Velká cena Mexika 1965 | |
---|---|
španělština IV o Gran Premio de Mexico | |
datum | 24. října 1965 |
Místo | Mexiko , Mexico City |
dráha |
Okruh pojmenovaný po bratrech Rodriguezových (3701,5 m) |
Vzdálenost | 65 kol , 325 000 km |
Počasí | Slunečno, teplo, sucho |
Pól | |
1:56,17 (154,95 km/h) |
Jim Clark Lotus - Climax |
Rychlé kolo | |
1:55,84 (155,39 km/h) 57. kolo |
Dan Gurney Brabham - Climax |
pódium | |
Vítěz |
Richie Ginter Honda |
2. místo |
Dan Gurney Brabham - Climax |
3. místo |
Mike Spence Lotus - Climax |
Mistrovství světa 1965 , 10. etapa z 10, třída 141 |
Velká cena Mexika 1965 byla desátým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1965 . Automobilové závody se konaly 24. října 1965 na okruhu Rodriguez Brothers Circuit .
Pilot týmu Reg Parnell Racing Innes Ireland se na start kvalifikace opozdil, a když se přesto objevil na okruhu, zjistil, že je z týmu vyhozen a jeho místo zaujal jezdec týmu NART Bob Bondurant. Tovární jezdec Ferrari Ludovico Scarfiotti zahájil kvalifikaci na Bondurantově voze, ale poté, co jeho týmový kolega z NART Pedro Rodriguez v tréninku havaroval, musel Ital předat svůj vůz prvnímu jezdci týmu. Na začátku závodu se Richie Ginter vyhoupl ze třetí startovní pozice do čela a dovedl celý závod až do cíle, čímž zaznamenal své jediné vítězství v kariéře, což bylo také vůbec první pro tým Honda a pneumatiky Goodyear. Druhé místo Dana Gurneyho umožnilo jeho týmu Brabham dosáhnout třetího místa v konečném pořadí poháru konstruktérů. Mike Spence završil první tři a získal své jediné pódium v kariéře.
Místo | Z | Ne. | Závodník | tým | W | Kruhy | Čas/důvod odchodu | Ó |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
jeden | 3 | jedenáct | Richie Ginter | Honda | G | 65 | 2:08:32,10 | 9 |
2 | 2 | osm | Dan Gurney | Brabham – vyvrcholení | G | 65 | +2,89 | 6 |
3 | 6 | 6 | Mike Spence | Lotus - vrchol | D | 65 | +1:00,15 | čtyři |
čtyři | jedenáct | 16 | Yo Sifferte | Brabham - BRM | D | 65 | +1:54,42 | 3 |
5 | deset | 12 | Ronnie Bucknam | Honda | G | 64 | +1 kruh | 2 |
6 | 17 | 21 | Richard Atwood | Lotus - BRM | D | 64 | +1 kruh | jeden |
7 | čtrnáct | čtrnáct | Pedro Rodriguez | Ferrari | D | 62 | +3 kola | |
osm | 7 | 2 | Lorenzo Bandini | Ferrari | D | 62 | +3 kola | |
shromáždění | 5 | 3 | Graham Hill | BRM | D | 56 | Motor | |
shromáždění | 9 | osmnáct | Moises Solana | Lotus - vrchol | D | 55 | Zapalování | |
shromáždění | 12 | patnáct | Ahoj Bonniere | Brabham – vyvrcholení | D | 43 | Suspenze | |
shromáždění | 16 | deset | Jochen Rindt | Cooper - Climax | D | 39 | Zapalování | |
shromáždění | čtrnáct | 7 | Jack Brabham | Brabham – vyvrcholení | G | 38 | Únik oleje | |
shromáždění | osm | čtyři | Jackie Stewart | BRM | D | 35 | Spojka | |
shromáždění | osmnáct | 22 | Bob Bondurant | Lotus - BRM | D | 29 | Suspenze | |
shromáždění | patnáct | 9 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 25 | Přenos | |
shromáždění | jeden | 5 | Jim Clark | Lotus - vrchol | D | osm | Motor | |
NS | 22 | Innes Irsko | Lotus - BRM | D | Výměna, nahrazení | |||
NS | 24 | Ludovico Scarfiotti | Ferrari | D | Výměna, nahrazení |
Vedoucí kruhy:
1-65 Richie Ginter
Osobní offset
|
Pohár konstruktérů
|
Velká cena Mexika | |
---|---|
Mimořádná Grand Prix |
|
Mistrovství světa formule 1 |
Velká cena Formule 1 (1960-1969) - další » | « předchozí -|
---|---|
1960 | |
1961 | |
1962 | |
1963 | |
1964 | |
1965 | |
1966 | |
1967 | |
1968 | |
1969 |