| U-145 | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | nacistické Německo |
| Spouštění | 29. března 1940 |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | malé DPL |
| Označení projektu | IID |
| Rychlost (povrch) | 12,7 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 7,9 uzlů |
| Maximální hloubka ponoru | 150 m |
| Osádka | 26 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 314 t |
| Podvodní posun | 364 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
44 m |
| Šířka trupu max. | 4,92 m |
| Výška | 8,4 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,93 m |
| Power point | |
|
6válcový 4taktní "MWM" RS127S 2x350 Motor "Siemens" 2x210 |
|
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 ran) |
| Minová a torpédová výzbroj |
3 TA 5 torpéd nebo 18 min (podle jiných zdrojů 12 TMA) |
U-145 je malá německá ponorka typu II-D pro pobřežní vody, během druhé světové války . Sériové číslo 274.
Uvedeno do provozu 16. října 1940 . Část 1. flotily byla od 19. prosince 1940 ve 22. flotile jako cvičná loď. Provedl 3 vojenská tažení, nedosáhl úspěchu. V roce 1945 byla ponorka převedena do britského námořnictva.
| Německé ponorky typu II-A, II-B, II-C, II-D | ||
|---|---|---|
| Typ IIA: | ||
| Typ IIB: | ||
| Typ IIC: | ||
| Typ IID: | ||