Skupina Mercedes-Benz

Mercedes-Benz Group AG ( [mɛʁˈtseːdəs ˈbɛnts ɡɹuːp] ) je nadnárodní automobilový koncern se sídlem ve Stuttgartu ( Bádensko-Württembersko ), Německo .

Koncern byl založen jako Daimler-Benz AG v roce 1926 v důsledku sloučení dvou společností: Daimler Motoren Gesellschaft a Benz & Cie. V roce 1998 společnost koupila Chrysler Group a změnila svůj název na DaimlerChrysler AG. Po přeprodeji akcií Chrysleru investičnímu fondu Cerberus Capital Management byl koncern opět přejmenován, tentokrát na Daimler AG. V únoru 2022 byl Daimler AG přejmenován na Mercedes-Benz Group AG [3] .

V žebříčku Forbes Global 2000 největších veřejných společností na světě za rok 2022 se Mercedes-Benz Group umístil na 41. místě [4] , v žebříčku Fortune Global 500 na  38. místě [5] .

Historie

Historie společnosti začíná v letech 1885-1886, kdy Gottlieb Daimler vyvinul lehký a kompaktní spalovací motor, který nainstaloval na první motocykl na světě „ Daimler Reitwagen “, a Karl Benz si nechal patentovat první tříkolový vozík na světě s benzínový motor “. Později, v roce 1926, dvě nezávislé společnosti Daimler-Motoren-Gesellschaft a Benz & Cie. sloučeny do jediného koncernu - Daimler-Benz AG .

DaimlerChrysler AG byla založena v listopadu 1998 jako výsledek  akvizice Chrysler LLC , jedné z „velké trojky“ amerického automobilového průmyslu, Daimler-Benz AG .

Dne 14. května 2007 oznámil DaimlerChrysler AG prodej 80,1% podílu v divizi Chrysler Group za 7,4 miliardy USD soukromému americkému investičnímu fondu Cerberus Capital Management . Transakce byla dokončena 3. srpna 2007 [6] . Na valné hromadě dne 4. října 2007 došlo ke změně názvu DaimlerChrysler AG na Daimler AG.

Dne 12. prosince 2008 Daimler získal 10% podíl v ruském výrobci nákladních vozidel KAMAZ PJSC za 250 milionů $ okamžitě a 50 milionů $ do roku 2012 a získal jedno místo v představenstvu společnosti [7] . 11. února 2010 koncern zvýšil svůj podíl na 11 % [8] .

V prosinci 2021 byla prostřednictvím veřejné nabídky svých akcií vyčleněna dceřiná společnost Daimler Truck AG pro nákladní a autobusové vozy; Mercedes-Benz Group si ponechala 35 % svých akcií [9] .

Vlastníci a vedení

Největším akcionářem Mercedes-Benz Group je čínská společnost Tenaclou3 Prospect Investment Ltd s 9,69 % akcií, kterou vlastní Li Shufu, vlastník Zhejiang Geely Holding Group Company Limited [10] [11] .

• Bernd Pischetsrieder ( narozen 15. února 1948) je předsedou dozorčí rady od roku 2021, členem představenstva od roku 2014. Hlavní část své kariéry strávil u BMW (od roku 1973, 1993 až 2000 - předseda představenstva), v letech 2000 až 2006 byl ve Volkswagenu (od 2002 - předseda) [12] .
• Ola Kalenius — Předseda představenstva od 22. května 2019, ve společnosti od roku 1993.

Dále podle oddělení:

• Gunther Fleig - HR manažer ( Human Resources & Labor Relations );
• Dr. Rudiger Grube - vedoucí oddělení vývoje ( Corporate Development );
• Dr. Wolfgang Bernhard ( Dr. Wolfgang Bernhard ) - ředitel divize Daimler Trucks ;
• Bodo Uebber ( Finance & Controlling/ Daimler Financial Services );
• Dr. Thomas Weber ( Dr. Thomas Weber ) - Manažer inovativních divizí ( Group Research & Mercedes-Benz Cars Development ).

