H-IIA

H-IIA

Přípravy na start nosné rakety "H-IIA"
Obecná informace
Země  Japonsko
Rodina H-II
Účel posilovač
Vývojář Mitsubishi Heavy Industries
Výrobce Mitsubishi Heavy Industries
Hlavní charakteristiky
Počet kroků 2+
Délka (s MS) 53 m
Průměr 4 m
počáteční hmotnost 202: 289 t
204: 443 t
Hmotnost užitečného zatížení
 • ve společnosti  LEO 202: 10 000 kg
204: 15 000 kg
 • na  GPO-1830 202: 4000 kg
204: 5950 kg
 • na  GPO-1500 202: 2970 kg
204: 4820 kg
 • na  SSO (800 km) 202: 3300 kg
Historie spouštění
Stát proud
Spouštěcí místa Tanegashima , LA-Y1
Počet spuštění 39
( 202: 25, 204: 4,
2022: 3, 2024: 7)
 • úspěšný 38
( 202: 25, 204: 4,
2022: 3, 2024: 6)
 • neúspěšné 1 ( 2024 )
První start 202: 29. srpna 2001
204: 18. prosince 2006
2022: 26. února 2005
2024: 4. února 2002
Poslední běh 12. června 2018 ( IGS-Radar 6 )
Akcelerátor (všechny varianty H-IIA) - SRB-A
Počet urychlovačů 2 nebo 4
Průměr 2,5 m
udržovací motor Raketový motor na tuhá paliva SRB-A3
tah 5040 kN (2 akcelerátory)
Specifický impuls 283 s
Pracovní doba 100 s
Pohonné hmoty HTPB
Accelerator (H-IIA 2022, 2024) – SSB (vyřazeno)
Počet urychlovačů 2 nebo 4
udržovací motor RDTT Castor-4AXL
tah 1490 kN (2 akcelerátory)
Specifický impuls 282 s
Pracovní doba 60 s
Pohonné hmoty HTPB
První etapa
udržovací motor -7A
tah 1098 kN
Specifický impuls 440 c
Pracovní doba 390 s
Pohonné hmoty kapalný vodík
Oxidátor kapalný kyslík
Druhý krok
udržovací motor LE-
tah 137 kN
Specifický impuls 448 s
Pracovní doba 530 s
Pohonné hmoty kapalný vodík
Oxidátor kapalný kyslík
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

H-IIA ( Eych-two-ey ) je japonská nosná raketa střední třídy z rodiny H-II . Vytvořeno na objednávku Japonské agentury pro průzkum letectví (JAXA) společností Mitsubishi Heavy Industries .

Raketa H-IIA je dalším vývojem nosné rakety H-II , která byla výrazně upravena (bylo možné snížit hmotnost a počet dílů), což umožnilo zvýšit spolehlivost a snížit náklady na starty na polovinu.

Byly vytvořeny čtyři varianty nosiče H-IIA pro různé oblasti aplikací, které umožňují vypouštění satelitů na různé oběžné dráhy, včetně nízké Země , sluneční synchronní a geotransferové .

Startovací zařízení se nachází ve vesmírném středisku Tanegashima .

První raketa tohoto typu byla vypuštěna 29. srpna 2001 . Šestý start, 29. listopadu 2003 , skončil neúspěchem, což vedlo ke ztrátě dvou průzkumných satelitů určených k monitorování území Severní Koreje [1] .

14. září 2007 byla nosná raketa použita k vynesení japonského výzkumného vozidla SELENE na oběžnou dráhu kolem Měsíce . 20. května 2010 byla raketou vypuštěna výzkumná sonda PLANET-C (Akatsuki) , která zkoumala atmosféru Venuše .

Počínaje třináctým startem JAXA přenesla hlavní provozní funkce odpalování rakety na Mitsubishi Heavy Industries a ponechala pouze obecný dohled nad bezpečností při startu a během letu [2] .

Konstrukce

Díky použití uhlíkových kompozitních materiálů bylo možné snížit hmotnost a počet dílů.

