| U-139 | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | nacistické Německo |
| Domovský přístav | Wilhelmshaven |
| Spouštění | 28. června 1940 |
| Stažen z námořnictva | 2. května 1945 |
| Moderní stav | řezat do kovu |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | Malý DPL |
| Označení projektu | IID |
| Rychlost (povrch) | 12,7 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 7,9 uzlů |
| Maximální hloubka ponoru | 150 |
| Osádka | 26 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 314 t |
| Posun pod vodou | 364 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
44 m |
| Šířka trupu max. | 4,92 m |
| Výška | 8,4 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,93 m |
| Power point | |
|
6válcový 4taktní "MWM" RS127S 2x350 Motor "Siemens" 2x210 |
|
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 ran) |
| Minová a torpédová výzbroj |
3 TA 5 torpéd nebo 18 min (podle jiných zdrojů 12 TMA) |
U-139 je malá německá ponorka typu II-D pro pobřežní vody, během druhé světové války . Sériové číslo 268.
Uvedeno do provozu 24. července 1940 . Od 4. října 1940 byla přidělena k 21. flotile , 30. dubna 1941 byla převelena k 22. flotile . Používá se pro vzdělávací účely. Potopena 2. května 1945 ve Wilhelmshavenu , následně zvednuta a rozbita na kov.
| Německé ponorky typu II-A, II-B, II-C, II-D | ||
|---|---|---|
| Typ IIA: | ||
| Typ IIB: | ||
| Typ IIC: | ||
| Typ IID: | ||