23-001

23-001

Parní lokomotiva na zkoušku. 1949
Výroba
Země stavby  SSSR
Továrna Budova lokomotivy Ulan-Ude
Roky výstavby 1949
Celkem postaveno jeden
Technické údaje
Axiální vzorec 1-5-2
Délka parní lokomotivy 17 765 mm
Průměr oběžného kola 900 mm
Průměr hnacího kola 1630 mm
Průměr opěrného kola 1030 mm
Šířka stopy 1524 mm
Provozní hmotnost parní lokomotivy 167,6 t
Prázdná hmotnost lokomotivy 149,1 t
Hmotnost spojky 112,7 t
Zatížení od hnacích náprav na kolejích 23 ts
Napájení 2800 - 3180 l. S.
Rychlost návrhu 90 km/h
Tlak páry v kotli 16 kgf/cm²
Celková odpařovací topná plocha kotle 331,6 m²
Typ přehříváku jednootáčkový šestitrubkový
Topná plocha přehříváku 163,9 m²
Oblast roštu 8,2 m²
Průměr válce 670 mm
zdvih pístu 825 mm
Nabídka délky 12 765 mm
Prázdná váha 46,9 t
Objem nádrží na vodu 50 m²
Dodávky paliva 24 t
Vykořisťování
Země  SSSR

23-001 (nápravové zatížení 23 tf, č. 001), v literatuře často označovaná jako UU ( Ulan - Udensky závod) - zkušená sovětská nákladní parní lokomotiva typu 1-5-2 ("Texas"), konstruovaná a postavený v roce 1949 v Ulan-Ude Locomotive Plant .

Návrh probíhal pod vedením hlavního konstruktéra závodu - P. M. Sharoiko . Charakteristickým znakem lokomotivy bylo vysoké osové zatížení, které dosahovalo 23 tun.

V roce 1950 , po dokončení trakčních a tepelnětechnických zkoušek na Butovském okruhu Ústředního výzkumného ústavu Ministerstva železnic , vjela parní lokomotiva 23-001 do zkušebního provozu do depa Krasnyj Liman-Sever, kde souběžně s parních lokomotiv řady FD , úspěšně pracovala na trakčním úseku Krasnyj Liman - Basis, až do roku 1960 .

Literatura

Odkazy