První krok

První stupeň nosné rakety H-IIA využívá kryogenní palivové komponenty : kapalný vodík jako palivo a kapalný kyslík jako okysličovadlo s teplotami −253 °C a −183 °C. Palivové nádrže jsou vyrobeny z hliníkové slitiny, střední část v horní části stupně je vyrobena z kompozitního materiálu (hliníková základna pokrytá uhlíkovými vlákny ).

Výška stupně je 37,2 m, průměr 4 m, startovací hmotnost 114 tun, z toho 101,1 paliva [2] .

Používá jeden raketový motor LE-7A na kapalné palivo , upravený motor LE-7 předchozí rakety H-II . Přestože se technické parametry upraveného motoru mírně změnily, změny značně zjednodušily proces montáže [3] . Tah motoru je 1098 kN , měrný impuls  je 440 s . Řízení vektoru tahu je zajištěno odchylkou motoru od středové osy [2] .

Ke stabilizaci paliva v palivových nádržích a udržení jeho provozního tlaku se používá stlačené helium , obsažené ve třech 84litrových válcích o tlaku 308 bar [4] .

Provozní doba stupně je 390 sekund, poté se odpojí od druhého stupně.

Akcelerátory

H-IIA používala 2 typy raketových posilovačů na tuhá paliva , které jsou připevněny k bokům prvního stupně a zajišťují hlavní tah nosné rakety při startu. 4 různé verze nosné rakety byly určeny rozdílnou konfigurací typů a počtem instalovaných posilovačů na tuhá paliva. Také při vývoji nosné rakety byla zvažována možnost použití přídavných posilovačů kapalného paliva vytvořených na základě prvního stupně s motorem LE-7A, tyto plány však byly zrušeny ve prospěch vývoje startu H-IIB vozidlo .

SRB-A

Na všech verzích nosné rakety jsou instalovány dva nebo čtyři posilovače na tuhá paliva SRB-A ( anglicky  solid rocker booster ) vyráběné společností IHI Corporation . Na rozdíl od svého předchůdce, který byl použit na H-II a měl ocelové tělo , je SRB-A vyroben z kompozitního materiálu využívajícího uhlíková vlákna , což snížilo jeho hmotnost a zvýšilo pevnost.

Původní verze motoru byla použita při prvních šesti startech. Během šestého v listopadu 2003 došlo v důsledku lokální eroze trysky jednoho z boosterů k destrukci připojovacího systému, který neumožnil odpojení od prvního stupně [5] . Hmotnost boosteru zabránila nosné raketě dosáhnout požadované rychlosti a výšky, v důsledku toho byla na povel vyřazena ze Země [6] . Na základě výsledků šetření příčin havárie byl upraven urychlovač, zejména byl změněn tvar trysky pro snížení teplotního zatížení, za stejným účelem byl snížen tah a zvýšena doba hoření. . Vylepšený motor byl používán od sedmého do sedmnáctého startu, ale vzhledem k tomu, že nebyl zcela vyřešen problém s erozí trysek, následoval přechod na současnou verzi SRB-A3. Provedením další úpravy trysky se podařilo zbavit se problémů s erozí, první start s posilovači SRB-A3 byl proveden 11. září 2010 [5] .

Výška boosteru je 15,1 m, průměr je 2,5 m, startovací hmotnost dvojice boosterů je 151 t. Maximální tah obou boosterů dosahuje 5040 kN, měrný impuls je 283,6 s, doba provozu je 100 s Použité palivo je HTPB [2] .

Existují dvě verze posilovače SRB-A3, které se volí v závislosti na potřebách konkrétní mise: první poskytuje vyšší tah s kratším náběhem, druhá - dlouhé pálení se sníženým tahem [5] .

SSB

SSB je zkratka pro angličtinu.  pevný popruhový booster . Ve verzích nosných raket 2022 a 2024 byly kromě dvou boosterů SRB-A použity 2 nebo 4 modifikované boostery Castor-4AXL tuhá paliva vyráběné Alliant Techsystems (ATK). Používání těchto posilovačů bylo ukončeno, aby se snížil počet verzí nosné rakety na dvě, aby se snížily finanční náklady na údržbu.

