Esteban Gutierrez | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Státní občanství | |||||||||||||||||||||||||
Datum narození | 5. srpna 1991 (ve věku 31 let) | ||||||||||||||||||||||||
Místo narození | |||||||||||||||||||||||||
Výkony v mistrovství světa formule 1 | |||||||||||||||||||||||||
Roční období | 3 ( 2013-2014 , 2016 ) _ | ||||||||||||||||||||||||
Týmy | Sauber , Haas | ||||||||||||||||||||||||
Grand Prix | 60 (59 startů, 1 PT ) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Austrálie 2013 | ||||||||||||||||||||||||
Poslední Grand Prix | Abu Dhabi 2016 | ||||||||||||||||||||||||
Místo v roce 2014 | 20 ( 0 bodů) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez [1] ( španělsky: Esteban Manuel Gutiérrez Gutiérrez ; narozen 5. srpna 1991 v Monterrey , Mexiko ) je mexický závodní jezdec ; bronzový medailista šampionátu GP2 ( 2012 ); Šampion série GP3 ( 2010 ). V letech 2013-2014 a 2016 závodil ve Formuli 1 , reprezentoval týmy Sauber ( 2013-2014 ), Haas ( 2016 ) ; skončil v bodovaném pásmu poprvé na Velké ceně Japonska 2013 . Na svém kontě má také 2 vedoucí kola a nejrychlejší kolo ve Velké ceně Španělska 2013 .
Mexičan z bohaté rodiny, jeho rodiče vlastní firmu Multigama Internacional SA de CV V rodině Gutierrezů je kromě Estebana ještě pět dětí, pravděpodobně proto se jeho matka v určitém okamžiku začala zajímat o knihy o pedagogice, když napsala několik knih sama o sobě.
Prvním vážným sportem, o který se Mexičan začal zajímat, byl basketbal. Po několika letech praktikování této hry utrpěl na jednom z tréninků lehké zranění, kvůli kterému byl nucen s tímto sportem skončit. Aby dítě něčím zaujalo, koupili mu rodiče karty .
Nové povolání mladého muže rychle zajalo. Když jeho rodiče viděli zájem svého syna o tento druh závodění, zařídili mu účast na národním šampionátu Rotax Challenge Během několika příštích sezón Esteban nejprve vyhraje mexický juniorský šampionát ve své třídě a poté si vede dobře v soutěžích mezi zkušenějšími piloty. Začínajícího pilota si všimnou zástupci divize BMW motorsport , nejprve ho zvou na testy a poté mu pomohou získat práci v jednom z týmů šampionátu USA Formula BMW . Gutierrez odůvodňuje udělené zálohy a hned v prvním roce se stává vicemistrem série.
V roce 2008, s podporou mexického programu rozvoje motorsportu Escudería Telmex [2] , závodí v sérii A1 Grand Prix a také závodí v řadě evropských sérií vozů s otevřenými koly. V prvním roce je důraz kladen na evropský šampionát stejné Formule BMW : Mexičan suverénně vyhrává tento šampionát a během sezóny rozdává sérii šesti vítězství v řadě. Na světovém finále série ukazuje Gutierrez také svou nejlepší stránku: před tribunami domácího okruhu bratří Rodriguezových překoná všechny v rychlosti na jedno kolo v kvalifikaci, ale v závodě zabírá pouze třetí místo.
Esteban, který ještě nedokončil své účinkování ve Formuli BMW , se již chystá na zkušební starty v německé F3 a v roce 2009 pro něj vedení zařídí rozšířený program vystoupení v této třídě: spojení výkonů v Eurosérii s účastí na Masters a Britské mistrovské závody ve Spa-Francorchamps a Portimao . Sezóna probíhá bez velkého lesku, ale Mexičan se aktivně učí nové tratě a učí se používat rychlejší vybavení v boji proti stále kvalifikovanějším a zkušenějším soupeřům.
V roce 2010 Escudería Telmex povýší Estebana do nově vytvořeného šampionátu GP3 . Gutierrez, který se ocitl v situaci, kdy jeho soupeři nemají převahu ve zkušenostech díky znalosti nastavení tohoto vozu pro konkrétní trať, se okamžitě ocitá ve skupině lídrů, pokud jde o rychlost, a to větší než u konkurentů. stabilita výsledků mu umožňuje přetavit sebevědomé vedení v individuální pořadí o mistrovský titul. Během sezóny bylo vybojováno pět vítězství a navzdory jedinému bodovému umístění v posledních čtyřech závodech Esteban porazil nejbližšího konkurenta v šampionátu o 17 bodů najednou.
