| U-7 | |
|---|---|
| Historie lodi | |
| stát vlajky | nacistické Německo |
| Domovský přístav | Kiel , Wilhelmshaven |
| Spouštění | 29. června 1935 |
| Stažen z námořnictva | 18. února 1944 |
| Moderní stav | potopena 18. února 1944 západně od Pillau |
| Hlavní charakteristiky | |
| typ lodi | Malý DPL |
| Označení projektu | IIB |
| Rychlost (povrch) | 13 uzlů |
| Rychlost (pod vodou) | 7,0 uzlů |
| Maximální hloubka ponoru | 150 m |
| Osádka | 29 lidí |
| Rozměry | |
| Povrchový posun | 279 t |
| Podvodní posun | 328 t |
| Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
42,7 m |
| Šířka trupu max. | 4,08 m |
| Výška | 8,6 m |
| Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,90 m |
| Power point | |
|
6 -válec 4-taktní "MWM" RS127S 2x350 hp Elektromotor Siemens 2x180 hp |
|
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 ran) |
| Minová a torpédová výzbroj |
3 TA ráže 533 mm 5 torpéd nebo 18 min TMB nebo 12 TMA |
U-7 - malá ponorka typu IIB , během 2. světové války . Příkaz ke stavbě byl vydán 20. července 1934 . Loď byla položena v loděnici loděnické společnosti Germaniawerft v Kielu 11. března 1935 pod sériovým číslem 541. Spuštěna na vodu 29. června 1935 . 18. července 1935 byl zařazen do služby a pod velením Oberleutnanta Kurta Freiwalda se stal součástí Unterseebootsschulflottille. [jeden]
Uskutečnila 6 vojenských tažení, jednu loď potopila (2 694 brutto ) a nenávratně poškodila další (1 830 brutto ). Potopena 18. února 1944 západně od Pillau , pravděpodobně kvůli nehodě při potápění.
24. srpna 1939 U-7 opustila Neustadt a po průjezdu Kielem se vydala na svou první plavbu, jejímž úkolem bylo pozorovat nákladní dopravu v Kattegatu .
26. srpna 1939 byla přímo na moři na lodi za 7 hodin opravena příďová kormidla.
29. srpna 1939 krátce zavolala do Kielu , aby doplnila palivo.
8. září 1939, když dokončila kampaň, se konečně vrátila do Kielu . [2]
18. září 1939 se U-7 vydala na svou druhou plavbu s rozkazem řídit pašování nákladu určeného pro Británii na neutrálních lodích podél jižního pobřeží Norska . Za jedenáct dní zastavila 10 lodí a v důsledku toho zničila dvě z nich.
3. října 1939 U-7 ukončila kampaň a dorazila do Kielu . [3]
3. března 1940 U-7 opustila Wilhelmshaven s rozkazem hlídkovat jižní pobřeží Norska za účelem pašování, ale v souvislosti s přípravami na operaci Weserübung byla stažena a 8. března se vrátila do Wilhelmshavenu . [čtyři]
14. března 1940 U-7 znovu opustila Wilhelmshaven , aby hlídkovala v pobřežních vodách Dánska , ale během doby strávené na moři nezjistila jediný cíl a vrátila se do Wilhelmshavenu znovu 19. března . [5]
3. dubna 1940 opustila U-7 Wilhelmshaven , aby se zúčastnila operace Weserübung , a spolu s U-10 vytvořila Devátou skupinu .
11. dubna 1940 v rámci operace vylodila výsadkovou skupinu, aby dobyla norský maják Marstein.
Tankováno v norském Bergenu dne 14. dubna 1940 ze zásobovací lodi Carl Peters .
21. dubna na konci služby přišel do Kielu . [6]
7. května 1940 opustila U-7 Kiel na své šesté a poslední tažení. Ponorka dostala rozkaz hlídkovat v pobřežních vodách Nizozemska na podporu německé invaze do nížin .
Při několika neúspěšných útocích ponorka použila všechna svá torpéda a 15. května 1940 zavolala do Wilhelmshavenu , aby doplnila munici a zásoby, a následující den vyplula na moře.
Dne 17. května 1940 byla kvůli poruše dieselového motoru nucena přerušit službu a vrátit se na základnu v Kielu . [7]
Potopena 18. února 1944 západně od Pillau , pravděpodobně kvůli nehodě při potápění, všech 29 členů posádky zemřelo.
| název | Typ | Afiliace | datum | Tonáž ( GRT ) | Náklad | Osud | Místo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| akenside | nákladní loď | Velká Británie | 22. září 1939 | 2694 | 2000 tun uhlí | potopený | 60°07′ severní šířky sh. 4°37′ východní délky e. |
| Takstaas | nákladní loď | Norsko | 29. září 1939 | 1830 | řezivo | potopený | 60°15′ severní šířky sh. 4°41′ východní délky e. |
| Německé ponorky typu II-A, II-B, II-C, II-D | ||
|---|---|---|
| Typ IIA: | ||
| Typ IIB: | ||
| Typ IIC: | ||
| Typ IID: | ||