Průměr posilovačů byl 1,02 m, výška 14,9 m, startovací hmotnost dvojice posilovačů 31 t. Tah dvojice posilovačů 1490 kN, měrný impuls 282 s, doba provozu byla 60 sekund Používá se také palivo na bázi HTPB [2] .

Druhá fáze

Struktura druhé etapy opakuje hlavní rysy první, aby se snížily výrobní náklady. Palivové nádrže jsou vyrobeny z hliníkové slitiny a jako palivo využívají kapalný vodík a kapalný kyslík .

Výška stupně je 9,2 m, průměr 4 m, startovací hmotnost 20 tun, z toho palivo 16,9 tun [2] .

Stupeň má jeden LE-5B raketový motor na kapalné palivo , odvozený od motoru LE-5A instalovaného na raketě H-II. Tah motoru je 137 kN, měrný impuls je 448 s. Motor lze restartovat několikrát, což umožňuje vynesení užitečného zatížení na různé oběžné dráhy během jediného startu. Celková doba chodu motoru je až 530 sekund. Řízení vektoru tahu v náklonu a stáčení zajišťuje výchylka motoru a pro řízení rotace se používají malé hydrazinové motory [3] .

Upgrade etapy 2015

V roce 2015 bylo provedeno vylepšení druhé etapy, jejímž hlavním cílem je zajistit možnost vynášení družic na geotransferovou dráhu se zbytkovým delta-v rozpočtem 1500 m/s na geostacionární dráhu (před tím, resp. satelity byly vyneseny na oběžnou dráhu se zbytkovým delta-v 1830 m/s). Technika vylepšeného startu znamená zvýšení perigea oběžné dráhy ze standardních 250 km na 2700 km třemi starty motoru druhého stupně namísto standardních dvou, třetímu startu motoru předchází dlouhá (4 hodiny) perioda volného letu etapy [4] [7] .

Pro udržení výkonu jeviště během tohoto období byly provedeny následující změny:

  • stupeň je pokryt speciální bílou barvou, která odráží sluneční světlo a snižuje úroveň odpařování kryogenního paliva v nádržích,
  • před nastartováním byl instalován nový chladicí systém motoru , který během tohoto procesu snížil spotřebu kapalného kyslíku o třetinu,
  • při volném letu se využívá konstantní rotace stupně, aby slunce nesvítilo neustále na jednu stranu stupně, což umožňuje udržovat jedinou teplotu pro veškeré palivo,
  • pro usazování paliva ve spodní části nádrží (před spuštěním motoru a za účelem snížení jeho odpařování ve fázi volného letu) se dříve používaly hydrazinové motory, ale zásoba paliva by nestačila na mnoho hodin. mise, takže se k tomu využívají plyny odpařujících se složek paliva,
  • byla instalována zvětšená lithium-iontová baterie pro udržení napájení stupně po dlouhou dobu a instalována vysoce výkonná anténa zajišťující spolehlivý příjem potřebných údajů o stavu stupně i při dosažení výšky geostacionární dráhy [8] .

Pro zlepšení přesnosti vynesení užitečného nákladu na oběžnou dráhu dostal motor druhého stupně schopnost ubrat plyn až na 60 % maximálního tahu [8] .

Kromě toho se výrazně snížilo přetížení užitečného zatížení díky novému nepyrotechnickému systému odpojování kosmických lodí [7] .

Aktualizovaný druhý stupeň byl poprvé použit při 29. startu dne 24. listopadu 2015.

Kapota hlavy

Standardní, nejpoužívanější kapotáž (4S, anglicky  short  - „short“) má průměr 4 m, délku 12 m a hmotnost 1400 kg. Pětimetrový krátký radom (5S) a prodloužená verze čtyřmetrového radomu (4/4D-LC) lze také použít k současnému vypuštění dvou velkých satelitů [2] [4] .

Varianty nosné rakety H-IIA

Verze vypuštěné nosné rakety je označena třemi nebo čtyřmi číslicemi.

