| "Koenig" | |
|---|---|
| SMS Konig | |
|
|
|
| Servis | |
| Německá říše | |
| Třída a typ plavidla | Dreadnought |
| Organizace | Císařské námořní síly |
| Výrobce | Císařské loděnice ve Wilhelmshavenu |
| Stavba zahájena | října 1911 |
| Spuštěna do vody | 1. března 1913 |
| Uvedeno do provozu | 10. srpna 1914 |
| Stažen z námořnictva | 1919 |
| Postavení | Potopena posádkou ve Scapa Flow 21. června 1919 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | standardní 25 390 / plná 28 600 tun |
| Délka | 175,4 m |
| Šířka | 29,5 m |
| Návrh | 9,19 m |
| Rezervace |
350 mm po stranách, 300 mm - věže a kabiny, paluba: 20-30 + 60-100 |
| Motory |
3 Parsons nízkotlaké turbíny 15 Schulze-Thornycroft kotle |
| Napájení | 43 300 l. S. |
| stěhovák | Třílisté vrtule o průměru 3,8 m |
| cestovní rychlost | 21 uzlů |
| cestovní dosah | 6800 mil v pohybu 12 uzlů |
| Osádka | 1136 důstojníků a námořníků |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo |
10 × 305/50 v pěti věžích, 14 × 150/45 v kasematech, 10 × 88/45, 2 × 37 mm děla |
| Minová a torpédová výzbroj | Pět 500 mm torpédometů |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
König ( německy SMS König ) je německý dreadnought , první ze čtyř bitevních lodí stejného typu (také Markgraf , Grosser Kurfürst a Kronprinz ) německého císařského námořnictva , které se účastnilo první světové války . Pojmenován po jednom z titulů císaře Viléma II .: „Císař ( německý císař ) Německý“, „Král ( německý König ) Pruský “ a „ markrabě ( německý Markgraf ) Braniborský “.
Po zařazení do flotily byl Koenig přidělen ke 3. divizi flotily na volném moři , později rozšířené o zbytek bitevních lodí této třídy. 25. dubna 1916 spolu s dalšími loděmi své třídy kryla ostřelování měst Lowestoft a Yarmouth na východním pobřeží Anglie .
V rámci 3. divize pod velením kontradmirála Paula Behnkeho se 31. května 1916 loď zúčastnila bitvy u Jutska , kde obdržela 10 jamek. Poškození si vyžádalo 7 týdnů oprav, které byly dokončeny 21. července 1916.
Během operace Albion se Koenig zúčastnil bitvy u Moonsundu 17. října 1917 a způsobil vážné poškození ruské bitevní lodi Slava , posádka Slavy byla nucena opustit loď na skalách u vstupu do Irbenského průlivu a zaútočit do muničních sklepů.
Podle podmínek příměří z Compiègne byl „König“ internován ve Scapa Flow 26. listopadu 1918. Na příkaz kontradmirála Ludwiga von Reutera 21. června 1919 v 10:30 posádka otevřela královské kameny a ve 14:00 se loď potopila.
V roce 1962 německá vláda prodala zbytky lodi do Velké Británie, vrak lodi dodnes leží na dně ve Scapa Flow, vedle sesterských lodí Markgraf a Kronprinz.
| Bitevní lodě německého námořnictva | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| nedokončeno kurzívou, seznam lodí linie německého námořnictva | |||||||||||||||