Pratt & Whitney J57

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 16. května 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
J57/JT3C

Pratt & Whitney YJ57-P-3 výřez v Národním muzeu letectva Spojených států ( Dayton , Ohio )
Typ Proudový
Země  USA
Používání
Roky provozu od roku 1952
aplikace

North American F-100
McDonnell F-101
General Dynamics F-102
Boeing B-52
Martin B-57D
Lockheed U-2
Boeing C-135A
Boeing KC-135A
Ling-Temco-Vought F8
Douglas A3D
Douglas F4D
Douglas
F57D Boeing0
Boeing 720
Douglas DC-8-10
Northrop SM-62

Boeing C-137
Na základě XT45
Rozvoj TF33/JT3D
Výroba
Konstruktér United Aircraft
Výrobce Pratt & Whitney
Označení JT3C
Roky výroby 1951 - 1965
Možnosti

J75 / JT4A TF33 / JT3D

PT5/T57
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Pratt & Whitney J57 (tovární označení JT3C ) je proudový letecký motor vyvinutý společností Pratt & Whitney na počátku 50. let 20. století. První proudový motor na světě s tahem 10 000 liber (45 kN). Později na jeho konstrukci vznikly motory jako proudový J75 / JT4A , turboventilátor TF33 / JT3D a turbovrtulový PT5 / T57.

Historie

Motor se objevil jako součást programu letadel XB-52 . Jako základ byl vzat turbovrtulový T45 , ale nový letoun vyžadoval motory s vysokým tahem, takže místo turbovrtulového letounu vznikl malý proudový motor JT3. Nový motor měl axiální dvourotorový kompresor, což umožnilo snížit spotřebu paliva při dlouhém letu a zlepšilo letové vlastnosti motoru [1] .

Výroba motorů označených jako J57 začala v roce 1953. Ve stejném roce byla Collier Trophy za design a konstrukci tohoto motoru udělena Leonardu Hobbsovi (Leonard S Hobbs) - hlavnímu konstruktérovi United Aircraft [2] [3] .

25. května 1953, již při svém prvním letu, překonal severoamerický YF-100A vybavený motorem J57 poprvé na světě rychlost zvuku ve vodorovném letu. Celkem bylo vyrobeno 21 186 motorů, poslední z nich firma předala zákazníkovi v roce 1965. Většinou byly umístěny na vojenských letounech a až do současnosti je J57 jedním z hlavních motorů amerického letectva . Od roku 1958 pod označením JT3C byly tyto motory instalovány na civilní Boeing 707 , Boeing 720 a Douglas DC-8 . Jedním z prvních takových dopravních letadel byl Boeing 707 Pan American World Airways , který byl v říjnu 1958 vybaven čtyřmi motory JT3 s tahovou silou 13 tisíc liber, s cestovní rychlostí 575 mph (925 km/h), uskutečnil osobní let z New Yorku do Paříže a stal se prvním proudovým dopravním letadlem na světě, které uskutečnilo transatlantický let [1] [2] .

Existovala také turbovrtulová verze motoru, označená jako T57, postavená pro program letadla Douglas C-132 (nestavěna). V rámci testů v roce 1956 byly takové motory instalovány na Douglas C-124 Globemaster II s ocasním číslem 52-1069 [4] .

Možnosti

J57-P-1W Tažná síla 11 400 liber, vodou chlazená. J57-P-1WA Jako P-1W J57-P-1WB Jako P-1W J57-P-4A Tažná síla 16 200 liber J57-P-8A Tažná síla 10 400 liber J57-P-10 Tažná síla 12 400 liber J57-P-11 Tah 9 700 lb , k dispozici také s tahem 14 800 lb J57-P-13 Tažná síla 14 880 lb J57-P-16 Tažná síla 16 900 liber J57-P-20 Tažná síla 18 000 liber J57-P-20A Tažná síla 18 000 liber J57-P-21 Tažná síla 17 000 liber J57-P-25 Tažná síla 15 000 liber J57-P-31 J57-P-37A J57-P-43W Tažná síla 13 750 liber J57-P-43WB Tažná síla 13 750 liber J57-P-59W Tažná síla 13 750 liber T57 tah 15 000 lb , turbovrtulový JT3C-2 Civilní název modelu J57-P-43WB. Tažná síla 13 750 liber JT3C-6 Tažná síla v librách JT3C-7 Tažná síla 12 000 liber JT3C-12 Tažná síla 13 000 liber JT3C-26 Civilní název modelu J57-P-20. Tažná síla 18 000 liber JT3D/TF33 : Verze motoru J57 s ventilátorem. PT5 Turbovrtulové tovární označení T57.

Aplikace

J57 (vojenské) JT3C (civilní) turbovrtulový T57

Viz také

Podobné motory

Poznámky

  1. ↑ 1 2 PRATT & WHITNEY J57 TURBOJET  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Národní muzeum USAF. Datum přístupu: 7. června 2014. Archivováno z originálu 22. února 2014.
  2. ↑ 1 2 Motor J57 (JT3) byl prvním proudovým motorem Pratt & Whitney.  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Pratt & Whitney. Získáno 7. června 2014. Archivováno z originálu 10. června 2016.
  3. ↑ Collier  Trophy . AeroFiles. Získáno 7. června 2014. Archivováno z originálu 14. ledna 2001.
  4. ↑ SEM A TAM  100. LET ( 1957). Získáno 7. června 2014. Archivováno z originálu 11. ledna 2015.