  • První číslice udává počet stupňů boosteru a je vždy 2 .
  • Druhá číslice udává počet kapalných raketových boosterů (LRB, liquid rocket booster) a může být 0 , 1 a 2 . V praxi vždy 0 , protože takové urychlovače se nepoužívají.
  • Třetí číslice udává počet raketových boosterů SRB-A (SRB, solid raketových boosterů) a může být 2 nebo 4 .
  • Čtvrtá číslice (používá se v případě potřeby) udává počet posilovačů na tuhá paliva Castor-4AXL (SSB, solid strap-on booster) a může být 2 nebo 4 .

V provozu jsou pouze verze 202 a 204 . Verze 2022 a 2024 byly vyřazeny , naposledy byly spuštěny v roce 2007 a 2008.

Tabulka charakteristik verzí nosných raket [3] [9]

Verze Provozní Vyřazeno z provozu [10] Zrušeno
H2A202 H2A204 H2A2022 H2A2024 H2A212 H2A222
hmotnost ( t ) 289 443 321 351 403 520
PN na GPO-1830 ( t ) čtyři 5,95 4.5 5 7.5 9.5
PN na GPO-1500 (t) 2,97 4,82 - - - -
PN na LEO (t) deset patnáct - - - -
Akcelerátory SRB-A 2 čtyři 2 2 2 2
SSB - - 2 čtyři - -
LRB - - - - jeden 2

Údaje o užitečné zátěži k 31. říjnu 2015 včetně standardní kapotáže (4S) a vylepšeného druhého stupně.

Vývoj startovacích vozidel

Výsledkem úsilí společnosti JAXA o další vývoj svých nosných raket (zejména o zvětšení průměru kryogenní palivové nádrže za účelem zvýšení hmotnosti výstupního užitečného zatížení) bylo vytvoření nosné rakety H-IIB , prvního startu který byl vyroben 10. září 2009 . S jeho pomocí byla první japonská transportní loď " HTV " dopravena na blízkou oběžnou dráhu Země k Mezinárodní vesmírné stanici .

V budoucnu se po roce 2020 plánuje nahrazení H-IIA nosnou raketou H3 .

Spouští

Let Datum ( UTC ) Verze Užitečné zatížení
(jméno) 		Obíhat Výsledek
TF1 29. srpna 2001 07:00 202 VEP 2
LRE 		GPO Úspěch
TF2 4. února 2002 02:45 2024 VEP 3 MDS-1 (Tsubasa) DASH

GPO Úspěch
F3 10. září 2002 08:20 2024 UŽIVATELÉ DRTS (Kodama)
GPO Úspěch
F4 14. prosince 2002 01:31 202 ADEOS 2 (Midori 2)
WEOS (Kanta-kun) FedSat 1 MicroLabSat 1

MTR Úspěch
F5 28. března 2003 2024 IGS Optical 1 IGS Radar 1
 NOÚ Úspěch
F6 29. listopadu 2003 04:33 2024 IGS-Optical 2 IGS-Radar 2
 NOÚ Selhání [6]
F7 26. února 2005 09:25 2022 MTSAT-1R (Himawari 6) GPO Úspěch
F8 24. ledna 2006 01:33 2022 DAICHI (Daichi) (ALOS) MTR Úspěch
F9 18. února 2006 2024 MTSAT-2 (Himawari 7) GPO Úspěch
F10 11. září 2006 04:35 202 IGS-Optický 2 NOÚ Úspěch
F11 18. prosince 2006 06:32 204 ETS-VIII (Kiku-8) GPO Úspěch
F12 24. února 2007 04:41 2024 IGS-Radar 2 IGS-Optický 3V
 NOÚ Úspěch
F13 14. září 2007 01:31 2022 SELENE (Kaguya) na měsíc Úspěch
F14 23. února 2008 08:55 2024 WINDS (Kizuna) GPO Úspěch
F15 23. ledna 2009 12:54 202 GOSAT (Ibuki) SDS-1 STARS (Kūkai) KKS-1 (Kiseki) PRISM (Hitomi) Sohla - 1 (Maido 1) SORUNSAT-1 (Kagayaki) SPRITE-SAT (Raijin)






