Obrněné křižníky třídy Niitaka

Třída Niitaka (新 高型軽巡洋艦 Niitaka-gata keijunyo:kan , lehké křižníky třídy Niitaka)  je japonský obrněný křižník třídy 2 . Zúčastnili se rusko-japonské a první světové války .

Objednaný v roce 1897 v rámci druhého nouzového programu doplňování flotily z roku 1896 z odškodnění obdrženého po čínsko-japonské válce . Staly se druhým typem křižníků navrženým a vyrobeným v Japonsku (neúspěšná zkušenost se stavbou křižníků typu Suma způsobila dočasné opuštění stavby velkých lodí v tuzemských loděnicích). Vedoucí loď série, křižník Niitaka, byla postavena za dva roky námořním arzenálem Yokosuka , který již měl zkušenosti se stavbou velkých lodí. Druhá loď, křižník Tsushima, se stavěla v nové loděnici Naval Arsenal v Kure , takže její stavba byla zpožděna a trvala 28 měsíců.

Určeno pro zpravodajskou a strážní službu.
Konstrukčně se jen málo lišily od křižníku Suma, ale měly velký výtlak , což umožnilo zvýšit způsobilost k plavbě , a výkonnější zbraně (152 mm děla místo 120 mm). 152 mm děla, aby se zvýšila stabilita , byla namontována v sponsonech po stranách nízko k vodě, v důsledku toho byly za čerstvého počasí silně zaplaveny vlnami. Protiminové dělostřelectvo se nachází ve střední části trupu, instalace bojových marsů nebyla zajištěna. Na základě zkušeností ze španělsko-americké války , která ukázala vysokou výbušnost torpédových zbraní, bylo rozhodnuto opustit instalaci torpédometů .

Hlavním nedostatkem byly instalované neúspěšné kotle systému Nikloss. Byly pokročilejší než lokomotivní kotle na Sumě, ale jejich vyšší nehodovost si vynutila stavbu křižníku Otova podle upraveného projektu.

Poměrně úspěšný projekt zajistil více než dvacet let provozu lodí.

Zástupci

Literatura

• Nenakhov Yu. Yu. Encyklopedie křižníků 1860-1910. — M.: AST; Minsk: Sklizeň, 2006. - 464 s. ISBN 5-17-030194-4 (AST); ISBN 985-13-4080-4 (sklizeň)
• Katorin Yu. F. Cruisers. Část 1. - Petrohrad: Galeya Print, 2008. - 128 s. ISBN 978-5-8172-0126-0
• Conway's All The World's Fighting Ships 1860-1905 / E. Gardiner, R. Chesnau, E. M. Kolesnik. - Londýn: Conway Maritime Press, 1979. - 448 s. - ISBN 0-85177-133-5 .