SNCAN

SNCAN ( zkratka pro S ociété nationale des c onstructions a éronautiques du ' N ord ) je dnes již neexistující francouzský výrobce letadel.

Historie

Vznikla v roce 1936 sloučením znárodněných [1] továren firem Potez ( Meolte , Pikardie ), CAMS ( Sartrouville ), ANF ( Le Mureau , Amiot/SECM ( Codbeck-en-Caux ) a Breguet ( Havre ). [2]

V předválečném období společnost SNCAN pokračovala ve výrobě leteckého vybavení dříve vyráběného v těchto továrnách pod svými původními názvy. Z nového vývoje se do fáze sériové výroby dostal pouze Potez 630 . [3]

Po pádu Francie skončily objekty firmy v okupované zóně , práce byly zastaveny a teprve v roce 1944 bylo možné zahájit licenční výrobu Me 108 ; po válce jeho úpravy pokračovaly pod značkou Nord Pingouin .

Během tohoto období vyvinula společnost SNCAN několik leteckých projektů, které již byly vyráběny pod značkou Nord; nejúspěšnější z nich byl transport Nord Noratlas , hlavní transport francouzského letectva té doby. Mnoho zajímavých konstrukcí však zůstalo prototypy, jako například bombardér Noreclair nebo vrtulník Norelic .

Po rozpuštění skupiny SNCAC v roce 1949 přešla část jejího majetku do SNCAN; o pět let později ji však čekal podobný osud: 1. října 1954 byla sloučena se SFECMAS (dříve Air Arsenal ), v lednu 1958 se sdružení jmenovalo Nord Aviation.

To trvalo až do roku 1970, kdy po dalším sloučení, tentokrát se Sud Aviation , vznikl Aérospatiale (nyní EADS ), hlavní francouzský výrobce letadel .

Produkty společnosti

• Nord 1000 Pingouin (1945), jednomotorový čtyřmístný víceúčelový letoun, kopie Messerschmitt Bf (Me) 108 s motory Argus , Renault 6Q 11 (Nord 1001) a 6Q10 (Nord 1002), vyráběný v Le Mureau;
• Nord 1101 Noralpha /Ramier (1946), vývoj Me.208 s motorem Renault 6Q11, postaveno 200;
• Nord 1203 Norecrin (1945), vyrobeno 1949-55 jednomotorový třímístný letoun s motory Renault 4P a Régnier 4L
• Stampe SV-4b (1946), cvičný dvouplošník, 961 postavený ve Francii a Alžírsku;
• Nord 1220 Norélan (1948) 3místný víceúčelový
• Nord 1300 (1945) kluzák, kopie německého Grunau Baby ;
• Nord 1400 Noroit (1946), dvoumotorový létající člun, později obojživelný;
• Prototyp vrtulníku Nord 1700 Norélic ;
• Nord 2100 Norazur (1947);
• Nord 2501 Noratlas (1949), dvoumotorový dopravní letoun, postaveno 425 kusů.

Viz také

• SNCAC (střed)
• SNCAM (midi)
• SNCAO (Ouest)
• SNCASO (Sud-Ouest)
• SNCASE (Soud-Est)
• SNCM

Poznámky

1. ↑ Robert Frankenstein, Intervention etatique et remement en France 1935-1939 , Revue economique, sv. 31, č. 4, juillet 1980, pp. 743-781, [1] nebo [2]
2. ↑ SNCAN na aviafrance.com Archivováno 22. října 2017 na Wayback Machine ; staženo 27. června 2016
3. ↑ Sampson Low Guide p252

Zdroje

• Angelucci, Enzo; Matricardi, Paolo: World Aircraft Druhá světová válka část I (1978) Sampson Low Guides SBN 562 00095 X
• Hartmann, Gerard:: Les realisations de la SNCASE (pdf)   (fr.)

Odkazy

• Zařízení SNCAN na webu Aviafrance  (fr.)
• Letadla SNCAN a Nord Aviation na webu Corner of the Sky