U-21 | |
---|---|
Servis | |
nacistické Německo | |
Třída a typ plavidla | Malý DPL |
Domovský přístav | Kiel , Wilhelmshaven |
Výrobce | Germaniawerft [1] |
Projekt | IIB |
Spuštěna do vody | 31. července 1936 |
Stažen z námořnictva | 5. srpna 1944 |
Postavení | řezat do kovu |
Hlavní charakteristiky | |
Povrchový posun | 279 t |
Posun pod vodou | 328 t |
Plný výtlak | 414 t |
Délka | 42,7 m |
Šířka | 4,08 m |
Výška | 8,6 m |
Návrh | 3,90 m |
Power point |
6 válec 4-taktní "MWM" RS127S 2x350 hp Elektromotor Siemens 2x180 hp |
povrchová rychlost | 13,0 uzlů |
podvodní rychlost | 7,0 uzlů |
Limitní hloubka | 150 m |
Oblast plavby na hladině | 3 100 mil (5 000 km ) při 8 uzlech |
plavební dosah pod vodou | 43 mil (69 km ) při 4 uzlech |
Osádka | 25 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 2 cm/65 C/30 (1000 ran) |
Minová a torpédová výzbroj |
3 TA ráže 533 mm, 5 torpéd nebo 18 min TMB nebo 12 TMA |
U-21 je malá ponorka typu IIB z druhé světové války . Příkaz ke stavbě byl vydán 2. února 1935 . Loď byla položena v loděnici loďařské společnosti Germaniawerft v Kielu 4. března 1936 pod sériovým číslem 551. Na vodu byla spuštěna 31. července 1936 . 3. srpna 1936 byla zařazena do služby a pod velením nadporučíka Kurta Freivalda se stala součástí 1. flotily . [2]
Uskutečnila 7 válečných tažení, potopila 5 lodí (10 706 hrubá hmotnost ) a jednu pomocnou válečnou loď (605 tun), poškodila křižník (11 500 hrubá hmotnost). 27. března 1940 najela na mělčinu jihovýchodně od Mandalu v bodě o souřadnicích 58° 39′ severní šířky. sh. 2°00′ východní délky e. poblíž ostrova Oldknuppen v důsledku navigační chyby. Internován v Kristiansandu v Norsku, 9. dubna poslán zpět do Německa . Stažena z flotily 5. srpna 1944 v Pillau , v únoru 1945 rozřezána do kovu .
První kampaň U-21 byla relativně nevýrazná.
9. září 1939, během jejího druhého tažení, byla loď napadena britskou ponorkou HMS Ursula ., která na ni a U-35 vypálila pět torpéd v Severním moři severovýchodně od Berwick upon Tweed (na anglo-skotské hranici) na souřadnicích 53°31′45″ s. š. sh. 6°14′49″ palců. e. . Jednalo se o první použití zbraní ponorkami Royal Navy ve druhé světové válce. Všechna torpéda minula.
Během třetí plavby byla U-21 také torpédována uprostřed Severního moře další britskou ponorkou HMS Sealion ., se stejným nepřesvědčivým výsledkem – všech 6 torpéd prošlo kolem.
1. prosince 1939 loď zažila svůj první úspěch - asi 12 mil (19 km ) jihovýchodně od Buchan Ness (poblíž Peterheadu ) torpédovala Mercator plující pod finskou vlajkou a potopila ji. Na její minu byl vyhozen do povětří také britský lehký křižník HMS Belfast (35) , který utrpěl poškození .
21. prosince 1939 během svého pátého tažení potopila během jednoho dne Mars a Carl Henckel (oba ze Švédska). Také ve Firth of Forth vybuchla a potopila minonoska s bononetovou sítí na její minu HMS Bajonet (Z05) [3] .
31. ledna 1940, na své šesté plavbě, asi 100 mil (160 km ) východně od Moray Firth , loď doplnila účet potopených lodí s dánským Vidarem [4] .
26. února 1940 britský Royal Archer vybuchl a potopil se na minu z U-21 a pak se vše zvrtlo a 26. března kvůli navigační chybě loď najela na mělčinu poblíž ostrova Oldknuppen. U-21 byla odtažena do Mandalu v Norsku , kde byla internována. Poté byla odtažena do Kristiansandu k opravě a propuštěna po německé okupaci země.
V červenci byla loď převedena k 21. flotile v Kielu jako cvičná loď , kde zůstala až do konce války. V únoru 1945 byla U-21 rozřezána na kusy.
název | Typ | Afiliace | datum | Tonáž ( GRT ) | Náklad | Osud | Místo |
---|---|---|---|---|---|---|---|
HMS Belfast (C35) | lehký křižník | Velká Británie | 21. listopadu 1939 | 11 500 | - | poškozený (moje) | 56°06′ s. š. sh. 2°55′ východní délky e. |
Mercator | nákladní loď | Finsko | 1. prosince 1939 | 4 260 | kusový náklad, včetně 1270 tun kávy, kukuřice, pšenice, lněných semínek, kaseinu, arašídového másla | potopený | 57°25′ severní šířky. sh. 1°35′ západní délky e. |
HMS bajonet (Z05) | bono-networker | Velká Británie | 21. prosince 1939 | 605 | - | potopený (moje) | 56°05′ severní šířky sh. 2°32′ západní délky e. |
Mars | nákladní loď | Švédsko | 21. prosince 1939 | 1475 | uhlí | potopený | 57°00 s. sh. 0°20′ palce. e. |
Carl Henckel | nákladní loď | Švédsko | 21. prosince 1939 | 1 352 | uhlí | potopený | 57°00 s. sh. 0°17′ východní délky e. |
Vidar | nákladní loď | Dánsko | 31. ledna 1940 | 1 353 | ocelové polotovary | potopený | 58°39′ severní šířky. sh. 2°00′ východní délky e. |
Královský lukostřelec | nákladní loď | Velká Británie | 24. února 1940 | 2266 | 630 tun kusového nákladu | potopený (moje) | 56°06′ s. š. sh. 2°55′ západní délky e. |
Německé ponorky typu II-A, II-B, II-C, II-D | ||
---|---|---|
Typ IIA: | ||
Typ IIB: | ||
Typ IIC: | ||
Typ IID: |