Latecoère Late 611

Latecoère 611 ( anglicky  Latécoère 611 ) je francouzský čtyřmotorový průzkumný a hlídkový létající člun za druhé světové války . Letoun byl vytvořen v jediném exempláři, ale byl ve službě po celou válku, podařilo se mu bojovat jak na straně vichistické vlády , tak na straně Svobodných Francouzů .

Historie vytvoření

V květnu 1935 vydalo velitelství francouzské flotily technické zadání létajícího člunu - dálkového námořního průzkumného letounu, který měl nahradit zastaralý Breguet Br.521 . V souladu se zadáním byl vytvořen konzolový jednoplošník Groupe Latécoère se čtyřmi hvězdicovými motory Gnome-Rhone 14N a dvojitým ocasem. Nosné podkřídlové plováky za letu byly odstraněny elektrickým pohonem do motorových gondol . Prototyp byl postaven v Biscarrosse a poprvé vzlétl 8. března 1939. V prosinci 1939 zadalo francouzské námořnictvo objednávku na dvanáct upravených Latécoère 612, které měly být poháněny čtyřmi hvězdicovými motory Pratt & Whitney R-1830. Tyto letouny však nebyly nikdy postaveny [1] .

Využití

12. dubna 1940 byla loď předána flotilovému letectví pod názvem „ Achernar “. Koncem května 1940 odletěl Late 611 do severní Afriky. Podle podmínek příměří byl letoun odzbrojen. 29. července loď kotvící v Port Lyote utrpěla poškození dna a vodního kormidla, když do ní narazil další hydroplán. Po opravě letoun vstoupil do služby u flotily vichistické vlády , kde se stal součástí eskadry E4 jako dálkový průzkum [1] .

V listopadu 1942, po spojenecké invazi do severní Afriky, se 4E squadrona připojila k silám Svobodné Francie a prováděla hlídky v jižním Atlantiku. V říjnu 1943 byla squadrona nasazena k flotile 7E. Tato jednotka používala Late 611s spolu s anglickými Sunderlands [1 ] .

Letoun Late 611 byl nakonec vyřazen z provozu v roce 1947 [2] .

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: Green, William. Válečná letadla druhé světové války, svazek pátý, létající čluny

• Posádka : 7 osob
• Délka : 27,06 m
• Rozpětí : 40,56 m
• Výška : 7,65m
• Plocha křídla: 195,1 m²
• Prázdná hmotnost: 16 034 kg
• Pohotovostní hmotnost: 26 555 kg
• Maximální vzletová hmotnost : 31 065 kg
• Pohonná jednotka : 4 × radiální Gnome-Rhone 14N
• Výkon motoru: 4 × 986

• Maximální rychlost: 349 km/h
• Cestovní rychlost : 180 km/h
• Praktický dojezd: 4250 km
• Praktický strop : 6 500 m

• Ruční zbraně: 4 x 7,5 mm kulomety Darn, 2 x 12,7 mm kulomety Browning ve hřbetní věži, 1 x 12,7 mm kulomet Browning v zadní lafetě
• Bojová zátěž: 750 kg pum

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 Green, Williame. Válečná letadla druhé světové války, svazek pátý, létající čluny. - Londýn: Macdonald, 1968. - S. 27-29. — ISBN 0 356 01449 5 .
2. ↑ Corner of the Sky: Late 611 .

Odkazy

• konec 611 . Corner of the Sky: Aviation Encyclopedia. Staženo: 17. března 2017. (neurčitý)