Potez 39

"Pote" 39 ( fr.  Potez 39 ) je francouzský dvoumístný víceúčelový slunečník jednoplošník vytvořený koncem 20. let 20. století výrobcem letadel Potez .

Historie vytvoření

Letoun byl vyvinut v konstrukční kanceláři společnosti Henri Pote Airplane v roce 1929 v reakci na specifikaci francouzského ministerstva letectví pro frontový průzkumný letoun. První prototyp Potez 39 byl testován v lednu 1930. Letoun byl sériově vyráběn v závodě Potez v Meltě v letech 1932 až 1935. Potez 39 byl v provozu ve Francii (od roku 1932) a Peru (od roku 1933). Od roku 1938 se tyto stroje ve Francii začaly převádět k pomocným a výcvikovým jednotkám. V květnu až červnu 1940 operovaly Potez 390A2 jako průzkumné a lehké bombardéry na východním a jižním úseku francouzsko-německé fronty. Peruánská letadla se zúčastnila ozbrojeného konfliktu s Kolumbií. Potez 39 byl stažen z francouzských služeb v červenci 1940. [1]

Konstrukce

Konstrukčně byl Potez 39 jednomotorový celokovový slunečník s pevným podvozkem.

Úpravy

• Potez 39  - experimentální letoun; Motor Hispano-Suiza 12Hb s větším nasáváním vzduchu než sériová verze.
• Potez 390  - hlavní produkční verze; elektrárna jako u zkušeného letadla.
• Potez 391  - sériově vyráběný s motorem Lorraine 12Hdr o výkonu 520 koní. S. Peru zakoupilo 12 letadel vybavených jako lehké bombardéry/noční stíhačky. Měl větší přívod vzduchu do motoru než standardní francouzská auta.
• Potez 392  - verze s motorem HS-12Xbrs (590 k) a souborem opatření ke zlepšení aerodynamických vlastností letounu.
• Potez 39.10  je dvoumístný průzkumný letoun poháněný motorem Hispano-Suiza 12Ybrs 860 hp. S. Do vzduchu se dostal v lednu 1934. Nebyl sériově vyráběn.
• Potez 49 TOE  - víceúčelový polutoraplan pro použití v koloniích, modifikace letounu Potez 392. Malé spodní křídlo je připevněno k hornímu křídlu dvěma vzpěrami. Do vzduchu se vznesl v roce 1932 s motorem Hispano-Suiza 12Hb o výkonu 580 koní. s., ale nebyl dále rozvíjen.

Taktické a technické charakteristiky

Zdroj dat: Corner of the Sky

• Posádka : 2 osoby
• Délka : 10,1m
• Rozpětí křídel : 16 m
• Výška : 3,4m
• Plocha křídla: 35 m²
• Prázdná hmotnost: 1 607 kg
• Normální vzletová hmotnost: 2226 kg
• Pohonná jednotka : 1 × Hispano-Suiza 12Hb
• Výkon motoru: 1 × 580

• Maximální rychlost: 235 km/h
• Cestovní rychlost : 187 km/h
• Praktický dojezd: 750 km
• Praktický strop : 7 000 m

• Ruční zbraně: jeden synchronní 7,7 mm kulomet Darne a dva věžové 7,7 mm kulomety Lewis
• Bojová zátěž: 120 kg lehkých pum

Poznámky

1. ↑ Kotelnikov, V. R. Blízkí průzkumníci, pozorovatelé a útočná letadla 1939-1945 / Sbírka letectví. Zvláštní vydání 1.2003. - Moskva: "Modelist-Designer", 2003. - S. 83. - 96 s.

Literatura

• Kotelnikov, V. R. Blízkí průzkumníci, pozorovatelé a útočná letadla 1939-1945 /Sbírka letectví. Zvláštní vydání 1.2003. - M. : "Modelista-konstruktér", 2003. - 96 s.

Odkazy

• Potez 39 . Corner of the Sky: Aviation Encyclopedia. Datum přístupu: 18. února 2017. (neurčitý)