Kyjev směr moskevské železnice

Kyjev směr moskevské železnice
Angličtina  Kyjevskoje linie
obecná informace
Země
Umístění Moskevská oblast , Moskva a Kalužská oblast
Koncové stanice Moskva- Kievskaja
Letiště Novoperedelkino
Vnukovo
Suzemka
Technické údaje
Délka
  • 502,5 km
Šířka stopy Ruské měřidlo
Typ elektrifikace 3 kV DC [d]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kyjevský směr Moskevské dráhy ( Kyjevská trať, Kyjevskij khod ) je železniční trať z Kyjevského nádraží v Moskvě přes Brjansk  - Navlya  - Suzemka ke státní hranici s Ukrajinou , má délku 502,5 km [1] .

Historie

Povolení ke stavbě trati z Brjanska do Moskvy bylo uděleno společnosti železnice Moskva-Kyjev-Voroněž schválením třetího dodatku k zakládací listině společnosti v roce 1895 [2] .

Na podzim roku 1887 byla uvedena do provozu trať Brjansk  - Lgov . Pro cestující byly vybudovány a otevřeny tyto stanice: Navlya , Dmitriev-Lgovsky , Arbuzovo a další.

V roce 1899 byla otevřena sekce Moskva  - Brjansk . Vlaková doprava byla zahájena z Moskvy do Kyjeva přes Sergiev Skit  - Brjansk  - Navlya  - Lgov  - Vorožba  - Konotop [3] [4] .

V srpnu 1907 byla dokončena výstavba nové odbočky z Navli do Žernova a byl zahájen správný pohyb vlaků z Moskvy přes Sergiev Skit  - Brjansk  - Navlya  - Suzemka  - Konotop po kratší trase [3] [4] .

V roce 1918 byla dokončena stavba Brjanského nádraží v Moskvě.

V září 1999 se Kyjevská stanice stala první stanicí v Moskvě, která byla vybavena turnikety pro vstup a výstup. Nejprve se nepoužívaly jízdenky s čárovým kódem, ale karty s magnetickým proužkem, podobné těm, které se tehdy používaly v metru, které se přikládaly kromě běžné papírové jízdenky.

V roce 2003 byla zrekonstruována tři nástupiště Kyjevského nádraží (byly instalovány přístřešky (dříve byl přístřešek pouze nad nástupištěm mezi kolejemi 7 a 8) a asfalt byl nahrazen dlažebními kostkami) a nástupiště Moskva-Sortirovochnaja-Kievskaja kompletně zrekonstruován .

V roce 2011 probíhá kompletní rekonstrukce a montáž turniketů na nástupišti Skolkovo .

V letech 2012-2013 byla provedena generální oprava části železniční stanice Kievsky pro průjezd na elektrické vlaky - byl uzavřen přímý výstup z metra přes 3 schody a turnikety byly přesunuty na severozápadní stranu slepých uliček. . Nový turniketový pavilon byl otevřen v létě 2013. V souvislosti s nárůstem osobní dopravy byla rekonstruována příměstská nástupiště pro 14vozové elektrické vlaky.

1. srpna 2013 byl postaven nový úsek ze Solnechnaja do Novoperedelkina .

V roce 2020 byla otevřena nová zastávka Sanino , která se nachází mezi nástupištěm Kokoshkino a stanicí Krekshino .

Popis řádku

Na trati Moskva  - Brjansk  - Navlya  - Suzemka je 45 přechodů , z toho 32 s obsluhou. Na přejezdu 390. km je omezena rychlost do 80 km/h kvůli špatné viditelnosti kvůli terénu. Charakteristickým rysem linie kyjevského směru je její nasycení velkým počtem zatáček malého poloměru, což vyžaduje radikální modernizaci pro vývoj zrychleného sdělení [1] .

Na konci roku 2016 činil průměrný denní objem příměstské dopravy ve směru Kyjev Moskevské dráhy 91 tisíc cestujících [5] . Nejdelší etapa na trase: Malojaroslavec - Erdenevo (11 km).

Převody

Kyjevský směr byl do 7. prosince 2021 posledním radiálním směrem Moskevské železnice, který neměl jediný přestup na metro, linky MCC nebo MCD (nepočítaje Kyjevské nádraží), po otevření metra Aminevskaja stanice a vedle ní stejnojmenné železniční nástupiště takovým přestalo být. V relativní geografické blízkosti (1,3 km) od stanice Meshcherskaya se nachází stanice metra Govorovo , avšak vzhledem k rezidenčnímu komplexu Meshchersky Les, který se nachází na této cestě, neexistuje možnost přímého přestupu, pro který musí cestující obcházet. asi 20 minut. 4. dubna 2022 byl otevřen přestup na stanici metra " Minskaya " .

