2. gardový stíhací letecký pluk

2. gardové stíhací letectvo Orsha Řád rudého praporu Suvorovova pluku
Ozbrojené síly	Ozbrojené síly SSSR
Druh ozbrojených sil	letectvo
Typ vojsk (síly)	stíhací letectví
čestné tituly	" Orsha "
Formace	6. prosince 1941
Ocenění
Válečné zóny
viz Účast v bitvách a bitvách
Kontinuita
Předchůdce	526. stíhací letecký pluk
Nástupce	2. gardové letectvo Orsha Řád rudého praporu Suvorovova stíhacího a bombardovacího pluku [1]
Mediální soubory na Wikimedia Commons

2. gardové stíhací letectvo Orsha Rudý prapor Řád Suvorovova pluku  - vojenská jednotka letectva Rudé armády SSSR ve Velké vlastenecké válce . V současné době (2015) nadále existuje se zachováním čestných titulů, řádů a gardového statusu jako 6980. letecká základna ( letiště Shagol u Čeljabinsku ) jako součást 14. armády letectva a protivzdušné obrany .

Jména pluků

• 65. samostatná letka letectva (dříve 1932-1938) [2] .
• 23. stíhací letecký pluk (1. 5. 1938 - 15. 9. 1941);
• 526. stíhací letecký pluk (15. 9. 1941 - 6. 12. 1941);
• 2. gardový stíhací letecký pluk (6.12.1941 - 29.10.1943);
• 2. gardový stíhací letecký pluk Rudého praporu (29. 10. 1943 - 19. 7. 1944);
• 2. gardový stíhací letecký pluk Orsha Rudého praporu (19. 7. 1944 - 19. 2. 1945);
• 2. gardové stíhací letectvo Orsha Řád rudého praporu pluku Suvorov (19. 2. 1945 - 29. 12. 1967);
• 2. gardové letectvo Orša Řád rudého praporu Suvorovova stíhacího-bombardovacího pluku (29. 12. 1967 - 1979);
• 2. gardový bombardovací letoun Orsha Řád rudého praporu Suvorovova pluku (1979-2010) [3] ;
• 6980. gardový Orsha Řád rudého praporu letecké základny Suvorov (2010 – dosud) [2] ;
• Vojenská jednotka 49706.

Historie

Během druhé světové války

Vznikl 6. prosince 1941 transformací 526. stíhacího leteckého pluku .

V době vzniku pluku byly ve výzbroji letouny MiG-3 a LaGG-3 .

V rámci armády od 6. prosince 1941 do 11. srpna 1942, od 25. října 1942 do 28. dubna 1943, od 30. května 1943 do 21. srpna 1943, od 17. října 1943 do 19. března 1944 od r. 20. června 1944 do 15. září 1944 a od 14. listopadu 1944 do 11. května 1945.

Od okamžiku formace, se základnou na letišti Veretye, pokračuje v bojových vzletech v oblasti Malaya Vishera , Borovichi , Novgorod , Kresttsov , Myasnoy Bor , Kirishi , během jaro-léto 1942 poskytuje leteckou podporu a krytí. pro jednotky 52. ​​armády během operace Luban . Od prosince 1941 do srpna 1942 pluk provedl 1 505 bojových letů k útoku na nepřátelské jednotky, k doprovodu Pe-2 , Il-2 , ke krytí pozemních jednotek a k průzkumu. Pluk hlásil 48 sestřelených nepřátelských letadel v důsledku útoků na 5 tisíc vojáků a důstojníků, 318 vozidel, s vlastními ztrátami 14 lidí.

11. srpna 1942 byla stažena k reorganizaci pod Gorkého , na podzim 1942 byla přezbrojena na letouny La-5 . 22. října 1942 s 34 letouny La-5 ve složení přeletěl na přední letiště Beleika ( Kalinin Front ), kde působil do 28. prosince 1942, provedl 351 bojových letů, provedl 4 vzdušné bitvy, sestřelil 4 nepřátelská letadla. . Začátkem roku 1943 byl převelen k účasti na operaci k prolomení blokády Leningradu , přeletěl na letiště ve vesnici Shum u Voybokala a odtud operoval do konce února 1943 v oblastech Lipki, Shlisselburg . , Gaitolovo, Tortolovo, Sinyavino , Mga . Celkem během období prolomení blokády Leningradu provedl pluk více než 300 bojových letů, 27 leteckých bitev a sestřelil 33 nepřátelských letadel.

