Velká cena USA 1965

Velká cena USA 1965
Angličtina  8. Velká cena Spojených států
datum 3. října 1965
Místo USA , Watkins Glen
dráha Watkins Glen (3701,5 m)
Vzdálenost 110 kol , 407,164 km
Počasí Zataženo, déšť
Pól
1:11,25 (187,02 km/h) Graham Hill
BRM
Rychlé kolo
1:11,9 (185,3 km/h)
105. kolo		 Graham Hill
BRM
pódium
Vítěz Graham Hill
BRM
2. místo Dan Gurney
Brabham - Climax
3. místo Jack Brabham
Brabham - Vrchol
Traťová mapa
Světový pohár 1965 , 9. etapa z 10,
třída 140

Velká cena Spojených států 1965  je devátým kolem mistrovství světa formule 1 v roce 1965 . Automobilové závody se konaly 3. října 1965 ve Watkins Glen .

Před závodem zůstal tým Ferrari bez svého lídra Johna Surteese, který měl těžkou nehodu a utrpěl četné zlomeniny v závodě Kanadsko-amerického poháru ve voze Lola-Chevrolet. Továrního jezdce Ferrari Lorenza Bandiniho podporovali ve Watkins Glen piloti týmu North American Racing Team Pedro Rodriguez a debutující Bob Bondurant v F1. Tým Brabham zredukoval sestavu na dva piloty, zatímco Jack Brabham se vrátil za volant svého vozu a Lotus naopak angažoval Mexičana Moisese Solana, aby pomohl běžným jezdcům Jimu Clarkovi a Mike Spence.

Clark, který vyhrál poslední dvě kvalifikace, tentokrát přišel o první místo na startu s Grahamem Hillem a zůstal druhý. Na startu držel Hill vedení, Clarke byl druhý a Jackie Stewart, který startoval šestý, se probojoval na třetí místo. Ve druhém kole se Clark dostal do vedení, ale o dvě kola později znovu vynechal Hilla a po chvíli odstoupil kvůli poruše motoru. Zhruba po Clarkově odchodu vypadl z boje Jackie Stewart, kterému se nejprve rozbil pohon plynu a poté se rozpadl přední závěs vozu. Hill udělal v 38. kole chybu v pilotáži a ztratil spoustu času, ale i přes to dokázal udržet vedení a dovést závod k vítězství.

Klasifikace

Místo Z Ne. Závodník tým W Kruhy Čas/důvod odchodu Ó
jeden jeden 3 Graham Hill BRM D 110 2:20:36.1 9
2 osm osm Dan Gurney Brabham – vyvrcholení G 110 +12,5 6
3 7 7 Jack Brabham Brabham – vyvrcholení G 110 +57,5 čtyři
čtyři 5 2 Lorenzo Bandini Ferrari D 109 +1 kruh 3
5 patnáct čtrnáct Pedro Rodriguez Ferrari D 109 +1 kruh 2
6 13 deset Jochen Rindt Cooper - Climax D 108 +2 kola jeden
7 3 jedenáct Richie Ginter Honda G 108 +2 kola
osm deset patnáct Ahoj Bonniere Brabham – vyvrcholení D 107 +3 kola
9 čtrnáct 24 Bob Bondurant Ferrari D 106 +4 kruhy
deset 16 21 Richard Atwood Lotus - BRM D 101 +9 kol
jedenáct jedenáct 16 Yo Sifferte Brabham - BRM D 99 +11 kol
12 17 osmnáct Moises Solana Lotus - vyvrcholení D 95 +15 kol
13 12 12 Ronnie Bucknam Honda G 92 +18 kol
shromáždění 6 čtyři Jackie Stewart BRM D 12 Suspenze
shromáždění 9 5 Jim Clark Lotus - vyvrcholení D jedenáct Motor
shromáždění 2 9 Bruce McLaren Cooper - Climax D jedenáct Tlak oleje
shromáždění čtyři 6 Mike Spence Lotus - vyvrcholení D 9 Motor
shromáždění osmnáct 22 Innes Irsko Lotus - BRM D 9 pohodu

Vedoucí kruhy:

1 Graeme Hill

2-4 Jim Clark

5-110 Graham Hill

Pozice v šampionátu po Grand Prix

Osobní offset
Místo Závodník Brýle
jeden Jim Clark 54
2 Graham Hill 40
3 Jackie Stewart 33
čtyři Dan Gurney 19
5 John Surtees 17
Pohár konstruktérů
Místo Konstruktér Brýle
jeden Lotus - vyvrcholení 54
2 BRM 45
3 Ferrari 26
čtyři Brabham – vyvrcholení 24
5 Cooper - Climax čtrnáct

Odkazy