HMS Ramillies (1915)

"Remillis"
HMS Ramillies

HMS Ramillies (07) na kotvě; výrazné „kamuflážní“ zbarvení
Servis
 Velká Británie
Pojmenoval podle Bitva u Ramilly
Třída a typ plavidla Bitevní loď třídy pomsty
Domovský přístav Scapa flow
Organizace královské námořnictvo
Výrobce William Beardmore a společnost Dalmuir
Stavba zahájena 12. listopadu 1913
Spuštěna do vody 12. června 1916
Uvedeno do provozu 1. září 1917
Stažen z námořnictva vyřazena v roce 1949
Postavení rozebrat na kov
Hlavní charakteristiky
Přemístění 29 150 t standardně
33 500 pln
Délka 189 m
Šířka 27 m
Návrh 8,7 m
stěhovák 4 šrouby
cestovní rychlost 20 uzlů
cestovní dosah 4 000 mil (7 400 km)
Osádka od 1009 do 1146 (v době míru)
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 4 x 2 - 15"/42 Mk I
12 x 1 - 6"
4 x 2 - 4"
Flak 2 × 8 dvouliber
Minová a torpédová výzbroj 4 × 533 mm TA
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Ramillies (07) ( EVK Ramillies je poslední ze série  pěti britských bitevních lodí třídy Rivenge . Byla pojmenována po bitvě u Ramillies . Loď je známá tím, že sloužila během obou světových válek. I přes svůj věk vedla bitevní loď aktivně nepřátelské akce během druhé světové války : podílel se na eskortě konvojů, podílel se na potopení bitevní lodi "Bismarck" a podporoval spojenecké síly palbou z hlavních děl, bombardováním nepřátelských pozic v Normandii.


Historie

Loď vstoupila do služby v listopadu 1917, ale bojových operací první světové války se kvůli vysoké aktivitě německých ponorek aktivně nezúčastnila . V dubnu 1918 se vydal na moře jako součást oddílu střežícího velký námořní konvoj mířící do Norska .

Po skončení války byl součástí Atlantické flotily, v roce 1920 převelen do Středomořské flotily. V rámci oddílů britských lodí šla podporovat britské jednotky v přístavech Turecka během řecko-turecké války v letech 1919-1922 (během níž britské jednotky obsadily řadu tureckých přístavů včetně Istanbulu ) a Rusko během ruské civilní válka . Začátkem roku 1921 loď připlula do gruzínských přístavů . V témže roce na něj poblíž Izmitu vystřelily turecké jednotky, když podporoval akce řecké armády a zahájil palbu na Turky. Po skončení války v roce 1922 se vrátil k Atlantické flotile.

V letech 1926-1927 a 1932-1934 proběhla velká oprava. Šel na pobřeží Palestiny , aby podpořil britské jednotky během další krize v této kolonii v roce 1929. Najela na mělčinu u Malty v roce 1930 a v roce 1935 se srazila s německým parníkem v kanálu La Manche . Od roku 1936 sloužila jako cvičná loď. V roce 1939 byla loď převedena do Středomořské flotily.

Účast ve druhé světové válce

Válka zastihla bitevní loď v alexandrijském přístavu . V listopadu 1939 vstoupil do Arabského moře , aby hledal německé nájezdníky, poté dorazil na Nový Zéland a vedl strážní oddíl velkého konvoje převážejícího novozélandské expediční síly do severní Afriky. V květnu 1940 se vrátil do Středozemního moře, kde se účastnil operací proti italské flotile, doprovázel konvoje na Maltu a střílel na cíle na pobřeží Itálie. V prosinci 1940 se vrátil do Anglie. Po celý rok 1941 se podílel na ochraně atlantických konvojů, ale neměl žádné setkání s nepřítelem. Byl zapojen do operace na zničení německé bitevní lodi Bismarck, ale přímo se bitvy s ním nezúčastnil. 16. srpna 1941 navštívil loď premiér Winston Churchill . V prosinci 1941 byla převelena k východní flotile (hlavní základna - Colombo, Cejlon).

V květnu 1942 byl vyslán na podporu francouzských jednotek během bitvy o Madagaskar . Tam 29. května 1942 dvě japonské ponorky trpaslíků torpédovaly Ramillies dvěma torpédy, která zasáhla bitevní loď pod věží A. Po opravách v Durbanu se loď vrátila do služby v létě 1943. [jeden]

Od července do prosince 1943 působil ve východní Africe, poskytoval spojenecké konvoje v Indickém oceánu, poté se vrátil do Anglie. Prošla modernizací pro výrazné posílení protiletadlového dělostřelectva, po které se jako dělostřelecká podpůrná loď zúčastnila operace Overlod . Hned první den operace byla napadena německými torpédoborci, 4 torpéda prošla vedle lodi. Několik dní křižoval poblíž předmostí a vedl intenzivní palbu (pouze velkorážné dělostřelectvo lodi vypálilo přes 1000 granátů). Během operace byl na palubě sovětský zástupce N. M. Sobolev (budoucí kontradmirál ), který zanechal své vzpomínky na tuto událost [2] . V srpnu 1944 opět podpořil vylodění jednotek během jihofrancouzské operace . Po jejím skončení se vrátil do Anglie a bojových operací se již neúčastnil.

Konec kariéry

Ramillis byl vyřazen z provozu 31. ledna 1945 v Portsmouthu a následně byl využíván jako ubytovací blok. Od roku 1945 do roku 1946 bitevní lodi velel John Edgerton Broom. Ramillis byl vyřazen z provozu v roce 1946 a prodán k sešrotování v roce 1949. Jedna z 15palcových (381 mm) zbraní Ramillis se zachovala a je vystavena v Imperial War Museum v Londýně . Lodní zvon je uchováván v námořní rezervní jednotce v Hamiltonu ( Ontario , Kanada ).

Viz také

Poznámky

  1. ↑ HMS Ramillies, britská bitevní loď, WW2 . www.naval-history.net. Získáno 19. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 29. července 2019.
  2. ↑ Sobolev N. I. Ruský maskot anglické bitevní lodi Remillis. // Vojenský historický časopis . - 2002. - č. 7. - S.14-19.

Odkazy

 Dreadnoughty třídy pomsty