Dne 4. března 1943 odletěl pluk na letiště Vydropužsk , aby přijal nový materiál, zbytek personálu, zásobování a výcvik mladých pilotů. V létě na letišti Krasny Guy západní fronty. Stráže kryly sovětské jednotky ze vzduchu v oblasti měst Kirov a Suchinichi, doprovázely bombardéry k cíli, prováděly letecký průzkum a zároveň pokračovaly ve výcviku mladých pilotů.

Od 30. května 1943 pluk, který letěl na letiště Krasny Gai , kryje jednotky ze vzduchu v oblasti měst Kirov a Suchinichi , provádí bojovou práci v oblastech Seshcha , Kozelsk , Chotynets . . Takže 8. června 1943 pluk provádí průzkum a poté kryje nálet velkých sil bombardérů Pe-2 na letiště Sescha v oblasti Brjansk . 25. června 1943 byl přemístěn blíže k frontě a stal se součástí 322. stíhací letecké divize . 11. července 1943 byl pluk přemístěn na letiště Kozelsk a počínaje 12. červencem 1943 se pluk zabýval především krytím pozemních jednotek ( 11. gardová armáda ), které přešly do útoku během operace Orjol , as stejně jako pokrytí bodů koncentrace sovětských vojsk. Od 12. července 1943 do 10. srpna 1943 pluk sestřelil 66 nepřátelských letadel, provedl 657 bojových letů, z nichž 446 mělo krýt přátelské jednotky, 79 eskortovat a krýt Il-2  a 81 provádět průzkum nepřátelských jednotek [4] . ] [5]

21. srpna 1943 byl pluk stažen k reorganizaci se sídlem na letišti Vjazovaya ve Smolenské oblasti . Dne 25. září 1943 obdržel pluk nominální eskadru „ Mongolský arat “, postavenou z prostředků získaných od mongolské vlády , a od roku 1944 byla tato eskadra plně zajišťována mongolskou vládou. [5]

Dne 17. října 1943 pluk přeletěl na letiště Sloboda, 8 kilometrů západně od Demidova , zaměstnán především výcvikem v podmínkách relativního klidu. 11. listopadu 1943 se pluk přesunul na letiště Mikulino (letka "mongolský Arat" - na sousední letiště Perevolochye) a zahájil bojovou práci ve směru Vitebsk-Orsha: doprovázel a kryl akce útočných letadel, prováděl průzkum nepřátelské jednotky na silnicích přicházejících z Vitebska zaútočily na nepřátelské kolony a nahromadily jeho živou sílu. Takže od 4. ledna do 15. ledna 1944 pluk téměř výhradně zaútočil na silnice v okruhu 40-60 kilometrů od Vitebska .

5. února 1944 se pluk přesunul na letiště Nižňaja Bojarščina, kde kryl neúspěšně postupující jednotky 39. a 33. armády u Vitebska. V polovině března 1944 se přestěhoval do týlu, kvůli kádrům, výcviku a studiu. Do 20. června 1944 byl pluk se 41 letouny La-5 přemístěn na letiště Novo-Myshkovo. Se začátkem operace Bagration byl pluk zaneprázdněn krytím bombardérů Pe-2 124. , 125. a 126. gardového střemhlavého bombardovacího pluku útočícího na Orshu . 2. července 1944 byl převelen na letiště Borovoje, ale již 3. července 1944 na letiště Zhadino u Minsku . V první polovině července 1944 byl pluk zaměstnán především doprovodnými útočnými letouny 311. útočné letecké divize . 13. července 1944 pluk přeletěl na polní letiště 6 kilometrů jihozápadně od Vilniusu , operoval nad Němenem , Východní Prusko , Polsko ( Volkovysk , Bialystok , Lida , Insterburg )

V září 1944 se pluk přesunul na letiště Oleshitsy, 65 kilometrů severozápadně od Lvova , kde v rámci personálního obsazení a výcviku obdržel stíhačky La-7 . V pluku se objevil nominální letoun „Shilkinsky Prospector“, darovaný majorovi A.P. Sobolevovi zlatokopy na Sibiři.

