Z-3 "Max Schultz" | |
---|---|
Z-3 Max Schultz | |
|
|
Servis | |
nacistické Německo | |
Pojmenoval podle | Max Schultz [d] |
Třída a typ plavidla | ničitel |
Organizace | Kriegsmarine |
Výrobce | Deutsche Werke AG , Kiel |
Objednáno na stavbu | 7. července 1934 |
Stavba zahájena | 2. ledna 1935 |
Spuštěna do vody | 30. listopadu 1935 |
Uvedeno do provozu | 8. dubna 1937 |
Stažen z námořnictva | 22. února 1940 |
Postavení | Potopena nárazem na minu v Severním moři |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění |
2232 t - standardní 3156 t - plná |
Délka |
119 m - největší 114 m - mezi kolmicemi |
Šířka | 11,36 m - největší |
Návrh |
3,82 m - normální 4,23 m - plně zatíženo |
Rezervace | Ne |
Motory | 2 TZA , 6 PK Wagner |
Napájení | 70 000 l. S. (maximum) |
stěhovák | 2 |
cestovní rychlost | 38,2 uzlů (70,7 km/h ) |
cestovní dosah | 1900 mil při 19 uzlech |
Osádka | 313-325 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 5 × 1 - 127 mm [1] AU SK C / 34 (munice - 120 nábojů na zbraň) |
Flak |
2x2 - 37 mm, 6x1 - 20 mm |
Minová a torpédová výzbroj | 2 čtyřtrubkové 533 mm TT , až 60 min |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Z-3 Max Schultz ( německy : Z-3 "Max Schultz" ) byl německý torpédoborec typu 1934 .
Pojmenována na počest kapitána Corvette Maxe Conrada Felixe Schulze, velitele 6. flotily torpédoborců , který zahynul 23. ledna 1917 na torpédoborci V-69 v akci s britskými křižníky u řeky Meuse .
Položen 2. ledna 1935 v loděnici Deutsche Werke AG v Kielu . Spuštěna 30. listopadu 1935 a uvedena do provozu 8. dubna 1937 . Byla zařazena do 1. praporu torpédoborců Kriegsmarine. Od září 1939, ocasní číslo 12.
V dubnu 1938 odplul do Norska se zastávkou v Ulsviku.
19. srpna 1938 se zúčastnil námořní revize za účasti říšského kancléře Hitlera a maďarského regenta admirála Horthyho .
26. října 1938 se stal součástí 1. flotily torpédoborců Kriegsmarine .
Od 18. dubna do 15. května 1939 připlul k pobřeží Španělska a Maroka , poté se zúčastnil okupace Memelu (květen 1939).
V noci 27. srpna 1939 poblíž ostrova Bornholm narazila a potopila torpédoborec Tiger, načež byla v opravě, která trvala celé září.
Od října do listopadu 1939 se účastnil operací v Severním moři a Baltském průlivu .
28. listopadu 1939 vypukl požár na torpédoborci ve strojovně a kotelně, 1 námořník zemřel na popáleniny. Loď byla opravena v prosinci 1939 -- lednu 1940 .
Během operace Vikinger, 22. února 1940, narazila na minu položenou britskými torpédoborci 20. flotily a potopila se severozápadně od ostrova Borkum . Ztráty - 308 lidí (celá posádka).
Podle admirála W. Marshalla byly torpédoborce „Max Schultz“ a „ Leberecht Maas “ potopeny v důsledku chybného útoku německých letadel.
Jméno a hodnost | Servisní doba |
---|---|
Kapitán korvety Martin Baltzer | 8. dubna 1937 - 24. října 1938 |
Kapitán fregaty Klaus Trampedach | 25. října 1938 - 22. února 1940 |
Ničitelé Německa během druhé světové války | ||
---|---|---|
Typy 1934 a 1934A |
| |
Typ 1936 | ||
Typ 1936A | ||
Typ 1936A (Mob) |
| |
Typ 1936B |
| |
Typ 1936C |
| |
Trofej |