MTR Úspěch [11]
F16 28. listopadu 2009 01:21 202 IGS optika 3
 NOÚ Úspěch [12]
F17 20. května 2010 202 PLANET-C (Akatsuki) IKAROS UNITEC-1 WASEDA-SAT2 ( J-POD ) KSAT (J-POD) Negai (J-POD)




k Venuši Úspěch [13]
F18 11. září 2010 , 11:17 202 Quasi-Zenith Satellite 1 (Mitibiki) GPO -> QZO Úspěch
F19 23. září 2011 04:36 202 IGS-Optický 4 NOÚ Úspěch
F20 12. prosince 2011 01:21 202 IGS Radar 3 NOÚ Úspěch
F21 17. května 2012 202 GCOM-W1 (Shizuku) KOMPSAT-3 (Arirang 3) SDS-4 HORYU-2


 MTR Úspěch [14]
F22 27. ledna 2013 04:40 202 IGS-Radar 4 IGS-Optický 5V
 NOÚ Úspěch
F23 27. února 2014 202 GPM-Core Ginrei (ShindaiSat) STARS-II (GENNAI) TeikyoSat-3 KSAT-2 (Hayato 2) OPUSAT INVADER (ARTSAT 1) ITF-1 (Yui)






MTR Úspěch [15]
F24 24. května 2014 03:05 202 DAICHI-2 (ALOS-2) RISING-2 UNIFORM-1 SOCRATES SPROUT



 MTR Úspěch [16]
F25 7. října 2014 05:16 202 Himawari 8 (Himawari-8) GPO Úspěch [17] [18]
F26 3. prosince 2014 4:22 202 Hayabusa2 (Hayabusa-2) Sinen 2 odeslání (Artsat 2) Procyon


 GSC Úspěch [19]
F27 1. února 2015 01:21 202 Náhradní IGS-Radar NOÚ Úspěch [20]
F28 26. března 2015 202 IGS-Optický 5 NOÚ Úspěch [21]
F29 24. listopadu 2015 06:15 204 Telstar 12 VANTAGE GPO Úspěch [22] [23]
F30 17. února 2016 08:45 202 Hitomi (Hitomi) (Astro-H)
Kinshachi 2 (ChubuSat 2)
Kinshachi 3 (ChubuSat 3)
AEGIS (Horyu 4) 		NOÚ Úspěch
F31 2. listopadu 2016 06:20 202 Himawari 9 (Himawari-9) GPO Úspěch [24] [25] [26]
F32 24. ledna 2017 07:44 204 Kirameki-2 (Kirameki-2) (DSN-2) GPO Úspěch [27] [28]
F33 17. března 2017 01:20 202 Radar IGS 5 NOÚ Úspěch [29]
F34 1. června 2017 0:17 202 Michibiki-2 (Mitibiki-2) (QZS-2) GPO -> QZO Úspěch [30]
F35 19. srpna 2017 05:29 204 Michibiki-3 (Michibiki-3) (QZS-3) GPO -> GSO Úspěch [31]
F36 9. října 2017 , 22:01 202 Michibiki-4 (Michibiki-4) (QZS-4) GPO -> QZO Úspěch [32]
F37 23. prosince 2017 01:26 202 SHIKISAI (Sikisai) (GCOM-C) TSUBAME (Tsubame) (SLATS)
MTR
LEO 		Úspěch [33]
F38 27. února 2018 04:34 202 IGS optika 6 NOÚ Úspěch [34]
F39 12. června 2018 04:20 202 IGS Radar 6 NOÚ Úspěch [35]
F40 29. října 2018 03:20 202 IBUKI-2 (Ibuki-2) (GOSAT-2) KhalifaSat / Diwata-2b Ten-Koh Aoi (Stars-AO) (1U) AUTcube-2 (1U)




MTR Úspěch
F41 9. února 2020 01:43 202 IGS-Optický 7 NOÚ Úspěch [36] [37]
F42 19. července 2020 , 21:58 202 Mise Emirates Mars (Hope, Al-Amal) Mars Úspěch
F43 29. listopadu 2020 07:25 202 JDRS-1 GSO Úspěch
F44 26. října 2021 02:19:37 202 QZS -1R Úspěch
F45 22. prosince 2021 , 15:32:00 204 Inmarsat- 6 F1 Úspěch
Plánované starty
duben 2023 [38] 202  SLIM XRISM
 