V lednu 1945 byl pluk přemístěn na polní letiště Smerdynia, kde bylo k dispozici 36 letounů La-7 , a od poloviny dne 12. ledna 1945 zahájil bojové lety, aby kryl jednotky 4. tankové armády postupující ze Sandomierz . předmostí . Dne 18. ledna 1945 se pluk přesunul na letiště Hoshkovitsy, předstihl pěší jednotky v ofenzivě (letiště bylo dobyto tankovými formacemi), kde měl pluk organizovat a vést všestrannou obranu a odrážet útoky nepřátelských pozemních sil. Ve dvacátém lednu 1945 se pluk přesunul na území Německa , na letiště ležící na okraji města Trachenberg a v únoru 1945 se účastní dolnoslezské operace , kryje postupující jednotky, maří záměry nepřítele. letadla, provádí vzdušný průzkum, provádí bombardovací útoky na bránící se a ustupující nepřátelské jednotky, podle jejich velitelství a spojů. V polovině února 1945 byl přemístěn na letiště Luben a koncem února 1945 na letiště Sorau , vzlétá k útoku na nepřátelské jednotky obklíčené v pevnosti Glogau , v březnu a v první polovině dubna 1945 se pluk kryl vojska v oblastech měst Guben a Forst , podniká volné lovecké výpravy.

14. dubna 1945 se pluk přesunul na letiště Benau a od 1. do 6. dubna 1945 zahájením berlínské operace kryje vojska 3. gardové kombinované armády a 3. gardové tankové armády. Od 21. dubna 1945 pluk sídlil na letišti v Joksdorfu a později na letišti Schlabendorf, vzdáleném 50 kilometrů od Berlína . Svůj poslední let nad Berlínem uskutečnil pluk 2. května 1945.

Ve dnech 4. - 5. května 1945 pluk zastřešuje přeskupování sovětských vojsk z okolí Berlína do oblasti Drážďan , aby se zúčastnil pražské operace . Během ofenzivy 6. května 1945 se pluk přesunul na letiště Grossenhain , odkud kryje sovětská vojska nad Prahou , Kladnem , Mělníkem.

Celkem během války pluk provedl 8474 bojových letů, provedl 399 leteckých bitev, 1368 útočných letadel, 1004 letů na doprovod útočných letadel a bombardérů, 649 průzkumných misí, přičemž zničil 327 nepřátelských letadel ve vzduchu i na zemi.

Po válce

V době konce 2. světové války sídlil pluk na letišti Grossenhain (Německo), 1. června 1945 byl přemístěn na letiště Kbely (Československo) a 22. srpna 1945 - na letiště Sambatel. (Maďarsko). Dne 11. prosince 1945 v souvislosti se zavedením nového stavu a reorganizací obdržel pluk jednu peruť od 482. IAP ; v jeho stavu byly 4 letky - tři bojové a jedna záložní. Dne 15. prosince 1945 v souvislosti s rozpuštěním 322. stíhací letecké divize se pluk stal součástí 8. gardového Kyjevského rudého praporu Bogdana Chmelnického stíhací letecké divize a byl přemístěn na letiště Gyor (Maďarsko), 21. května. 1946 do Szekesfehervaru a v květnu 1947 město - na Kenyeri. Od července do listopadu 1947 pluk přešel z La-7 na La-9 , přijatý z továrny č. 21 v Gorkém.

Od 25. listopadu 1947 do 10. ledna 1948 byl pluk přemístěn po železnici z Maďarska do Sovětského svazu na letiště Pirsagat v Ázerbájdžánu . Pluk se jako součást 8. gardové stíhací letecké divize stal součástí 5. stíhacího leteckého sboru 7. letecké armády Zakavkazského vojenského okruhu . V roce 1949 byl pluk převeden z letectva do protivzdušné obrany - jako součást 174. gardové stíhací letecké divize 62. stíhacího leteckého sboru 42. stíhací armády protivzdušné obrany okresu protivzdušné obrany Baku .

