Hr. Slečna. Van Kinsbergen (1939)

"Van Keensbergen"
Hr. Slečna. Van Kinsbergen (1939)
Servis
 Holandsko
Třída a typ plavidla Šalupa
Výrobce Rotterdamse Droogdok Mij
Stavba zahájena 10.12.1936
Spuštěna do vody 9.11.1937
Uvedeno do provozu 24.8.1939
Stažen z námořnictva sešrotován v roce 1974
Postavení rozebráno
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1760 tun (standardní)
2388 tun (plné)
Délka 100,2 metrů
Šířka 11,6 metru
Výška 3,4 metru
Motory 2 TZA, 2 PC
Napájení 17 000 koní
cestovní rychlost 25,5 uzlů
cestovní dosah 5790 mil při 14,5 uzlech nebo 7228 mil při 8 uzlech
Osádka 145 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 4x1 - 120mm/50
Flak 2x1 - 75 mm/55, 2x2 - 40 mm/56, 2x2 - 12,7 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

"Van Kinsbergen" ("Van Kinsbergen") je univerzální loď , šalupa nizozemského námořnictva . Byl navržen tak, aby nahradil již zastaralý cvičný křižník Gelderland, stejně jako pro výcvik personálu, práci s moderními systémy řízení palby a službami v Západní Indii v té době během období oprav Johana Mauritse van Nassau CL. V době války byl používán jako dělový člun a eskortní loď.

Rezervace

Mělo lehké pancéřování: pás (13 mm), palubu (20 mm) a velitelskou věž (20 mm), na které bylo stanoviště řízení palby. Celková hmotnost pancíře je 260 tun.

Historie stavby a servisu

Pojmenován po admirálovi Janu Hendriku Kinsbergenovi . Van Kinsbergen byl položen 11. září 1937. Ke spuštění došlo 5. ledna 1939. Uvedeno do provozu 24.8.1939.

Koncem roku 1939 loď dorazila do Západní Indie, kde zůstala po většinu druhé světové války . "Van Kinsbergen" byl zajat sedmi německými obchodními loděmi z Curacaa : SS Este (7915 BRT), SS Vancouver (8269 BRT), MS Henry Horn (3164 BRT), MS Patricia (3979 BRT), MS Frisia (561 BRT), MS Karibia (428 brt) a SS Alemania (1380 brt). Do dubna 1944 plnil hlídkové a eskortní povinnosti. Dne 16. dubna 1944 byla loď opravena v Norfolku . V lednu 1945 byla loď zařazena do rezervy. 14. října 1945 Van Kinsbergen odjel do Nizozemské východní Indie a přesně o rok později se vrátil do Nizozemska .

V roce 1951 byl Van Kinsbergen přeměněn na fregatu a vrátil se do služby. Výzbroj byla: 2x1 105mm/45, 1x2 a 2x1 40mm/56, 2x1 20mm/70. Definitivně byl vyřazen 29. května 1955 a koncem téhož roku byl přeměněn na plovoucí kasárna . 19. května 1974 byl sešrotován.

Literatura

Odkazy