| Subaru Stella | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Subaru |
| Motor | |
| benzinový spalovací motor | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka |
|
| Šířka | 1475 mm |
| Výška | 1645 mm |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Subaru Stella ( japonsky : スバル・ステラ ) je vůz japonské společnosti Subaru . Patří do kategorie klíčových vozů . Vyrábí se od června 2006 do současnosti.
Vůz se vyráběl od června 2006 do května 2011. Původně sestaven ve 4 tělech; DBA-RN1, DBA-RN2, ABA-RN1 a ABA-RN2. Vozy byly vybaveny plynule měnitelnými převodovkami.
Od listopadu 2007 do listopadu 2009 byla na vozy ve dvou úrovních výbavy instalována 5stupňová manuální převodovka , z nichž vůz měl pohon předních kol v karoserii DBA-RN1 a pohon všech kol v karoserii DBA-RN2. Po celou dobu výroby měly vozy v zadní části ABA-RN2 pouze pohon všech kol.
V listopadu 2008 byla vydána nová modifikace modelu s přeplňovaným motorem - "LS". Linka byla také doplněna o modifikace „Custom R Limited“ a „Revesta S“.
Elektrárna je 4válcový 16ventilový kapalinou chlazený benzínový motor o objemu 658 cm³. Model motoru EN07, výkon 54 koní, kompresní poměr 10,5. Spotřeba paliva 22,5 km/l v režimu 10/15 (zastaralý japonský způsob měření spotřeby paliva). Vyráběly se také verze s přeplňováním, kde byl instalován podobný motor o výkonu 64 koní. Spotřeba paliva 18,0 km/l.
Objem plynové nádrže je 30 litrů. Minimální poloměr otáčení je 4,7 metru.
Kvůli investicím Toyota v roce 2008 nahradila model Stella Daihatsu ( dceřiná společnost Toyota). [jeden]
Vychází od května 2011 do současnosti. Shromážděno ve 2 tělech; DBA-LA100F a DBA-LA110F.