"Van Keensbergen" | |
---|---|
Hr. Slečna. Van Kinsbergen (1939) | |
Servis | |
Holandsko | |
Třída a typ plavidla | Šalupa |
Výrobce | Rotterdamse Droogdok Mij |
Stavba zahájena | 10.12.1936 |
Spuštěna do vody | 9.11.1937 |
Uvedeno do provozu | 24.8.1939 |
Stažen z námořnictva | sešrotován v roce 1974 |
Postavení | rozebráno |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
1760 tun (standardní) 2388 tun (plné) |
Délka | 100,2 metrů |
Šířka | 11,6 metru |
Výška | 3,4 metru |
Motory | 2 TZA, 2 PC |
Napájení | 17 000 koní |
cestovní rychlost | 25,5 uzlů |
cestovní dosah | 5790 mil při 14,5 uzlech nebo 7228 mil při 8 uzlech |
Osádka | 145 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4x1 - 120mm/50 |
Flak | 2x1 - 75 mm/55, 2x2 - 40 mm/56, 2x2 - 12,7 mm |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Van Kinsbergen" ("Van Kinsbergen") je univerzální loď , šalupa nizozemského námořnictva . Byl navržen tak, aby nahradil již zastaralý cvičný křižník Gelderland, stejně jako pro výcvik personálu, práci s moderními systémy řízení palby a službami v Západní Indii v té době během období oprav Johana Mauritse van Nassau CL. V době války byl používán jako dělový člun a eskortní loď.
Mělo lehké pancéřování: pás (13 mm), palubu (20 mm) a velitelskou věž (20 mm), na které bylo stanoviště řízení palby. Celková hmotnost pancíře je 260 tun.
Pojmenován po admirálovi Janu Hendriku Kinsbergenovi . Van Kinsbergen byl položen 11. září 1937. Ke spuštění došlo 5. ledna 1939. Uvedeno do provozu 24.8.1939.
Koncem roku 1939 loď dorazila do Západní Indie, kde zůstala po většinu druhé světové války . "Van Kinsbergen" byl zajat sedmi německými obchodními loděmi z Curacaa : SS Este (7915 BRT), SS Vancouver (8269 BRT), MS Henry Horn (3164 BRT), MS Patricia (3979 BRT), MS Frisia (561 BRT), MS Karibia (428 brt) a SS Alemania (1380 brt). Do dubna 1944 plnil hlídkové a eskortní povinnosti. Dne 16. dubna 1944 byla loď opravena v Norfolku . V lednu 1945 byla loď zařazena do rezervy. 14. října 1945 Van Kinsbergen odjel do Nizozemské východní Indie a přesně o rok později se vrátil do Nizozemska .
V roce 1951 byl Van Kinsbergen přeměněn na fregatu a vrátil se do služby. Výzbroj byla: 2x1 105mm/45, 1x2 a 2x1 40mm/56, 2x1 20mm/70. Definitivně byl vyřazen 29. května 1955 a koncem téhož roku byl přeměněn na plovoucí kasárna . 19. května 1974 byl sešrotován.
KVMS Nizozemska během druhé světové války | Válečné lodě|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
bitevní křižníky |
| ||||||
lehké křižníky |
| ||||||
Vedoucí |
| ||||||
ničitelé |
| ||||||
Fregaty |
| ||||||
ničitelé |
| ||||||
Dělové čluny a šalupy | |||||||
ponorky |
| ||||||
Minelayers |
| ||||||
minolovky |
| ||||||
Hlídkové lodě |
| ||||||
torpédové čluny |
| ||||||
jiný |
| ||||||
Poznámky: B : Darováno UK; C : Dokončeno po válce; S : Jediná loď této třídy; X : Sestavení zrušeno |
KVMS Nizozemska od roku 1946 do roku 1991 | Válečné lodě||
---|---|---|
Letadlové lodě |
| |
lehké křižníky | ||
ničitelé |
| |
Fregaty |
| |
Korvety | Typ Bathurst | |
dělové čluny | ||
ponorky | ||
Minelayers | "Willem van der Zan" | |
minolovky |
| |
Lovci ponorek | zadejte "Baldr" |