Poznámky

  1. ↑ Japonské spuštění se nezdařilo  . Spaceflight Now (29. listopadu 2013). Získáno 10. října 2006. Archivováno z originálu 16. března 2006.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 H-IIA Launch Vehicle na  webu JAXA . JAXA . Datum přístupu: 7. ledna 2017. Archivováno z originálu 7. ledna 2017.
  3. ↑ 1 2 3 H-IIA Launch Vehicle (brožura)  (angl.) . JAXA (31. října 2015). Získáno 7. ledna 2017. Archivováno z originálu 4. srpna 2017.
  4. ↑ 1 2 3 H-IIA 202 Launch Vehicle  . Kosmický let101 . Získáno 7. ledna 2017. Archivováno z originálu 22. prosince 2016.
  5. ↑ 1 2 3 SRB-A  (japonsky) . JAXA .  (nedostupný odkaz)
  6. ↑ 1 2 Výsledek spuštění IGS #2/H-IIA F6 (downlink) . JAXA (29. listopadu 2003). Získáno 19. června 2013. Archivováno z originálu dne 25. září 2011. 
  7. ↑ 1 2 H-ⅡA Upgrade (leták)  (angl.) . JAXA (31. října 2015). Získáno 7. ledna 2017. Archivováno z originálu 13. května 2016.
  8. ↑ 1 2 H-IIA UPGRADE na  webu JAXA . JAXA . Získáno 7. ledna 2017. Archivováno z originálu 8. ledna 2017.
  9. ↑ H-  2A . Gunterova vesmírná stránka . Získáno 7. ledna 2017. Archivováno z originálu 19. srpna 2017.
  10. ↑ 三菱重工、「H2A」2機種に半減・民営化でコスト減. NIKKEINET
  11. ↑ Výsledek startu IBUKI (GOSAT) od H-IIA Launch Vehicle No. 15 (nedostupný odkaz) . MHI a JAXA (23. ledna 2009). Archivováno z originálu 21. ledna 2012. 
  12. ↑ H-IIA F16 (nedostupný odkaz) . Sorae. Archivováno z originálu 21. ledna 2012. 
  13. ↑ Výsledek startu Venus Climate Orbiter "AKATSUKI" (PLANET-C) na palubě H-IIA Launch Vehicle č.17 (nedostupný odkaz) . JAXA (21. května 2010). Archivováno z originálu 21. ledna 2012. 
  14. ↑ Přehled spuštění – H-IIA Launch Services Flight č . 21 (odkaz není k dispozici) . Mitsubishi Heavy Industries. Získáno 15. dubna 2012. Archivováno z originálu 15. října 2017. 
  15. ↑ Japonská raketa H-IIA úspěšně posílila jádro GPM  . Získáno 28. února 2014. Archivováno z originálu 2. března 2014.
  16. ↑ Japonec HII-A úspěšně zahajuje misi ALOS-2  . nasaspaceflight.com. Získáno 23. května 2014. Archivováno z originálu 26. května 2014.
  17. ↑ Japonsko vyloftilo meteorologický satelit Himawari 8 prostřednictvím rakety H-IIA  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . nasaspaceflight.com. Získáno 6. října 2014. Archivováno z originálu 7. října 2014.
  18. ↑ Mitsubishi Electric se připravuje k vypuštění satelitu Himawari-8 z vesmírného střediska Tanegashima (nedostupný odkaz) . Mitsubishi Electric. Získáno 2. září 2014. Archivováno z originálu 8. října 2014. 
  19. ↑ Aktualizace mise Hayabusa 2  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . spaceflight101.com. Datum přístupu: 3. prosince 2014. Archivováno z originálu 3. prosince 2014.
  20. ↑ H-IIA - IGS Radar Spare - Launch Updates  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . spaceflight101.com. Datum přístupu: 1. února 2015. Archivováno z originálu 1. února 2015.
  21. ↑ H-IIA - IGS Optical 5 - Launch Updates  (eng.)  (nedostupný odkaz) . spaceflight101.com. Získáno 26. března 2015. Archivováno z originálu dne 26. března 2015.