V roce 1950 přešel pluk na proudovou techniku ​​a nahradil La-9 MiGem-15 (30 vozidel ve státě). 22. ledna 1952 se pluk přesunul na letiště Kyzyl-Agach v Ázerbájdžánu poblíž íránských hranic a začal se přeškolovat na MiG-17 . V roce 1954 byla 1. letka pluku přezbrojena stíhačkami MiG -17P. V roce 1955 byly dvě letky (1. a 2.), vyzbrojené stíhačkami MiG-17P/PF, převedeny k 627. gardovému stíhacímu leteckému pluku Salyan .

29. prosince 1967 byl 2. gardový stíhací letecký pluk přejmenován na 2. gardový stíhací-bombardovací letecký pluk a převeden od sil protivzdušné obrany k letectvu k 34. letecké armádě Zakavkazského vojenského okruhu Rudého praporu. MiGy-17 zůstaly v provozu . Dne 3. července 1968 byla mongolská letka Arat stažena z 2. gardového leteckého pluku Orsha a pod velením kapitána V. Čerepanova byla přemístěna na letiště Ovruch v Žytomyrské oblasti jako součást 266. stíhacího bombardovacího leteckého pluku. .

V srpnu 1969 byl 2. gardový Apib převelen k 23. letecké armádě Transbaikalského vojenského okruhu a přemístěn do vesnice Džida (Burjatsko) .

V roce 1974 přešel pluk na MiG-21 a v roce 1979 byl přeměněn na bombardovací pluk a obdržel frontové bombardéry Su-24 . 19. února 1980 byl 2. gardový bombardovací letecký pluk převelen k 30. letecké armádě vrchního vrchního velení – dálkového letectva. V polovině 80. let pluk přešel na Su-24M . V roce 1986 byl pluk převeden k letectvu Transbajkalského vojenského okruhu (od roku 1988 reorganizován na 23. leteckou armádu ) jako součást 21. smíšené letecké divize .

V letech 1994-1995. pluk se zúčastnil protiteroristické operace na severním Kavkaze .

V roce 1998 došlo ke změně štábu pluku ze tří letek na dvě letky. 21. smíšená letecká divize byla spolu s plukem převedena k 50. gardovému samostatnému sboru letectva a PVO, ale již koncem roku 1998 byla převedena k 14. armádě letectva a PVO .

V červenci 2002 se pluk vrátil k tříletkové struktuře, ale v roce 2005 opět přešel na dvouletkovou.

Na podzim roku 2010 se pluk přesunul z Džidy do Čeljabinsku na letiště Shagol a byl reorganizován na 6980. gardový Orsha Rudý prapor na letecké základně Suvorov, který si ponechal čestné tituly, řády a stav stráží. Je vyzbrojen frontovými bombardéry Su-24M a taktickými průzkumnými letouny Su-24MR . Dne 2. října 2019 byl pluk přezbrojen na frontové bombardéry Su-34 [6] .

Podrobení

Velitelé

• Metelkin, Pyotr Maksimovich, podplukovník (12.6.1941 - 30.5.1942), zemř.
• Vlasov, Viktor Vasilievich, hlavní politický instruktor (30.5.1942 - 8.1942)
• Kondrat, Emelyan Filaretovich , plukovník (08.1942 - 03.28.1943)
• Zverev, Jevgenij Aleksandrovič, major (28.3.1943 - 1943)
• Sobolev, Afanasy Petrovich , kapitán, major, podplukovník (06.08.1943 - 01.01.1945)
• Babkov, Vasilij Petrovič , major (01.1945 - 05.01.1945)
• Vlasenko, Georgy Grigorievich , major (10.1945 - 04.1951)
• K. I. Larionov, gardový plukovník (1951-1952) [7]
• A. I. Bezverkhy, gardový podplukovník (1952-1955) [7]
• M. I. Dydygin, podplukovník gardy (1955-1957) [7]
• V. M. Voloshin, gardový podplukovník (1957-1959) [7]
• N. V. Ivanov, podplukovník gardy (1959-1967) [7]
• A. Ya. Lukichev, podplukovník gardy (1967-1968) [7]
• V. A. Alferov, podplukovník gardy (1968-1970) [7]
• V. I. Kudrjašov, gardový podplukovník (1970-1973) [7]
• V. A. Romanov, podplukovník gardy (1973-1976) [7]
• G. I. Kozenko, podplukovník gardy (1976-1981) [7]
• V. M. Vinničenko, podplukovník gardy (1981-1984) [7]
• V. A. Kholmansky, podplukovník gardy (1984-1986) [7]
• B. L. Rubtsov, podplukovník gardy (1986-1990) [7]
• V. N. Radchenko, gardový podplukovník (1990-1992) [7]
• V. I. Chigorko, gardový plukovník (1992-1994) [7]
• G. B. Davidyan, plukovník gardy (1994-1997) [7]
• S. V. Varfolomeev, gardový plukovník (1997-2001) [7]
• S. V. Dronov, gardový plukovník (2001-2004) [7]
• D. V. Laptev, gardový plukovník (2004-2006) [7]
• O. V. Pchela, gardový podplukovník (2006-2009) [7]