Aktivity

Mercedes-Benz Group je jedním z předních světových výrobců automobilů. V roce 2021 se prodalo 2,75 milionu vozidel [2] .

Divize ke konci roku 2021 [2] :

• Mercedes-Benz Cars & Vans - výroba a prodej osobních a malých nákladních automobilů pod značkami Mercedes-Benz, Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach, Mercedes-EQ a smart; 80 % příjmů.

Mercedes-Benz Mobility - finanční služby (leasing, nákupní úvěr, bankovní a pojišťovací služby) pod značkou Athlon; 20 % příjmů.

Oblasti působení [2] :

• Evropa – 39 % příjmů
  • Německo – 15 %
• Severní Amerika – 28 % příjmů
  • USA – 25 %
• Asie – 27 % příjmů
  • Čína – 15 %.

Skupina Mercedes-Benz v současné době vlastní podíly v následujících společnostech [15] :

• 100% Mercedes-Benz AG  - výroba osobních automobilů
• 100% Mercedes-Benz Mobility AG  - leasing a pojištění
• 89,29 % Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
• 50,1% spolupráce s automobilovým palivovým článkem
• 50 % Shenzhen DENZA New Energy Automotive
• 40,82 % Cobus Industries
• 11,85 % Aston Martin Lagonda
• 15,0 % PJSC KAMAZ [16]
• Motor 9,55% BAIC
• 8,67 % technologie Bolt
• 3,1 % aliance Renault-Nissan [17]

V Rusku

V roce 2009 vznikl společný podnik mezi Daimlerem a KAMAZ v podílech 50/50 [18] . V roce 2010 v oblastech ve vlastnictví KAMAZ ( 55°42′40″ N 52°26′30″ E ), montáž nákladních vozů Mercedes a značky nákladních vozů Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation vlastněné společností Daimler . Do poloviny roku 2015 bylo smontováno 7812 nákladních vozů Mercedes a 6800 vozů Fuso [19] [20] .

V roce 2013 instaloval Daimler v závodě GAZ dopravník SKD pro minibusy Mercedes Sprinter . V roce 2015 byla zahájena výroba prvků karoserie v lisovnách závodu GAZ [21] . Pro rok 2015 byl stupeň lokalizace Sprinterů 40 . [22] . V roce 2018 byla tato výroba zastavena, pravděpodobně kvůli sankcím vůči majetku Olega Děripasky [23] .

Současně se zahájením výroby Sprinter pro ně závody YaMZ organizovaly montáž motorů [22] [24] .

dubna 2019 Daimler AG zahájil provoz vlastního závodu na výrobu automobilů na území průmyslového parku Esipovo v okrese Solnechnogorsk v Moskevské oblasti , který by se měl v první fázi zaměřit na výrobu modelů třídy E a později začít výroba vozů SUV. Podle plánu rozvoje, který německá společnost vypracovala na 9 let, budou investice do ruského závodu činit zhruba 250 milionů eur [25] . 6. května sjel z montážní linky první vůz. V době spuštění bylo v závodě zaměstnáno 600 lidí, podle plánu bude v plné zátěži pracovat až 1,5 tisíce lidí [26] .

V říjnu 2022 prodal Mercedes-Benz závod ve vlastnictví Mercedes-Benz Manufacturing Rus a majetek ruskému dealerovi Avtodom [27] .

Kritika

Obvinění z úplatkářství

V dubnu 2010 podalo ministerstvo spravedlnosti USA obvinění proti Daimler AG za uplácení úředníků z 22 zemí za účelem získání kontraktů na dodávky jejích produktů. Vedení Daimler AG oficiálně přiznalo, že dávalo úplatky úředníkům, kteří rozhodovali o nákupu automobilů [28] . Konkrétně v Rusku bylo v letech 2000–2005 vyplaceno přibližně 5,2 milionu eur ve formě úplatků úředníkům, kteří rozhodují o veřejných zakázkách.

