Let Lion Air 610 | |
---|---|
| |
Obecná informace | |
datum | 29. října 2018 |
Čas | 06:31 WIB |
Charakter | Ztráta kontroly |
Způsobit | Chybná data systému varování před zastavením (MCAS). |
Místo | Jávské moře , 15 km od letiště Soekarno-Hatta , Jakarta ( Indonésie ) |
Souřadnice | 5°46′15″ jižní šířky sh. 107°07′16″ E e. |
mrtvý | 189 (všechny) |
Zraněný | 0 |
Letadlo | |
Modelka | Boeing 737 MAX 8 |
Letecká linka | Lví vzduch |
Místo odjezdu | Soekarno-Hatta , Jakarta |
Destinace | Depati Amir , Pankalpinang |
Let | JT-610 |
Číslo desky | PK-LQP |
Datum vydání | 30. července 2018 (první let) |
Cestující | 181 |
Osádka | osm |
Přeživší | 0 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Havárie Boeingu 737 u Jakarty (2018) je velkou leteckou katastrofou , ke které došlo 29. října 2018 . Letadlo Boeing 737 MAX 8 společnosti Lion Air provozovalo pravidelný vnitrostátní let JT-610 na trase Jakarta - Pankalpinang , ale 11 minut po startu se zřítilo do Jávského moře 15 kilometrů od západního pobřeží ostrova Jáva . Zahynulo všech 189 lidí na palubě – 181 cestujících a 8 členů posádky [1] [2] [3] [4] .
Havárie letu 610 byla první v historii letounu Boeing 737 řady MAX 8 a největší (co do počtu mrtvých) katastrofou v historii samotného Boeingu 737 (předtím největší katastrofa tohoto letounu byla havárie v Mangalore , 158 úmrtí).
Po druhé havárii Boeingu 737 MAX 8, ke které došlo o necelých 6 měsíců později, byly lety letadel tohoto typu dočasně pozastaveny ve všech zemích do doby, než budou objasněny příčiny pádu [5] .
Boeing 737 MAX 8 (registrační číslo PK-LQP, tovární 43000, sériové 7058) byl vydán v roce 2018 (první let byl uskutečněn 30. července). 13. srpna téhož roku byla převedena na Lion Air . Jeho kapacita pro cestující se pohybovala od 162 do 210 cestujících. Poháněno dvěma turbodmychadlovými motory CFM International LEAP-1B . V den katastrofy provedl 443 vzletových a přistávacích cyklů a nalétal 895 hodin [6] [7] [8] [9] .
Posádka letu JT-610 byla následující:
V kabině letadla pracovalo 6 letušek :
Státní občanství | Cestující | Osádka | Celkový |
---|---|---|---|
Indonésie | 180 | 7 | 187 |
Indie | 0 | jeden | jeden |
Itálie | jeden | 0 | jeden |
Celkový | 181 | osm | 189 |
Mezi cestujícími na palubě byli:
Let JT-610 odletěl z Jakarty v 06:20 WIB s 8 členy posádky a 181 cestujícími (178 dospělých a 3 děti, včetně 1 kojence) na palubě. Podle letového plánu měl let 610 dorazit do Punkalpinangu v 7:20 WIB; délka letu - 1 hodina.
Před vstupem na přímou trasu severovýchodním směrem letadlo odstartovalo na západ a při držení severovýchodního směru dosáhlo maximální výšky (asi 1500 metrů). Pak ale parník provedl několik skoků ve výšce a 11 minut po startu (v 06:31 WIB) letový štítek JT-610 zmizel z radarových obrazovek u pobřeží ostrova Jáva.
Pátrací a záchrannou operaci zahájila Národní agentura pro vyhledávání a záchranu (BNPP) s podporou indonéského letectva . BNPP vyslal na místo havárie 150 lidí vodní a leteckou dopravou. Námořníci plující poblíž místa havárie později hlásili, že viděli okamžik pádu letadla a trosky našli v 7:15 ráno.
Mluvčí BNPP oficiálně přiznal, že se letadlo zřítilo do Jávského moře a všech 189 lidí na palubě zahynulo. Do 30. října našli potápěči 10 těl (včetně 1 dítěte) a také trosky letadel. Hledání letových zapisovačů probíhalo pomocí vodních skenerů, oba zapisovače byly nalezeny 1. listopadu.
Generální ředitel Lion Air Edward Sirait uvedl , že technické problémy letadla hlášené před letem byly opraveny v souladu s pokyny k údržbě vydanými Boeingem .
Mechanici letiště v Jakartě uvedli, že letoun byl před letem plně provozuschopný, ale snímač rychlosti vzduchu v kabině mohl být vadný [13] .
Dne 7. listopadu 2018 Boeing oznámil, že chybná data v systému varování před pádem (MCAS, „ Maneuvering Characteristic Augmentation System “) na letounu s modifikací Boeing 737 MAX by mohla vést k náhlému přechodu do střemhlavého letu . Boeing na to zaslal varování všem aerolinkám provozujícím letadla této modifikace [14] .
Závěrečná zpráva vyšetřování Národního výboru pro bezpečnost dopravy (NTSC) byla zveřejněna 25. října 2019.
Havárie letu Lion Air Flight 610 je uvedena v 21. sezóně kanadského dokumentárního televizního seriálu Air Crash Investigation v seriálu Banned: Boeing MAX 8 .
|
|
---|---|
| |
|