Velká cena Španělska 1968 | |
---|---|
španělština 16 o Gran Premio de Espana | |
datum | 12. května 1968 |
Místo | Španělsko , Madrid |
dráha | Harama (3404,3 m) |
Vzdálenost | 90 kol , 306,387 km |
Počasí | horké, suché |
Pól | |
1:27,9 (139,4 km/h) |
Chris Amon Ferrari |
Rychlé kolo | |
1:28,3 (138,8 km/h) 47. kolo |
Jean-Pierre Beltoise Matra - Ford |
pódium | |
Vítěz |
Graham Hill Lotus - Ford |
2. místo |
Denny Hulm McLaren - Ford |
3. místo |
Brian Redman Cooper - BRM |
Traťová mapa | |
Světový pohár 1968 , 2. etapa z 12 třídy 163 |
Velká cena Španělska 1968 je druhým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1968 . Automobilové závody se konaly 12. května 1968 na okruhu Jarama .
Místo | Ne. | Závodník | Konstruktér | Čas | Oddělení |
---|---|---|---|---|---|
jeden | 19 | Chris Amon | Ferrari | 1:27,9 | — |
2 | 9 | Pedro Rodriguez | BRM | 1:28,1 | +0,2 |
3 | jeden | Denny Hulme | McLaren - Ford | 1:28,3 | +0,4 |
čtyři | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | 1:28,3 | +0,4 |
5 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | 1:28,3 | +0,4 |
6 | deset | Graham Hill | Lotus - Ford | 1:28,4 | +0,5 |
7 | 7 | John Surtees | Honda | 1:28,8 | +0,9 |
osm | 21 | Jacky X | Ferrari | 1:29,6 | +1,7 |
9 | čtyři | Jochen Rindt | Brabham - Repco | 1:29,7 | +1,8 |
deset | 16 | Yo Sifferte | Lotus - Ford | 1:29,7 | +1,8 |
jedenáct | 5 | Piers Carage | BRM | 1:29,9 | +2,0 |
12 | patnáct | Ludovico Scarfiotti | Cooper - BRM | 1:30,8 | +2,9 |
13 | čtrnáct | Brian Redman | Cooper - BRM | 1:31,0 | +3,1 |
NS | 3 | Jack Brabham | Brabham - Repco | 1:44,2 | +16,3 |
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 6 | deset | Graham Hill | Lotus - Ford | ? | 90 | 2:15:02,1 | 9 |
2 | 3 | jeden | Denny Hulme | McLaren - Ford | ? | 90 | +15,9 | 6 |
3 | 13 | čtrnáct | Brian Redman | Cooper - BRM | ? | 89 | +1 kruh | čtyři |
čtyři | 12 | patnáct | Ludovico Scarfiotti | Cooper - BRM | ? | 89 | +1 kruh | 3 |
5 | 5 | 6 | Jean-Pierre Beltoise | Matra - Ford | ? | 81 | +9 kol | 2 |
shromáždění | čtyři | 2 | Bruce McLaren | McLaren - Ford | ? | 77 | Únik oleje | |
shromáždění | 7 | 7 | John Surtees | Honda | ? | 74 | Přenos | |
shromáždění | deset | 16 | Yo Sifferte | Lotus - Ford | ? | 62 | Přenos | |
shromáždění | jeden | 19 | Chris Amon | Ferrari | ? | 57 | Palivové čerpadlo | |
shromáždění | jedenáct | 5 | Piers Carage | BRM | ? | 52 | Regulátor paliva | |
shromáždění | 2 | 9 | Pedro Rodriguez | BRM | ? | 27 | Nehoda | |
shromáždění | osm | 21 | Jacky X | Ferrari | ? | 13 | Zapalování | |
shromáždění | 9 | čtyři | Jochen Rindt | Brabham - Repco | ? | deset | Tlak oleje |
Všimněte si, že v obou kreditech je zahrnuto pouze pět pozic
Osobní offsetMísto | Pilot | Brýle |
---|---|---|
jeden | Graham Hill | patnáct |
2 | Jim Clark | 9 |
3 | Denny Hulme | osm |
čtyři | Brian Redman | čtyři |
- | Jochen Rindt | čtyři |
Místo | tým | Brýle |
---|---|---|
jeden | Lotus - Ford | osmnáct |
2 | McLaren - Ford | 6 |
3 | Brabham - Repco | čtyři |
- | Cooper - BRM | čtyři |
5 | Ferrari | 3 |
Velká cena Španělska | |
---|---|
Extra Grand Prix |
|
Mistrovství světa automobilových designérů | 1927 |
mistrovství Evropy | 1935 |
Mistrovství světa formule 1 |
Velká cena Formule 1 (1960-1969) - další » | « předchozí -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |