Bitevní loď "Thuringian" | |
---|---|
SMS Thüringen (1909) | |
Bitevní loď "Helgoland", stejného typu "Thuringian" |
|
Servis | |
Německá říše | |
Třída a typ plavidla | bitevní loď |
Výrobce | AG Weser Brémy |
Stavba zahájena | 2. listopadu 1908 |
Spuštěna do vody | 27. listopadu 1909 |
Uvedeno do provozu | 1. července 1911 |
Stažen z námořnictva | vyřazena z provozu 5. listopadu 1919 |
Postavení | rozebrán na kov v letech 1923-1933 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
22 440 t normální 25 200 t plná |
Délka | 167,2 m maximálně |
Šířka | 28,5 m |
Návrh | 8,2 m |
Rezervace |
pás: 80-300 mm traverzy: 90-210 mm paluby: 50-80 mm hlavní dělové věže: 70-300 mm barbety: 60-300 mm kasematy PMK: 170 mm velitelská kabina: 100-300 mm |
Motory |
15 kotlů typu Schulz-Thornycroft; 4válcové trojité expanzní parní stroje |
Napájení | 28 000 koní |
stěhovák | 3 šrouby |
cestovní rychlost |
20,8 uzlů maximálně 20,5 uzlů brutto 10 uzlů ekonomické |
cestovní dosah |
1790 mil při 19 uzlech 5500 mil při 10 uzlech |
Osádka | 1113 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
6 × 2 - 305 mm/50 14×1 – 150 mm/45 14×1 – 88 mm/45 |
Minová a torpédová výzbroj | 6 × 500 mm podvodní TA |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Thuringian ( německy SMS Thüringen ) byla třetí německá bitevní loď třídy Ostfriesland z první světové války . Thüringen byl přidělen k flotile na volném moři , kde strávil většinu své kariéry, včetně první světové války.
Spolu se třemi loděmi stejného typu, Heligoland, Ostfritzland a Oldenburg, se Durynsko podílelo na všech hlavních operacích první světové války v Severním moři proti Velké britské flotile. Bitevní loď se zúčastnila bitvy u Jutska, největší námořní bitvy války, která se odehrála ve dnech 31. května - 1. června 1916. Durynský byl zapojen do noční bitvy a podílel se na potopení obrněného křižníku Black Prince. V srpnu 1915 Duryňka bojovala v Baltském moři proti ruskému císařskému námořnictvu, kde se zúčastnila první neúspěšné invaze do Rižského zálivu. Po německé porážce v listopadu 1918 byla většina flotily na volném moři internována ve Scapa Flow. Čtyři lodě třídy Helgoland zůstaly v Německu a nezúčastnily se tedy potopení flotily u Scapa Flow. Durynská a její sesterské lodě nakonec šly k vítězům jako válečné reparace; Thuringian byla předána Francii v dubnu 1920, kde byla použita jako cílová loď pro francouzské námořnictvo. Byla potopena a na místě rozebrána v letech 1923-1933, i když některé fragmenty nádoby zůstaly na dně dodnes.
Bitevní lodě německého námořnictva | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||
| |||||||||||||||
nedokončeno kurzívou, seznam lodí linie německého námořnictva |