U-12 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | nacistické Německo |
Domovský přístav | Wilhelmshaven |
Spouštění | 11. září 1935 |
Stažen z námořnictva | 8. října 1939 |
Moderní stav | Potopena v Lamanšském průlivu u Doveru 8. října 1939 |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Malý DPL |
Označení projektu | IIB |
Rychlost (povrch) | 13 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 7,0 uzlů |
Maximální hloubka ponoru | 150 m |
Osádka | 27 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 279 t |
Podvodní posun | 328 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
42,7 m |
Šířka trupu max. | 4,08 m |
Výška | 8,6 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
3,90 m |
Power point | |
6 -válec 4-taktní "MWM" RS127S 2x350 hp Elektromotor Siemens 2x180 hp |
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 ran) |
Minová a torpédová výzbroj |
3 TA ráže 533 mm, 5 torpéd nebo 18 min TMB nebo 12 TMA |
U-12 je malá ponorka typu IIB z druhé světové války . Příkaz ke stavbě byl vydán 20. července 1934 . Loď byla položena v loděnici loďařské společnosti Germaniawerft v Kielu 20. května 1935 pod sériovým číslem 546. Spuštěna na vodu 11. září 1935 . 30. září 1935 byla zařazena do služby a pod velením poručíka Wernera von Schmidta se stala součástí 3. flotily . [jeden]
Provedl dvě vojenská tažení, bez úspěchu. Byla zabita minou 8. října 1939 v kanálu La Manche poblíž Doveru .
25. srpna 1939 opustila U-12 Wilhelmshaven na hlídce do Severního moře s příkazem sledovat námořní provoz. Během 16 dnů kampaně byly vidět pouze jejich vlastní ponorky a 9. září loď bezpečně dorazila do Kielu . [2]
23. září 1939 U-12 znovu opustila Wilhelmshaven pro operace v Lamanšském průlivu , ale 8. října narazila na minu v Pas de Calais . [3] Všech 27 členů posádky zahynulo. Tělo nadporučíka Dietricha von der Roppa bylo vyplaveno na francouzském pobřeží poblíž Dunkerque 29. října 1939 .
Přesné umístění lodi na dně je stále neznámé, ale pravděpodobně ostatky spočívají v oblasti se souřadnicemi 51°10′ severní šířky. sh. 01°30′ východní délky e. .
V roce 2002 německá vláda navrhla určit místo smrti jako spadající pod články zákona o ochraně válečných hrobů z roku 1986.. Loď samotná byla pojmenována jako památník všem těm, kteří zemřeli v britských vodách .
Německé ponorky typu II-A, II-B, II-C, II-D | ||
---|---|---|
Typ IIA: | ||
Typ IIB: | ||
Typ IIC: | ||
Typ IID: |