U-24 | |
---|---|
Servis | |
nacistické Německo | |
Třída a typ plavidla | Malý DPL |
Domovský přístav | Wilhelmshaven , Kiel , Constanta , Feodosiya , Sevastopol |
Projekt | IIB |
Spuštěna do vody | 24. září 1936 |
Stažen z námořnictva | 25. srpna 1944 |
Postavení | zatopeno |
Hlavní charakteristiky | |
Povrchový posun | 279 t |
Podvodní posun | 328 t |
Délka | 42,7 m |
Šířka | 4,08 m |
Výška | 8,6 m |
Návrh | 3,90 m |
Power point |
6 válec 4-taktní "MWM" RS127S 2x350 hp Elektromotor Siemens 2x180 hp |
povrchová rychlost | 13,0 uzlů |
podvodní rychlost | 7,0 uzlů |
Limitní hloubka | 150 m |
Oblast plavby na hladině | 3 100 mil (5 000 km ) při 8 uzlech |
plavební dosah pod vodou | 43 mil (69 km ) při 4 uzlech |
Osádka | 25 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 ran) |
Minová a torpédová výzbroj |
3 TA ráže 533 mm, 5 torpéd nebo 18 min TMB nebo 12 TMA |
U-24 je malá ponorka typu IIB z druhé světové války . Příkaz ke stavbě byl vydán 2. února 1935 . Loď byla položena v loděnici loďařské společnosti Germaniawerft v Kielu 21. dubna 1936 pod výrobním číslem 554. Spuštěna na vodu 24. září 1936 . 10. října 1936 byla uvedena do provozu a pod velením Oberleutnanta zur see Heinze Buchholze se stala součástí 3. flotily . [jeden]
Uskutečnila 20 vojenských tažení, potopila jednu loď (961 hrubá hmotnost ), 5 válečných lodí (580 hrubá hmotnost ); poškozená 1 nádoba (7 661 BRT ); neopravitelně poškozeno 1 plavidlo (7 886 BRT ).
U-24 byla přepravena po souši a přes Dunaj do Černého moře do rumunského přístavu Constanta , kde od 1. října 1942 sloužila jako součást černomořské 30.
25. srpna 1944 byla potopena posádkou poblíž Constanty, v oblasti se souřadnicemi 44°12′ severní šířky. sh. 28°41′ východní délky e. zabránit zajetí postupujícími sovětskými jednotkami.
Začátkem roku 1945 vznikl SSSR . 26. května 1947 byla potopena při torpédovém cvičení sovětskou ponorkou M-120 u Sevastopolu (toho dne byla potopena i bývalá U-18 ).
název | Typ | Afiliace | datum | Tonáž ( GRT ) | Náklad | Osud | Místo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Pobřeží Carmarthen | nákladní loď | Velká Británie | 9. listopadu 1939 | 961 | 1000 tun hromadného nákladu včetně žulových obrubníků a rolí linolea | potopený (moje) | 54°51′ severní šířky sh. 01°16′ západní délky e. |
Kreml | tanker | SSSR | 31. března 1943 | 7661 | ? | poškozené | Mřížka CL 9447 |
BTSC-411 Defender (č. 26) | minolovka | SSSR | 15. června 1943 | 441 | - | potopený | Mřížka CL 9613 |
Emba | tanker | SSSR | 15. června 1943 | 7886 | ? | poškozeno, neobnoveno [P 1] [2] | Mřížka CL 9613 |
DB-36 | přistávací loď | SSSR | 22. srpna 1943 | 16 | - | potopený | Mřížka CL 9369 |
DB-37 | přistávací loď | SSSR | 22. srpna 1943 | 16 | - | potopený | Mřížka CL 9369 |
SKA-088 | pronásledovatel ponorek | SSSR | 31. října 1943 | 56 | - | potopený | Mřížka CL 9447 |
SKA-0376 | pronásledovatel ponorek | SSSR | 12. května 1944 | 44 | - | potopený | 41°58′ severní šířky. sh. 41°27′ východní délky e. |
Německé ponorky typu II-A, II-B, II-C, II-D | ||
---|---|---|
Typ IIA: | ||
Typ IIB: | ||
Typ IIC: | ||
Typ IID: |