K obvinění z uplácení se přiznala i ruská divize Daimler AG, CJSC Mercedes Benz Rus. Mezi útvary, které přijímaly úplatky za uzavírání smluv, patří [28] :

• Ministerstvo vnitra Ruska
• Garáž pro zvláštní účely (GON) FSO Ruska ;
• Ministerstvo obrany Ruska
• městské úřady Moskvy, Ufy a Nového Urengoje.

Moskevská vláda se obrátila na americké ministerstvo spravedlnosti s dotazem na tento případ [29] . Oddělení vnitřní bezpečnosti Ministerstva vnitra Ruska zahájilo vlastní ověřování informací o úplatcích Daimler [30] .

Výroba protipěchotních min

Deutsche Aerospace , dceřiná společnost Daimler AG, vyvinula protipěchotní miny PARM -2 . Jejich rozvoj byl zastaven až na konci roku 1998, po masových protestech iniciativy Critical Shareholders. Podle stejné skupiny (od roku 2001) Deutsche Aerospace stále vyrábí miny Mine-Flach-Flach (MIFF) a Mine-Multi-Splitter-Passiv (MUSPA), které ministerstvo obrany USA na rozdíl od Německa kvalifikuje. jako protipěchotní [31] [32] .

V červenci 2021 bylo rozhodnuto v kartelové kauze několika automobilek, které použily speciální software k podcenění emisí během testování. Daimleru se podařilo vyhnout mnohamilionové pokutě jen proto, že společnost jako první oznámila tajnou dohodu evropským úřadům [33] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 mbgn.de - Mercedes-Benz Group AG  (anglicky) . Reuters . Staženo: 20. září 2022.
2. ↑ 1 2 3 4 Výroční zpráva 2021  (angl.) . Mercedes-Benz Group AG. Staženo: 20. září 2022.
3. ↑ Daimler vstupuje do nové éry jako Mercedes-Benz  Group . mercedes-benz.com (1. února 2021). Staženo 2. února 2022. Archivováno z originálu 1. února 2022.
4. ↑ Mercedes-Benz  Group . Forbes . Staženo: 20. září 2022.
5. ↑ Mercedes-Benz  Group . Fortune . Staženo: 20. září 2022.
6. ↑ Chrysler prodal 7,4 miliardy dolarů (nepřístupný odkaz) . Rambler (15. května 2007). Získáno 11. února 2010. Archivováno z originálu 2. září 2007. (neurčitý) 
7. ↑ Daimler získal 10% podíl ve společnosti KAMAZ za 300 milionů dolarů (nepřístupný odkaz) . RBC.ru (12. prosince 2008). Získáno 11. února 2010. Archivováno z originálu 20. května 2011. (neurčitý) 
8. ↑ Koncern Daimler zvýšil svůj podíl v KamAZ (nepřístupný odkaz) . Lenta.ru (11. února 2010). Získáno 11. února 2010. Archivováno z originálu 24. srpna 2011. (neurčitý) 
9. ↑ Daimler AG se v únoru přejmenuje na Mercedes-Benz. 1  (anglicky) . Reuters (28. ledna 2022). Staženo: 20. září 2022.
10. ↑ Li Shufu: Oprava oznámení Major Holding zveřejněného dne  23.02.2018 . Daimler AG (8. května 2018). Získáno 2. února 2022. Archivováno z originálu 2. února 2022.
11. ↑ Šéf čínské Geely získal akcie Daimleru za 9 miliard dolarů . RBC . RBC (24. února 2018). Archivováno z originálu 6. srpna 2019. (neurčitý)
12. ↑ Bernd Pischetsrieder 1948—Životopis – Start v luxusních  autech . Advameg, Inc.. Staženo 21. září 2022.
13. ↑ Výroční zpráva  2017 . Daimler AG. Staženo: 21. září 2022.
14. ↑ Výroční zpráva 2020  . Daimler AG. Staženo: 21. září 2022.