V letech 2011-12 zahajuje Escudería Telmex úzkou spolupráci s týmem Sauber F1 a posílá jednoho ze svých chráněnců Sergia Pereze na místo svého druhého pilota v mistrovství světa a Gutiérrez získává místo testovacího pilota. Aby Mexičan neztratil závodní praxi, jde do série GP2 . Za dva roky v tomto šampionátu potvrzuje svou rychlost: ve 47 startech předvede pětkrát nejlepší čas na kolo a třikrát vyhraje. Na konci sezóny 2012 se Esteban stává bronzovým medailistou tohoto šampionátu.
Na konci roku 2012 se Escudería Telmex podaří převést Péreze do McLarenu F1 pro sezónu 2013 [ 3] a Gutiérrez nastupuje na jeho místo v Sauberu . [4] Nová technika švýcarského týmu byla mnohem horší než ta loňská, a pokud se ji Estebanovu parťákovi Nico Hulkenbergovi podařilo nějak upravit blíž k polovině sezóny, Mexičan se často omezil na boj ve druhé desítce pelotonu. a do bodovaného pásma se dostal pouze jednou (7. místo ve Velké ceně Japonska ) a opět se mu podařilo úspěšně využít pozdní výměnu pneumatik a zajel tak nejlepší kolo závodu na Velké ceně Španělska . Gutiérrez také vedl tento závod. V šampionátu skončil Esteban Gutierrez šestnáctý.
O rok později, v roce 2014 , už se ve výsledcích nedalo posunout a slabší technika připravená Sauberem a jeho mechaniky z Ferrari na sezónu připravila Estebana a jeho nového parťáka Adriana Sutila i o možnost bojovat o umístění v bodové pásmo ve většině závodů. V důsledku toho tým nezískal body a oba piloti opustili Sauber. V roce 2015 je nahradili Felipe Nasr a Markus Ericsson . Esteban Gutierrez byl v roce 2015
rezervním jezdcem týmu Ferrari . Následující rok, v sezóně 2016 , se ve Formuli 1 objevil nový tým – Haas F1 Team s motory Ferrari. Jejím pilotem se stal Esteban Gutierrez spolu s Romainem Grosjeanem . Pokud se Grosjeanovi podařilo získat body v pěti Velkých cenách (22 z 29 bodů bylo na začátku sezóny nasbíráno ve Velké ceně Austrálie , Bahrajnu a Ruska ), pak Esteban Gutierrez neskončil v bodovaném pásmu ani jednou, přestože se občas kvalifikoval. vyšší partner. Také v Austrálii se Gutiérrez srazil s jezdcem McLarenu Fernandem Alonsem , který se při srážce zranil a vynechal kvůli tomu Velkou cenu Bahrajnu. Během Velké ceny Brazílie vyšlo najevo, že v roce 2017 Esteban Gutierrez nebude soutěžit v Haasu. Kevin Magnussen se stal novým jezdcem týmu pro rok 2017 .
V roce 2017 se Esteban Gutiérrez stal oficiálním velvyslancem Formule E a v sezóně 2016-17 soutěžil ve třech kolech a získal celkem 5 bodů.
Esteban Gutiérrez se zúčastnil sezóny Indycar 2017 , kde nahradil zraněného Sebastiena Bourdaise .