Ocenění a tituly

ocenění (jméno)	datum	Proč přijato
Řád rudého praporu	23.10.1943	Za příkladné plnění bojových úkolů velení na frontě boje proti německým vetřelcům a statečnost a odvahu prokázané v tomto
čestný titul Orsha	19.07.1944	Vyznamenání v bojích o dobytí města a provozně důležitého železničního uzlu Orsha .
Řád Suvorova III stupně	19.02.1945	Za příkladné plnění velitelských misí v bojích s německými okupanty při výjezdu k řece Odře a dobytí měst Milic , Bernstadt , Namslau , Karlsmarkt , Tost , Bischofstal a současně projevenou statečnost a odvahu

Účast v bitvách a bitvách

• Útočná operace Velikolukskaja  - od 24. listopadu 1942 do 20. ledna 1943.
• Prolomení blokády Leningradu  - od 12. ledna 1943 do 30. ledna 1943.
• Smolenská strategická útočná operace (operace Suvorov) [8]  - od 7. srpna 1943 do 2. října 1943
  • Spas-Demenskaya operace [8]  - od 7. srpna 1943 do 20. srpna 1943
  • Smolensko-roslavlská útočná operace  - od 15. září 1943 do 2. října 1943.
• Bitva u Kurska :
  • Strategická útočná operace Oryol [8]  – od 12. července 1943 do 18. srpna 1943 .
  • Operace Belgorod-Charkov [8]  - od 3. srpna 1943 do 23. srpna 1943 .
• Brjanská operace [8]  - od 1. září 1943 do 3. října 1943
• Nevelská útočná operace [8]  - od 6. října 1943 do 31. prosince 1943
• Operace Gorodok [8]  - od 6. října 1943 do 31. prosince 1943
• Operace Vitebsk-Orsha  - od 23. června 1944 do 28. června 1944.
• Běloruská operace  - od 23. června 1944 do 29. srpna 1944.
• Sandomiersko-slezská operace [8]  - od 12. ledna 1945 do 23. února 1945 .
• Berlínská útočná operace [8]  – od 16. dubna 1945 do 8. května 1945 .
• Pražský provoz  - od 6.5.1945 do 11.5.1945.

Vážení vojáci pluku

Odměna	CELÉ JMÉNO.	Pracovní pozice	Hodnost	Datum udělení	Údaje o odjezdu	Poznámky
	Kosolapov, Filip Makarovič	velitel letky	Starší poručík	9.2.1943	do doby prezentace 107 bojových letů, 25 leteckých bitev, 8 sestřelených osobně a jako součást skupiny 6 nepřátelských letadel
	Kondrat, Emeljan Filaretovič	velitel pluku	strážní plukovník	5.1.1943
	Mayorov, Alexander Ivanovič	zástupce velitele letky	strážní mladší poručík	9.2.1943	do doby prezentace 220 bojových letů, 44 leteckých bitev, 7 sestřelených osobně a jako součást skupiny 8 nepřátelských letadel
	Neprjakhin, Pavel Markovič	zástupce velitele letky	Starší poručík	27.06.1945	do doby prezentace 149 bojových letů, 28 leteckých bitev, 17 osobně sestřelených nepřátelských letadel
	Puškin, Nikolaj Petrovič	velitel letky	Starší poručík	9.2.1943	do doby prezentace 380 bojových letů, 52 leteckých bitev, 7 sestřelených osobně a jako součást skupiny 8 nepřátelských letadel
	Rjabcev, Michail Jevseevič	velitel letu	Starší poručík	27.06.1945	do doby prezentace 147 bojových letů 15 osobně sestřelilo nepřátelské letouny
	Sobolev, Afanasy Petrovič	velitel pluku	kapitán stráže	24.08.1943	do doby prezentace 322 bojových letů, 46 leteckých bitev, 11 sestřelených osobně a jako součást skupiny 7 nepřátelských letadel

