| Let AIRES 8250 | |
|---|---|
| Následky katastrofy | |
| Obecná informace | |
| datum | 16. srpna 2010 |
| Čas | 01:47 COT |
| Charakter | Srážka při přiblížení |
| Způsobit | Dezorientace posádky |
| Místo | 6 m za prahem ranveje Letiště San Andres , San Andres ( Kolumbie ) |
| Souřadnice | 12°34′45″ severní šířky sh. 81°43′10″ západní délky e. |
| mrtvý | 2 |
| Zraněný | 129 |
| Letadlo | |
| Havarované letadlo 5 měsíců před havárií | |
| Modelka | Boeing 737-73V |
| Letecká linka | AIRES |
| Místo odjezdu | Bogota |
| Destinace | San Andres |
| Let | ARE8250 |
| Číslo desky | HK-4682 |
| Datum vydání | 10. ledna 2003 (první let) |
| Cestující | 125 |
| Osádka | 6 |
| Přeživší | 129 |
Havárie Boeingu 737 v San Andres je letecké neštěstí , ke kterému došlo v noci 16. srpna 2010 . Dopravní letadlo Boeing 737-73V letecké společnosti AIRES provozovalo pravidelnou vnitrostátní linku ARE8250 na trase Bogota - San Andres , ale při přistávání v silné bouřce se zřítilo k zemi blízko konce ranveje letiště San Andres a po sklouznutí 55 metrů podél ní se zhroutila na tři části. Ze 131 lidí na palubě (125 cestujících a 6 členů posádky) byli 2 [1] [2] zabiti .
Boeing 737-73V ( registrační číslo HK-4682, sériové číslo 32416, sériové číslo 1270) byl propuštěn v roce 2003 (první let byl uskutečněn 10. ledna). 21. února téhož roku byla předána společnosti EasyJet , ve které obdržela koncové číslo G-EZJU; Od 27. ledna 2010 je tam ve skladu. 7. března 2010 jej zakoupila společnost AIRES a jeho b / n byl nahrazen HK-4682. Poháněno dvěma turbodmychadlovými motory CFM International CFM56-7B20 . V den katastrofy nalétal 23 485 hodin [3] [4] .
V historii letadla došlo k jednomu incidentu - 19. července 2004 se srazil s letištní tahačem na letišti Aldergrove ( Belfast , Severní Irsko ).
Letoun řídila zkušená posádka, jeho složení bylo následující [5] :
V kabině letadla pracovaly 4 letušky :
| občanství [6] | Cestující | Osádka | Celkový |
|---|---|---|---|
| Kolumbie | 104 | 6 | 110 |
| USA | 6 | 0 | 6 |
| Mexiko | 5 | 0 | 5 |
| Brazílie | čtyři | 0 | čtyři |
| Ekvádor | čtyři | 0 | čtyři |
| Německo | 2 | 0 | 2 |
| Celkový | 125 | 6 | 131 |
Vyšetřování příčin havárie letu ARE8250 provedla Kolumbijská zvláštní správní rada pro civilní letectví (UAEAC) za účasti amerického Národního úřadu pro bezpečnost dopravy (NTSB) a zástupců kolumbijského letectva .
Závěrečná zpráva z vyšetřování byla zveřejněna 15. července 2011.
Havárie letu AIRES 8250 je uvedena ve 20. sezóně kanadského dokumentárního televizního seriálu Air Crash Investigation v epizodě Landing Crash .
| |
|---|---|
| |
| |