9K55 "Grad-1" | |
---|---|
| |
Klasifikace | vícenásobný odpalovací raketový systém |
Podvozek | ZIL-131 |
Příběh | |
Země vývojáře | SSSR |
Roky výroby | od roku 1976 |
Roky provozu | od roku 1976 |
Počet vydaných | více než 500 ks. |
Rozměry | |
Váha v bojové pozici | 11 500 kg |
Délka ve složené poloze | 6900 mm |
Šířka ve složené poloze | 2500 mm |
Výška ve složené poloze | 2480 mm |
Odbavení | 330 mm |
Vyzbrojení | |
Ráže | 122,4 mm |
délka hlavně | 3000 mm |
Počet průvodců | 36 |
Minimální dostřel | 1500 m |
Maximální dostřel | 15 000 m |
Maximální nadmořská výška | 55° |
Přesnost (rozptyl) |
60 v dosahu 135 bočních m |
Výpočet BM | 3 osoby |
Již žádný přesun systému z cestování do bojové pozice | 2..3 min |
Volejový čas | 18 s |
Mobilita | |
typ motoru | karburátor |
Výkon motoru | 150 l. S. |
Maximální rychlost na dálnici | 80 km/h |
Dálniční dosah | 850 km |
Formule kola | 6×6 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
9K55 "Grad-1" - sovětský plukovní vícenásobný odpalovací raketový systém , vytvořený na základě MLRS 9K51 "Grad" .
Práce na vytvoření systému Grad-1 byly zahájeny výnosem Rady ministrů SSSR č. 71-26 ze dne 21. ledna 1970 . Hlavním vývojářem systému byla jmenována NPO " Splav " . Vývojem bojového vozidla byla pověřena Státní konstrukční kancelář kompresorové techniky pod vedením hlavního konstruktéra A. I. Yaskina . V roce 1976 byl do provozu zařazen 9K55 MLRS [1] [2] .
Hlavním účelem 9K55 je vybavit plukovní jednotky námořní pěchoty . Systém je schopen potlačit nepřátelskou živou sílu a ničit neozbrojená vozidla a obrněné transportéry v oblastech, kde jsou soustředěny nepřátelské jednotky. Systém 9K55 obsahuje [1] [2] :
Bojové vozidlo 9P138 je odlehčená verze BM-21 . Jako základ slouží armádní nákladní automobil ZIL-131 . Na nákladní plošině vozu je instalován stroj s balíčkem 36 vodítek. V zadní části plošiny jsou výklopné dorazy se dvěma tlumiči pro pohlcení nánosů při střelbě [1] [2] .
Sortiment střeliva zahrnuje následující typy střel [1] :
Vozidlo se nakládá ručně, buď ze země, nebo z transportního nakládacího vozu 9T450 . Díky spodnímu přistání balíku s vodítky je proces nakládání značně usnadněn. Plné nabití trvá 12 až 15 minut. Start lze provést jak jednotlivými výstřely, tak salvou jak z kokpitu, tak z dálkového ovládání na vzdálenost až 60 metrů od vozidla. Naváděcí mechanismy jsou manuální. Stroj lze vést v horizontální rovině beze změny podvozku v rozsahu úhlů od −60° do +60° a ve vertikální rovině - od 0° do +55° [1] .
9T450 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | ZIL |
Roky výroby | od roku 1983 |
Třída | přepravně-nakládací vozidlo |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | dodávka |
Plošina | ZIL-131 |
Formule kola | 6×6 |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka | 7130 mm |
Šířka | 2500 mm |
Výška | 2975 mm |
Odbavení | 330 mm |
Hmotnost | 6230,,6470 kg |
Plná hmota | 7400 kg |
Dynamické vlastnosti | |
maximální rychlost | 80 km/h |
Jiná informace | |
nosnost | 3025 kg |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Pro přepravu munice jsou určeny jak nákladní vozy ZIL-130 , ZIL-157K nebo Ural-4320 se sadou stojanů MLRS , tak i přepravní vozidlo 9T450 se sadou stojanů, také vyrobené na základě ZIL-131 a přijata v roce 1983, lze použít. Pro vedení nočních bojových operací je vozidlo vybaveno zařízením pro noční vidění PNV-57E . Rádiová komunikace je zajištěna pomocí radiostanice R-108M [1] .
pohled na tabulku průvodců s pořadím střelby granátů
Dělostřelectvo SSSR po roce 1945 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|