Poznámky

1. ↑ Anokhin V. A., Bykov M. Yu. Všechny Stalinovy ​​stíhací pluky. První kompletní encyklopedie. - M. : Yauza-press, 2014. - S. 25. - 944 s. — ISBN 978-5-9955-0707-9 .
2. ↑ 1 2 Nikolskij, Michail 2. gardový rudý prapor Orša Řád Suvorova III. stupně bombardovacího leteckého pluku . BBC Planet (28. září 2014). Získáno 24. listopadu 2015. Archivováno z originálu 24. listopadu 2015. (Ruština)
3. ↑ Letecký pluk v Čeljabinsku byl vyznamenán Řádem Suvorova . RIA Novosti . Staženo 23. února 2020. Archivováno z originálu 23. února 2020. (Ruština)
4. ↑ Sovětská stíhací esa z let 1936-1953 . Získáno 27. července 2011. Archivováno z originálu 5. března 2016. (Ruština)
5. ↑ 1 2 [https://web.archive.org/web/20150425093713/http://militera.lib.ru/h/semenov2/02.html Archivováno 25. dubna 2015 ve Wayback Machine VOJENSKÁ LITERATURA -[Vojenská historie ]- Semjonov A.F., Dashtseren B. Squadron "mongolský Arat"</]
6. ↑ Tři stíhací bombardéry Su-34 doplnily letecký pluk u Čeljabinsku (2. října 2019). Staženo 23. února 2020. Archivováno z originálu dne 7. prosince 2019. (Ruština)
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 M. Nikolsky. 2. gardový rudý prapor Orsha Řád Suvorova 3. třídy bombardovacího leteckého pluku . Získáno 25. listopadu 2015. Archivováno z originálu 25. listopadu 2015. (Ruština)
8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kolektiv autorů . Velká vlastenecká válka: divizní velitelé. Vojenský biografický slovník / V. P. Goremykin. - M. : Kuchkovo pole, 2014. - T. 2. - S. 795 - 797, 618 - 619, 957 - 958. - 1000 výtisků.  - ISBN 978-5-9950-0341-0 .

Literatura

• Nikolsky, Michail 2. gardový rudý prapor Orsha Řád Suvorova III. stupně bombardovacího leteckého pluku . BBC Planet (28. září 2014). Získáno 24. listopadu 2015. Archivováno z originálu 24. listopadu 2015. (Ruština)
• Semjonov A.F., Dashtseren B. Squadron "mongolský arat" . - M., Vojenské nakladatelství, 1971.
• M. L. Dudarenko , Yu.G. Perechnev , V.T. Eliseev a kol . vyd. armádní generál S.P. Ivanov. - Ústav vojenské historie Ministerstva obrany SSSR. Ústřední archiv ministerstva obrany SSSR. - M . : Vojenské nakladatelství, 1985. - 598 s. - (Příručka). — 50 000 výtisků.
• B. Rychilo , M. Morozov. Gardové letecké divize, sbory, perutě 1941-45  // World of Aviation: Aviation Historical Journal, Technical Review .. - M. , 2003. - Vydání. 32 , č. 3 . - S. 25-28 . Archivováno z originálu 5. března 2016.
• B. Rychilo , M. Morozov. Gardové letecké divize, sbory, perutě 1941-45  // World of Aviation: Aviation Historical Journal, Technical Review .. - M. , 2003. - Vydání. 31 , č. 2 . - S. 25-31 . Archivováno z originálu 22. dubna 2016.

Odkazy

1. Seznam operací ozbrojených sil SSSR ve druhé světové válce
2. Hrdinové druhé světové války
3. Fotografie bojových letounů 2. gardy. iap
4. Bojová síla letectva
5. letci z druhé světové války