| Renault Kerax | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Renault Trucks |
| Roky výroby | 1997–2013 _ _ |
| Třída | HCV |
| Jiná označení | KrAZ-7133S4 |
| Design a konstrukce | |
| Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol ; motor vpředu, pohon všech kol |
| Formule kola | 4×2, 4×4, 6×4, 6×6, 8×4 |
| Motor | |
|
MIDR 06.20.45 |
|
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Odbavení | 385 mm |
| Hmotnost | 18 - 32 t |
| Na trhu | |
| Příbuzný | Renault Midlum |
| Podobné modely |
DAF CF |
| Jiná informace | |
| Objem nádrže | 9,8 - 12,8 l |
| Renault MaxterRenault K | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Renault Kerax je těžký nákladní automobil vyrobený společností Renault Trucks , určený do náročných provozních podmínek. Vyráběl se v letech 1997 až 2013, poté byl nahrazen Renaultem K.
Těžké podvozky a sklápěče Kerax se vyráběly v celkové hmotnosti od 18 do 32 tun v uspořádání kol 4x2, 4x4, 6x4, 6x6 a 8x4. V roce 2006 byly vozy radikálně aktualizovány. Krátké a dlouhé kabiny byly použity z rodiny Midlum poslední generace .
Automobilový závod Kremenchug oznámil dne 12. ledna 2016 [1] zahájení výroby vozu KrAZ-7133C4 8 × 4 maskovaného jako sklápěč , který vypadá jako Renault Kerax 370 [2] . Jediným vnějším rozdílem mezi vozem a originálem je maska chladiče a logo KrAZ místo symbolu Renault.
| Nákladní vozy Renault Trucks | ||
|---|---|---|
| Provozování vozidel Mistr maxity 10 000 TRM Šerpa Šerpa 5 C-nákladní vůz D-truck K-truck T-truck VAB | ||
| historické vozy Posel středová vložka manažer Hlavní, důležitý Maxter děrovač 180 GBC Mascott Midlum Přístup Prémiová distribuce Prémiová trasa Magnum Prémiový Lander Kerax | ||