15. ↑ Roční účetní závěrka Daimler  AG za rok 2020 . Daimler AG (17. února 2021). Získáno 2. února 2022. Archivováno z originálu dne 30. ledna 2022.
16. ↑ Seznam největších držitelů KamAZ (nepřístupný odkaz) . KAMAZ. Získáno 22. prosince 2016. Archivováno z originálu 22. prosince 2016. (neurčitý) 
17. ↑ Daimler, Renault a Nissan si vymění aktiva (nepřístupný odkaz) . BBC (7. dubna 2010). Archivováno z originálu 7. července 2015. (neurčitý) 
18. ↑ O společnosti  (nepřístupný odkaz)
19. ↑ „Pád zdi“ umožnil obnovení výroby nákladních vozů Fuso v Rusku . Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu dne 17. dubna 2021. (neurčitý)
20. ↑ Star Factory: proč jsou ruské nákladní vozy Mercedes-Benz levnější než dovážené . Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu 23. února 2017. (neurčitý)
21. ↑ Skupina GAZ zahájila výrobu dílů pro Mercedes-Benz Sprinter . Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu 2. května 2019. (neurčitý)
22. ↑ 1 2 Kolik ruštiny je v jaroslavském turbodieselu Mercedes-Benz OM646 . Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu 11. srpna 2020. (neurčitý)
23. ↑ Mercedes ztratil komponenty. Výroba Sprinter Classic v Nižním Novgorodu byla pozastavena . Získáno 25. června 2019. Archivováno z originálu dne 29. března 2019. (neurčitý)
24. ↑ Mercedes ocenil závod na výrobu motorů YaMZ
25. ↑ Závod Mercedes-Benz zahájí práci v Rusku s výrobou vozů business třídy . www.composition.ru Staženo 27. dubna 2019. Archivováno z originálu 27. dubna 2019. (Ruština)
26. ↑ Počet zaměstnanců závodu Mercedes u Moskvy do konce roku vzroste na 900 . Získáno 21. července 2019. Archivováno z originálu dne 21. července 2019. (neurčitý)
27. ↑ Olga Nikitina . Mercedes-Benz opouští Rusko , Kommersant  (25. října 2022).
28. ↑ 1 2 Daimler AG oficiálně oznámil, že platí úplatky úředníkům, kteří rozhodovali o nákupu automobilů Archivováno 20. října 2010.
29. ↑ Moskevská radnice čeká na odpověď Daimleru ohledně úplatků . Získáno 30. dubna 2010. Archivováno z originálu 3. května 2010. (neurčitý)
30. ↑ Ruské ministerstvo vnitra zahájilo vyšetřování případu Daimler . Získáno 30. dubna 2010. Archivováno z originálu 26. dubna 2010. (neurčitý)
31. ↑ Nášlapná mina a kazetová munice - NĚMECKO . Získáno 13. května 2022. Archivováno z originálu dne 16. června 2015. (neurčitý)
32. ↑ Klaus Werner, Hans Weiss, Černá kniha korporací , 2007, kapitola: „Social engagement by mines?“, ISBN 978-5-9681-0046-7
33. ↑ Volkswagen a BMW potrestány za znečišťování planety . lenta.ru _ Získáno 8. července 2021. Archivováno z originálu dne 8. července 2021. (neurčitý)

Odkazy

• daimler.com - oficiální stránky Mercedes-Benz Group  (anglicky)  (německy)

V sociálních sítích	Cvrlikání LinkedIn
Foto, video a zvuk	Youtube Youtube
Slovníky a encyklopedie	Velká dánština Skvělý norský Velký Rus Litevský univerzál chorvatský Britannica (online) Brockhaus
V bibliografických katalozích BNF : 15647734n GND : 10182901-2 ISNI : 0000 0001 2316 4305 LCCN : no2008115581 LNB : 000201077 NDL : 001251648 NKC : stk2009457971 VIAF : 172887706 Světová kočka VIAF : 172887706