. února 2008. (neurčitý)
↑ Carlson, Neil. Profil parní lokomotivy: 2-8-8-2 (neurčitý) // Classic Trains. - Kalmbach Publishing, 2006. - 15. června.
↑ Lokomotiva typu Yellowstone . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 3. února 2003. (neurčitý)
↑ Diebert, Timothy S. a Strapac, Joseph A. Souhrn parních lokomotiv společnosti Southern Pacific Company . - Shade Tree Books, 1987. - ISBN 0-930742-12-5 .
↑ Union Pacific Big Boys . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 22. září 2009. (neurčitý)
↑ Lokomotivy Virginie třídy XA . SteamLocomotive.com . Získáno 8. února 2008. Archivováno z originálu 12. ledna 2008. (neurčitý)

Odkazy

Boylan, Richard a Barris, Wes. Uspořádání kol americké parní lokomotivy . SteamLocomotive.com (30. května 1991). Získáno 12. srpna 2015. Archivováno z originálu 26. ledna 2008.
Uspořádání kol americké parní lokomotivy . Parní lokomotiva dot Com. Získáno 12. 8. 2015. Archivováno z originálu 8. 8. 2015.
Alexey Lavrentiev. Historie amerických parních lokomotiv: Doba mládí . Svět modelingu (11. května 2007). Získáno 12. srpna 2015. Archivováno z originálu 6. září 2013. (Ruština)