Z-1 Leberecht Maass

Z-1 "Leberecht Maass"
Z-1 Leberecht Maass

Torpédoborec "Leberecht Maass"
Servis
 nacistické Německo
Pojmenoval podle Maass, Leberecht
Třída a typ plavidla ničitel
Organizace Kriegsmarine
Výrobce Deutsche Werke AG , Kiel
Stavba zahájena 10. října 1934
Spuštěna do vody 18. srpna 1935
Uvedeno do provozu 14. ledna 1937
Stažen z námořnictva 22. února 1940 (naražení na minu)
Hlavní charakteristiky
Přemístění 3156 t  (plná)
Délka 119 m  (největší)
Šířka 11,3 m (největší)
Návrh 4,3  m (plně naloženo)
Rezervace Ne
Motory 2 TZA , 6 PK Wagner
Napájení 70 000 l. S. (maximum)
stěhovák 2
cestovní rychlost 38 uzlů
cestovní dosah 1900 mil při 19 uzlech
Osádka 313-325 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 5 × 1 – 127 mm SKS34 [1]
Flak 2 × 2 - 37 mm SKS30 , 6 × 1 20 mm FlaK 30
Minová a torpédová výzbroj 2 × 4 - 533-mm TA ,
až 60 min bariéry
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Z-1 Leberecht Maass ( německy  Z-1 "Leberecht Maass" ) - německý torpédoborec typu 1934 .

Pojmenována na počest německého kontradmirála Leberechta Maasse , který padl 28. srpna 1914 v bitvě u Helgolandské zátoky .

Položen 10. října 1934 v loděnici Deutsche Werke AG v Kielu . Startován 18. srpna 1935 a uveden do provozu 14. ledna 1937 jako vlajková loď velících torpédoborců. Od září 1939 nebylo přiděleno žádné koncové číslo.

Historie a některé charakteristiky

Objednáno 7. července 1934, stavba zahájena 10. října 1934, spuštěna 18. srpna 1935, uvedena do provozu 14. ledna 1937.

Výtlak 2232 tun  (standardní), 3156 tun (plný); Délka 119 m  (maximálně) 114 m (mezi kolmi); Šířka 11,3 m (maximální); Ponor 3,8 m (normální), 4,3 m (plně naloženo).

Dělostřelectvo 5 × 1 dělo 127 mm SK C/34 (munice - 120 nábojů na zbraň); Protiletadlové dělostřelectvo 2 × 2 - 37 mm SKC / 30 , 6 × 1 20 mm FlaK 30 ; Minová a torpédová výzbroj 2 × 4 - 533 mm TA , až 60 minových překážek .

V dubnu 1938 odplul do Švédska s návštěvou Göteborgu .

19. srpna 1938 se zúčastnil námořní revize za účasti říšského kancléře Hitlera a maďarského regenta admirála Horthyho .

1. listopadu 1938 se stala součástí 2 flotily torpédoborců Kriegsmarine .

Od 18. dubna do 15. května 1939 připlul k pobřeží Španělska a Maroka , poté se zúčastnil okupace Memelu (květen 1939).

S vypuknutím 2. světové války se zúčastnil polského tažení a 3. září 1939 se zúčastnil bitvy s polskou minovou vrstvou " Gryf ", torpédoborcem " Viher " a pobřežními bateriemi, byl poškozen: 4. zabit, 4 zraněni. Opravy pokračovaly až do prosince 1939.

Během operace Vikinger 22. února 1940 byl omylem napaden a poškozen německým bombardérem He-111 od 4./KG 26. Při vyhýbání se útoku narazil na minu položenou britskými torpédoborci 20. flotily a potopil se severozápadně. ostrova Borkum . Ztráty - 282 lidí [2] .

Velitelé lodí

Jméno a hodnost Servisní doba
Kapitán korvety Friedrich Traugot Schmidt 14. ledna 1937 - 29. září 1937
Fregatní kapitán Gerhard Wagner 5. října 1937 – 4. dubna 1939
Kapitán korvety Fritz Bassenge 5. dubna 1939 – 22. února 1940

Poznámky

  1. Skutečná ráže zbraně byla 128 mm
  2. S. 98. Granovsky E., Morozov M. Německé torpédoborce v bitvě: Akce torpédoborců německého námořnictva v letech 1939-1945. Část 2

Odkazy