Dacia | |
---|---|
Typ | Dceřiná společnost |
Rok založení | 1966 |
Zakladatelé | Renault |
Umístění | Rumunsko :Mioveni |
Průmysl | Automobilový průmysl |
produkty | Auta |
Mateřská společnost | Renault |
webová stránka | dacia.ro |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Dacia ( Dacia , ˈdat͡ʃi.a ) je rumunský výrobce automobilů , který má svůj název podle historické oblasti Dacia ( řím. Dacia ) [1] . Společnost byla založena v roce 1966 . Centrála se nachází ve městě Mioveni .
Jedná se o největší rumunskou společnost podle tržeb a největšího vývozce, který v roce 2018 představoval 8 % celkového exportu země. [2] [3] . V roce 2019 společnost prodala 736 654 osobních a užitkových vozů [4] .
V roce 1999 rumunská vláda prodala Daciu francouzské automobilce Renault ( Renault ), poté se stala dceřinou společností Renaultu. Od ledna 2021 se Dacia stala součástí obchodní jednotky Renault Dacia- Lada .
Společnost byla založena v roce 1967 za technické pomoci Renaultu . Podle původní smlouvy byla získána licence na nadějný model Renault R12 s pohonem předních kol , jehož sériová výroba ve Francii od roku 1969 teprve začala. Proto dočasně pro vývoj způsobu montáže dopravníku rumunskými dělníky byla v roce 1968 zvládnuta montáž licenčního modelu Renault R8 s motorem vzadu pod značkou Dacia 1100. Jeho malosériová výroba pokračovala až do roku 1971 s mírnou modernizací v r. 1970.
V roce 1969 byl souběžně s francouzským modelem Renault R12 (evropské „Auto 1969/70“) představen nový sedan s pohonem předních kol Dacia 1300. V roce 1972 byla na základě tohoto modelu zahájena výroba kombi 1300 Zvládl Break v roce 1973 - půltunový pickup model 1302. Od roku 1977 je výroba Dacie 1300 zcela lokalizována. V roce 1979 byl představen přepracovaný model Dacia 1310 s novou světelnou technologií (čtyři kulaté světlomety) a také prototyp 1310 Sport kupé, ve stejném roce debutovalo kompaktní SUV ARO 10 na jednotkách Dacia 1300, prodávaných na export. prodává jako Dacia Duster .
Koncem 70. a začátkem 80. let Dacia sestavila dodávku D6 (Renault Estafette) ze stavebnic CKD , stejně jako sedan Renault R18 a hatchback Dacia 2000 ze souprav CKD . Tyto modely cestujících byly určeny pro stranickou nomenklaturu.
V letech 1981-1982. rodina komerčních jednotunových pickupů se objevila v letech 1304-1309. V roce 1983 se objevilo malosériové kupé Sport 1410. Začátkem 80. let se ukázal nadějný model mikroauta Dacia 500 s dvouválcovým motorem, který byl poloviční oproti standardní Dacii. Tento model nešel do série kvůli ekonomické krizi , která vypukla v Ceausesque Rumunsku . V roce 1985 byla pod indexem Dacia 1410 zvládnuta výkonnější verze základního modelu, která prošla dalším restylováním v roce 1983. V roce 1985 se objevil 1320 5-dveřový hatchback , po restylingu v roce 1990 dostal jméno 1325 Liberta a vyráběl se až do roku 1996.
V roce 1989 byly všechny modely Dacia (řada CN1) přepracovány. V roce 1992 rodinu doplnila ekonomičtější verze Dacia 1210, jejíž výroba neměla dlouhého trvání. V roce 1993 prošla rodina 1310 dalším restylingem (řada CN2), dalším v roce 1995 (CN3) a posledním v roce 1998 (CN4). Výroba osobních verzí na platformě R12 byla ukončena v roce 2004, v roce 2005 byla omezena výroba komerčních pickupů.
V roce 1994 Dacia zvládla vydání hatchbacku Nova na licencované platformě Peugeot 309 . V roce 1999 Renault SA kupuje 99% podíl v Dacii. V roce 2000 byl model Nova přepracován a stal se známým jako SuperNova . V roce 2003 byla s pomocí Renaultu podrobena hluboké modernizaci a stala se známou jako Solenza. V roce 2005 byl přechodový model Dacia Solenza ukončen.
Do roku 2005 Dacia vyrobila přibližně 2,5 milionu vozů. Od roku 2004 Dacia ovládla výrobu sedanu Logan na celosvětové platformě Renault X90 . V roce 2006 byl na stejné zesílené platformě (M90) zvládnut vagon Logan MCV , který byl v roce 2007 doplněn o užitkovou dodávku Logan VAN a v roce 2008 pickup Logan . Po přechodu na moderní modelovou řadu se produkce vozů Dacia mnohonásobně zvýšila.
V hodnocení německé „Asociace pro technický dozor“ (VdTUV) ve věkové kategorii „od 2 do 3 let“ je Dacia Logan uznána jako nejnespolehlivější ojetý vůz roku 2019 [5] .
Modelky | 1968–1972 | 1969–2004 | 1986–1992 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dacia 1100/1100S | 44 000 | ? | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Dacia 1300/1310 | ? | 1 979 730 | ? | ? | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Dacia Lastun | — | ? | 6532 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Dacia Solenza | — | — | — | 31 431 | 8354 | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
Dacia Pick Up | — | — | — | — | 21 165 | 11 733 | — | — | — | — | — | — | — | — |
Dacia Logan | — | — | — | 20 274 | 134 887 | 184 975 | 230 473 | 218 666 | 158 251 | 127 164 | 95 452 | 102 193 | 69 355 | 98 849 |
Dacia Sandero | — | — | — | — | — | — | — | 38 928 | 151 206 | 154 559 | 86 578 | 94 180 | 150 672 | 169 021 |
Dacia Duster | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 67 000 | 161 203 | 131 205 | 115 405 | 160 318 |
Chata Dacia | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 29 129 | 42 977 | 27 063 |
Dacia Dokker | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 2924 | 51 063 | 56 214 |
Celkový | 44 000 | 1 979 730 | 6532 | 94 720 | 164 406 | 196 708 | 230 473 | 257 594 | 309 457 | 348 723 | 343 233 | 359 631 | 429 534 | 511 465 |
Automobilový průmysl v Rumunsku | |||||
---|---|---|---|---|---|
Výrobci |
| ||||
jiný |
| ||||
|
Vozy Dacia od roku 1968 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Typ | 60. léta 20. století | 70. léta 20. století | 80. léta 20. století | devadesátá léta | 2000 | léta 2010 | 20. léta 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | 0 | jeden | ||
městské auto | 500 Lastun | Jaro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompaktní | Nova | Supernova | Solenza | Sandero I | Sandero II | Sandero III | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompaktní | 1100 | 1310 | Logan I | Logan II | Logan III | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1320 | 1325 Liberta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velká rodina | 1300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Business třída | 2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupé | 1410 Sport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Dokker | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kompaktní crossover | Duster I | Duster II | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kompaktní dodávka | Logan MCV | Lodgy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzvednout | 1302 | 1304/1305 Svoz | Logan vyzvednout | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1307/1309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
dodávka | relé | Logan Van | Dokker Van | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototypy: D33 (1997) |