Vlakové nádraží Duisburg

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. ledna 2022; kontroly vyžadují 3 úpravy .
DuisburgNěmec  Duisburg HBf
Deutsche Bahn AG
51°25′48″ s. sh. 6°46′34″ palců. e.
Operátor Deutsche Bahn
datum otevření 1846
Typ osobní nádraží
chlad jeden
Počet platforem 6
Počet cest 12
Typ platformy ostrov
Forma platforem zakřivený
Délka nástupiště, m 410–480
Šířka nástupiště, m deset
architekti Johann Zirtmann
Odejít do Mercatorstraße, Otto-Keller-Straße, Neudorferstraße, Koloniestraße
Kód stanice EDG
Kód v " Expres 3 " 8047270
Sousední asi. P. Letiště Düsseldorf (stanice) , nádraží Düsseldorf , nádraží Essen , nádraží Oberhausen , nádraží Oberhausen , nádraží Düsseldorf , nádraží Oberhausen a letiště Düsseldorf (nádraží)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Stanice Duisburg ( německy  Duisburg Hauptbahnhof ) je hlavní železniční stanice ve městě Duisburg ( Severní Porýní -Vestfálsko ). Železniční stanice Duisburg je jedním z nejdůležitějších uzlů v železniční osobní dopravě v Porúří . Podle německého klasifikačního systému patří stanice Duisburg do kategorie 1.

Nádraží Duisburg je tematickým bodem regionálního projektu " Cesta průmyslové kultury " v Porúří .

Historie

Železniční komunikace v Duisburgu byla otevřena 9. února 1846 . V tento den byla otevřena stanice železničního úseku Köln-Minden . Dokud ne 15 května 1847 , když Berge-Borbeck stanice byla otevřena, Duisburg stanice zůstala terminus.

V roce 1862 byla přes nádraží Duisburg položena další železniční větev - Witten / Dortmund-Oberhausen / Duisburg . K tomu byla postavena nová stanice v bezprostřední blízkosti předchozí.

15. února 1870 byla otevřena železniční přívozová doprava přes Rýn v duisburgském okrese Hochfeld a vedle dvou stávajících byla postavena třetí nádražní budova.

Po znárodnění soukromých železničních společností a jejich sjednocení do jednotné pruské železniční sítě byly na počátku 20. století všechny tři budovy zbourány a na jejich místě postaveno nové nádraží .

Během Výmarské republiky se železniční stanice Duisburg stala podřízenou Deutsche Reichsbahn a výrazně se rozšířila. Počátkem 30. let 20. století byla pod vedením architekta Johanna Zirtmanna zahájena výstavba nové nádražní budovy. Stavba budovy, která byla v té době považována za jednu z nejmodernějších stanic v Německu, byla dokončena v roce 1934 . Ve stejné době byly postaveny stanice v Oberhausenu a Düsseldorfu podle podobných návrhů . Nádražní náměstí bylo přestavěno podle návrhu architekta Edwarda Lionela Venera .

Během druhé světové války , během četného bombardování britskými letadly, Duisburg železniční stanice byla těžce poškozena. Nádražní budova, obnovená po válce, byla několikrát přestavována. Při restrukturalizaci byl vzhled nádraží opakovaně zjednodušen ve prospěch funkčnosti.

Aby Deutsche Bahn AG ušetřila peníze na rozšíření a modernizaci stanice Duisburg , snížila ji z kategorie 1 do kategorie 2, a to i přesto, že Duisburg je jedním z 15 největších měst v Německu a co do provozu a počtu projíždějících železničních tras by tato stanice měla patřit do kategorie 1. Kvůli neustálému podfinancování se stanice začala propadat do neuspokojivého stavu, například podlahy nástupišť při dešti způsobovaly masivní netěsnosti. 21. listopadu 2008 bouřkový cyklon „Irmela“ odtrhl část stropu odbavovací plochy, v důsledku čehož byl provoz na stanici na několik hodin paralyzován [1] [2] .

Dne 12. prosince 2008 společnost Deutsche Bahn AG oznámila, že není možné odložit zahájení oprav na železniční stanici Duisburg, a proto na tyto práce vyčlenila 60 milionů eur . První etapa stavebních prací zahrnuje opravu a modernizaci přijímacího terminálu a nadjezdu. Zároveň byly odstraněny rušivé podlahy a nádražní budova byla uvedena do původní podoby. Vzhledem k tomu, že fasáda budovy je chráněna státem jako památka architektury, nepočítalo se s její změnou. Náklady na první etapu výstavby činily 10,1 milionů eur [3] . První etapa oprav probíhala od 24. července do 22. prosince 2009 .

V lednu 2010 byla zahájena druhá, časově nejnáročnější, etapa stavebních prací - oprava a modernizace železničních tratí a nástupišť [4] . Tato fáze začala opravou podchodu pod kolejemi.

