IL-32

IL-32  je vzdušný nákladní kluzák určený k přepravě vybavení, zbraní nebo personálu vojenských jednotek. Jediná kopie byla postavena v roce 1948 .

Celková hmotnost přepravovaného nákladu je až 7000 kg, při přepravě vojsk až 60 osob.

Letová hmotnost kluzáku je 16600 kg. Kluzák mohl být tažen letouny jako Il-18 (1946) nebo Tu-4 .

Na základě draku Il-32 byla vypracována varianta vojenského transportního letounu Il-34 se dvěma motory umístěnými pod křídlem. [jeden]

Konstrukce

IL-32 je celokovový hornoplošník . Obdélníkový trup (3,2 × 4,15 m). Nákladový prostor není přetlakový, vysoký 2,6 m, široký 2,8 m a dlouhý 11,25 m. Podlaha nákladového prostoru je kovová . Kabina pro posádku pro dvě osoby. Křídlo kluzáku je dvounosníkové, s plochou 159,5 m², prodloužením 8, vychýlením 3°, relativní tloušťkou 18 % po straně a 10 % na koncích křídla. Křídlo mělo mechanizaci: otočné klapky, křidélka , spoilery .

Ocasní plocha s pevným stabilizátorem, výškovky a směrovky - kovové s látkovým potahem.

Podvozek kluzáku je tříbodový, za letu není zatahovací. Dvě hlavní podvozkové nohy teleskopické konstrukce poskytovaly možnost snížení trupu letadla k zemi. Příď a ocasní část trupu se opřely dozadu, to vše dramaticky usnadnilo a urychlilo nakládání a vykládání vybavení a dalšího nákladu. Výška podlahy nad terénem byla 650 mm. K podlaze nákladového prostoru byly připevněny nákladní žebříky, po kterých mohla samohybná vozidla samostatně vstupovat a vyjíždět. Větroň byl vybaven leteckou, radiokomunikační a elektrickou výzbrojí. [2]

Specifikace

• Rozpětí křídel, m: 35,80
• Délka, m: 24,84
• Plocha křídla, m: 159,50
• pohotovostní hmotnost, kg: 9600
• maximální vzletová hmotnost, kg: 16600
• Praktický strop, m: 4000
• Užitečné zatížení: 7000 kg nákladu.

Viz také

• Kluzák
• Plachtění

Poznámky

1. ↑ avia.pro Iljušin Il-32
2. ↑ http://www.airwar.ru Archivní kopie z 26. dubna 2011 na Wayback Machine Iljušin Il-32

Odkazy

• Vzdušný nákladní kluzák Il-32.
• ILYUSHIN IL-32
• IL-32

Aircraft Design Bureau pojmenované po Iljušinovi
Bombardéry	DB-3 DB-3F / IL-4 DB-4 IL-6 IL-22 IL-28 IL-30 IL-46 IL-54
Stormtroopeři	IL-2 IL-6 (1941) IL-8 IL-10 IL-16 IL-20 (1948) IL-40 IL-102
Torpédové bombardéry a protiponorkové letouny	DB-3TP IL-6 IL-38
Dopravní letadlo nebo dvojúčelové	IL-32 IL-76 IL-112 IL-276
Speciální letadla založená na dopravě	A- 50¹ A- 60¹ IL-78 IL-82 976 PŘESKOČIT ¹ A- 100¹
Osobní letadla	IL-12 IL-14 IL-18 (1946) IL-18 IL-62 IL-86 IL-96 IL-103 IL-114
Speciální letadla založená na cestujících	IL-20 IL-20RT IL-22 Il-22PP Il-24N IL-80
Aktuální projekty	IL-112V IL -276² Il-76MD-90A (Il-476) PAK VTA IL-496
Nerealizované / experimentální	I-21 IL-1 IL-26 IL-34 IL-36 IL-42 IL-52 IL-56 IL-64 IL-66 IL-66 IL-70 IL-72 IL-72 IL-74 IL-84 IL-90 IL-106 IL-108 IL-118 IL-196 TsKB-6 TsKB-26 TsKB-26P TsKB-54
Poznámky: perspektivní, experimentální nebo nesériově vyráběné vzorky jsou vyznačeny kurzívou , sériové vzorky tučně ; ¹ společně s Beriev Design Bureau ; ² společně s NPK Irkut