  22. ↑ Japonský H-IIA úspěšně loftuje Telstar  12V . nasaspaceflight.com. Získáno 24. listopadu 2015. Archivováno z originálu 24. listopadu 2015.
  23. ↑ Video: Uvedení Telstar 12 VANTAGE/H-IIA F29 . Získáno 28. září 2017. Archivováno z originálu 25. prosince 2017.
  24. ↑ Úspěch startu H-IIA Launch Vehicle No. 31 (H-IIA F31) s geostacionární meteorologickou družicí "Himawari-9" na palubě  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . JAXA (2. listopadu 2016). Archivováno z originálu 2. listopadu 2016.
  25. ↑ Video: Živý přenos startu Himawari-9/H-IIA F31 . Získáno 2. listopadu 2016. Archivováno z originálu 2. listopadu 2016.
  26. ↑ Japonsko úspěšně vypustilo raketu H-IIA s meteorologickou družicí Himawari-9 , TASS . Archivováno z originálu 4. listopadu 2016. Staženo 2. listopadu 2016.
  27. ↑ Výsledky startu nosné rakety H-IIA č. 32 s obranným komunikačním satelitem-2 v pásmu X na  palubě . JAXA (24. ledna 2017). Získáno 24. ledna 2017. Archivováno z originálu 26. ledna 2017.
  28. ↑ Japonsko uvedlo na  oběžnou dráhu svůj první vojenský komunikační satelit . Spaceflight Now (24. ledna 2017). Získáno 24. ledna 2017. Archivováno z originálu 25. ledna 2017.
  29. ↑ Start rakety H-2A s japonským radarovým průzkumným  plavidlem . Spaceflight Now (17. března 2017). Získáno 17. března 2017. Archivováno z originálu 17. března 2017.
  30. ↑ Úspěšné spuštění H-IIA přináší druhého člena japonské konstelace GPS Augmentation  Constellation . Spaceflight101 (1. června 2017). Získáno 1. června 2017. Archivováno z originálu 1. června 2017.
  31. ↑ Raketa H-IIA rozmístila třetí japonský kvazi-zenitový navigační augmentační  satelit . Spaceflight101 (19. srpna 2017). Získáno 19. srpna 2017. Archivováno z originálu 19. srpna 2017.
  32. ↑ Japonský H-2A provádí start QZSS-4  . NASA Spaceflight (9. října 2017). Získáno 9. října 2017. Archivováno z originálu 10. října 2017.
  33. ↑ Japonská raketa H-IIA vystřelila na oběžnou dráhu se satelitem pro změnu klimatu a testovacím stanovištěm pro  supernízkou výšku . Spaceflight101 (23. prosince 2017). Získáno 23. prosince 2017. Archivováno z originálu dne 23. prosince 2017.
  34. ↑ Japonská raketa H-IIA vyslala na oběžnou dráhu průzkumný satelit IGS Optical 6  . Spaceflight101 (27. února 2018). Datum přístupu: 27. února 2018. Archivováno z originálu 28. února 2018.
  35. ↑ Japonská raketa H-IIA vypustila IGS Radar 6  . Spaceflight NASA (12. června 2018). Získáno 12. června 2018. Archivováno z originálu 12. června 2018.
  36. ↑ Raketa s japonským dvouúčelovým satelitem vypuštěna na oběžnou dráhu . Interfax (9. února 2020). Staženo 10. února 2020. Archivováno z originálu 9. února 2020.
  37. ↑ [1] Archivováno 20. března 2020 na Wayback Machine // RBC
  38. ↑ Nadcházející události mise  . NASA (2022). Získáno 13. července 2022. Archivováno z originálu dne 29. ledna 2019.

Odkazy

  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie
 Jednorázové nosné rakety
Provozní
Plánováno
Zastaralý