Vlaková doprava na nádraží Duisburg

IC a ICE

Čára Trasa
THA Paříž (severní nádraží)  - Brusel  - Lutych  - Aachen  - Kolín nad Rýnem  - Düsseldorf  - Duisburg  - Essen
ICE 10 Berlín (východní nádraží)  - Hannover  - Bielefeld  - Hamm  - Dortmund  - Bochum  - Essen - Duisburg  - Letiště (Düsseldorf)  - Düsseldorf - Kolín-Messe/Deutz  - Kolín - Letiště Kolín nad Rýnem-Bonn
IC 26 Westerland  - Binz  - Hamburk - Münster  - Duisburg  - Kolín nad Rýnem
IC 30 Westerland  - Hamburk  - Münster - Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg  - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem - Koblenz  - Mannheim  - Stuttgart  - Freiburg
IC 32 Berlín - Hannover - Bielefeld - Dortmund - Bochum - Essen - Mulheim an der Ruhr  - Duisburg  - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem - Koblenz - Mannheim - Stuttgart - Mnichov
IC 35 Emden  - Lehr  - Münster - Recklinghausen  - Vanne Eickel  - Gelsenkirchen  - Oberhausen  - Duisburg  - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem - Koblenz - Mannheim - Offenburg - Konstanz  - Vaihingen an der Enz  - Stuttgart
ICE 41 Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg  - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem-Messe/Deutz - Kolín nad Rýnem - Frankfurt nad Mohanem  - Würzburg  - Norimberk  - Mnichov
ICE 42 Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg  - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem - Frankfurt nad Mohanem - Mannheim - Stuttgart - Mnichov
ICE 50 Drážďany  - Lipsko  - Erfurt  - Bebra  - Warburg  - Paderborn  - Hamm - Dortmund - Essen - Duisburg  - Düsseldorf
IC 55 Lipsko  - Magdeburg  - Hannover - Bielefeld - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim an der Ruhr - Duisburg  - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem
ICE 78 Amsterdam  - Oberhausen - Duisburg  - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem-Messe/Deutz - Kolín nad Rýnem - Frankfurt nad Mohanem - Mannheim - Offenburg  - Basilej
ICE 80 Paříž (severní nádraží)  - Brusel  - Lutych  - Aachen  - Kolín nad Rýnem - Düsseldorf - Duisburg  - Essen
ICE91 Dortmund - Bochum - Essen - Duisburg  - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem - Bonn  - Koblenz - Mohuč  - Frankfurt nad Mohanem - Würzburg - Norimberk - Regensburg  - Pasov  - Linec

RE , RB a S-Bahn

Čára název Trasa
RE 1 NRW Express Paderborn  - Soest  - Hamm  - Dortmund  - Bochum  - Essen  - Mülheim an der Ruhr  - Duisburg  - Letiště (Düsseldorf)  - Düsseldorf  - Kolín-Messe/Deutz  - Kolín nad Rýnem  - Aachen
RE 2 Rhein-Haard-Express Münster  - Recklinghausen  - Wanne Eickel  - Gelsenkirchen  - Essen - Mülheim an der Ruhr - Duisburg  - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf
RE 3 Rhein-Emscher-Express Hamm - Kamen  - Dortmund - Castrop-Rauxel  - Herne  - Vanne Eickel - Gelsenkirchen - Oberhausen  - Duisburg  - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf
RE 5 Rhein Express Emmerich am Rhein  - Wesel  - Dinslaken  - Oberhausen - Duisburg  - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem - Bonn  - Koblenz
RE 6 Westfalen Express Minden  - Bielefeld  - Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim an der Ruhr - Duisburg  - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf
RE 11 Rhein Hellweg Express Hamm - Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim an der Ruhr - Duisburg  - Krefeld  - Mönchengladbach
RB 31 Der Niederrheiner Xanten  – Moers  – Rheinhausen – Duisburg
RB 33 Rhein-Niers-Bahn Wesel - Dinslaken - Oberhausen - Duisburg  - Rheinhausen  - Krefeld - Viersen  - Mönchengladbach
Duisburg  -Rheinhausen-Krefeld-Mönchengladbach-Aachen
RB 35 Der Weseler Emmerich am Rhein - Wesel - Dinslaken - Oberhausen - Duisburg  - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf - Kolín nad Rýnem
RB 37 Der Wedauer Duisburg  - Duisburg-Wedau  - Duisburg-Enetenfang
S1 S-Bahn Rýn-Porúří Dortmund - Bochum - Essen - Mülheim an der Ruhr - Duisburg  - Letiště (Düsseldorf) - Düsseldorf - Hilden - Solingen
S2 S-Bahn Rýn-Porúří Dortmund - Castrop-Rauxel - Herne - Vanne Eickel - Gelsenkirchen - Oberhausen - Duisburg

Poznámky

  1. Sturmtief Irmela wirbelte NRW durcheinander  (nedostupný odkaz) (WDR)
  2. Sturmtief "Irmela" schlägt zu (WAZ)
  3. WAZ NAchricht vom 12. prosince 2008
  4. Der Westen: Hauptbahnhof erstrahlt in neuem Glanze

Odkazy