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | Série | tým | Závod | PP | před naším letopočtem | vítězství | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formule BMW USA | Tým Autotecnica | čtrnáct | 9 | 2 | čtyři | 436 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Formule BMW ADAC | 2 | 0 | jeden | 0 | 46 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Světové finále formule BMW | Tým Autotecnica | jeden | 0 | 0 | 0 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Evropská Formule BMW | Závodní Josef Kaufmann | 16 | 3 | 9 | 7 | 353 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Světové finále formule BMW | jeden | jeden | 0 | 0 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Mezinárodní mistr Formule | Trident Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | osm | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Německá formule 3 | Závodní Josef Kaufmann | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Britská Formule 3 | Velká cena ART | čtyři | 0 | jeden | 0 | 0 | NK [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Eurosérie Formule 3 | dvacet | 0 | 0 | 0 | 26 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | Mistři F3 | jeden | 0 | 0 | 0 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Britská Formule 3 | Velká cena ART | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK [5] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | Eurosérie Formule 3 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NK [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | GP3 | 16 | 3 | 6 | 5 | 88 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 Asie | Velká cena ART | čtyři | 0 | 0 | 0 | 3 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | GP2 | 17 | 0 | 0 | jeden | patnáct | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Finále GP2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Formule 1 | Sauber F1 | zkušební pilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | GP2 | Velká cena ART | 24 | 0 | 5 | 3 | 176 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Formule 1 | Sauber F1 | zkušební pilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | Formule 1 | Sauber F1 | 19 | 0 | jeden | 0 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Formule 1 | Sauber F1 | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 |
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | Brýle | Místo | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | umění | CA1 3 |
ÚT1 1 |
VA1 1 |
SI1 1 |
HO1 4 |
HU1 2 |
SP1 16 |
MO1 1 |
88 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
CA2 3 |
ÚT27 _ |
VA2 7 |
SI2 3 |
HO2 1 |
HU2 5 |
SP27 _ |
MO2 NF |
Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.
První řádek ukazuje výsledky sobotních závodů, druhý - neděle.
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | Brýle | Místo | |||||||||||||||||||||||||||||
2011 | umění | TU1 NF |
CA1 NF |
MO1 12 |
VA1 7 |
SI1 10 |
NU1 12 |
HU1 NF |
SP1 14 |
MO1 9 |
patnáct | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
ÚT 2 11 |
CA2 12 |
- | VA2 1 |
SI2 8 |
NU2 NF |
HU2 2 |
SP27 _ |
MO2 6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | lotus | MY1 7 |
BA1 3 |
BA3 10 |
CA1 10 |
MO1 23 |
VA1 1 |
SI1 1 |
HO1 10 |
HU1 8 |
SP1 11 |
MO1 9 |
SI1 2 |
176 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
MY2 2 |
BA2 2 |
BA44 _ |
CA27 _ |
MO2 8 |
VA2 NF |
SI24 _ |
HO2 5 |
HU2 1 |
SP2 13 |
MO2 NF |
SI26 _ |
Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.
První řádek ukazuje výsledky sobotních závodů, druhý - neděle.
Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
V tabulce jsou uvedeny výsledky všech Grand Prix Formule 1, kterých se jezdec zúčastnil. V řádcích tabulky jsou roční období, ve sloupcích fáze mistrovství světa. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Sezóna | tým | Podvozek | Motor | W | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | 19 | dvacet | 21 | Místo | Brýle |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Tým Sauber F1 |
Sauber C32 |
Ferrari Type 056 V8 |
P | ABC 13 |
MAZ 12 |
KIT Odjezd |
BACH 18 |
ISP 11 |
PO 13 |
CH 20 |
VEL 14 |
ONA 14 |
VEN Sestup |
BEL 14 |
ITA 13 |
MODRÁ 12 |
KOR 11 |
YAPO 7 |
IND 15 |
ABU 13 |
COE 13 |
PODPRSENKA 12 |
16 | 6 | ||
2014 | Tým Sauber F1 |
Sauber C33 |
Ferrari 059/3 1.6 V6 |
P | ABC 12 |
MAZ Skhod |
BACH Odjezd |
SADA 16 |
ISP 16 |
MON Skhod |
CH 14 |
AWT 19 |
VEL sestup |
ONA 14 |
VEN Sestup |
BEL 15 |
ITA 20 |
MODRÁ Odjezd |
YAPO 13 |
ROF 15 |
COE 14 |
PODPRSENKA 14 |
ABU 15 |
dvacet | 0 | ||
2016 | Tým Haas F1 | Haas VF-16 | Ferrari 059/5 1.6 V6 | P | ABC Odjezd |
BACH Odjezd |
SADA 14 |
ROF 17 |
ISP 11 |
PO 11 |
CH 13 |
16 EUR |
AWT 11 |
VEL 16 |
WEN 13 |
ONA 11 |
BEL 12 |
ITA 13 |
BL 11 |
MAZ Skhod |
YAPO 20 |
Konvergence COE |
MEK 19 |
PODPRSENKA Odjezd |
ABU 12 |
21 | 0 |
![]() | |
---|---|
Tematické stránky |