Perspektivy rozvoje

Modernizace kyjevského směru v rámci Moskvy (včetně Nové Moskvy ) bude probíhat ve třech etapách během pěti let. Během realizace projektu bude položena třetí kolej z nástupiště Solnechnaja do Aprelevky a čtvrtá kolej z nádraží Kyjevskij do Aprelevky. Celkem je na trati plánováno vybudování 66,4 km dalších kolejí [6] . Rovinné železniční přejezdy budou odstraněny , místo nich budou zprovozněny nadjezdy , z nichž tři jsou již zprovozněny, výstavba dalších dvou je ve fázi plánování [7] .

Počítá se s rekonstrukcí 31 stávajících zastávek [6] , a do konce roku 2020 s dokončením výstavby nových [8] [9] :

Rekonstrukce umožní zahájit taktový pohyb vlaků na trati s intervalem asi tří minut [7] .

Osobní doprava

Dálkové vlaky

Dálkové vlaky odjíždějí z Kyjevského nádraží v Moskvě do ruských měst: Petrohrad , Belgorod , Brjansk , Jejsk , Klimovo , Lgov , Novozybkov , Soči , Anapa .

Vysokorychlostní vlak Strizh do stanice Moskovsky v Petrohradě sleduje Malý okruh moskevské železnice přes stanici Bologoye .

Vlaky do Klimova a Novozybkova sledují hlavní (Kyjev) směr do Brjanska a dále do Unechy a do Adleru a Anapy přes Tichonov Pustyn do Kalugy-1 , Tuly , Kursku nebo přes Efremov , Jelets , Pridaču a dále do Rostova nad Don .

Vlaky do Yeysk , z Moskvy jedou přes Kaluga I , Tula- Vjazemskaya , Uzlovaya I , Efremov , Yelets , Rossosh .

Osobní vlak jezdí pravidelně z Brjanska do Petrohradu . Sleduje hlavní tok z Brjanska do stanice Bekasovo I , poté podél BMO přes Povarovo-3 do Bologoje . Také osobní vlaky Minsk - Adler a Minsk-Anapa jezdí přes Bryansk-Lgovsky , formace BCH .

Před zavedením koronavirových omezení v roce 2020 probíhal pravidelný pohyb dálkových vlaků do měst Ukrajiny : Kyjev , Dněpro , Oděsa , Krivoj Rog , Nikolajev a také do hlavního města Moldavska  - Kišiněva . Vlaky se zprávami do Kyjeva, Oděsy, Nikolajeva a Kišiněva sledovaly hlavní tah z Moskvy přes Suchiniči -Glavnye , Brjansk-Lgovskij , Suzemka ke státní hranici s Ukrajinou a na Dněpr a Krivoj Rog přes Kalugu - 1 , Tulu , Kursk , Charkov , procházející po hlavním toku do stanice Tichonov Pustyn 170 kilometrů.

V roce 2014 se počítalo s vypuštěním rychlovlaku Moskva-Kyjev, složeného z vozů Talgo a dvousystémové elektrické lokomotivy EP20 , schopného překonat vzdálenost 855 km mezi oběma hlavními městy za sedm hodin s maximální rychlostí 160 km. /h Vlak měl jezdit dvakrát denně v obou směrech bez nočních přejezdů. Počítalo se také s kompletní modernizací 502,5 kilometru dlouhého úseku moskevské železnice se 45 stanicemi z Moskvy na rusko-ukrajinskou hranici. Bylo však rozhodnuto projekt zcela opustit kvůli zhoršení rusko-ukrajinských vztahů [10] .

Příměstské vlaky

Po celém hlavním tahu jezdí příměstský vlak. Z vlakového nádraží v Kyjevě jděte ( tarifní zóny jsou uvedeny v závorkách ) :

Na úseku hlavního průjezdu z Moskvy do Suchiniči jezdí osobní stejnosměrné elektrické vlaky vyráběné Demichovským strojírenským závodem ED4M , ED4MK, ED4MKu a EP2D akciové společnosti Central PPK. Trasu na letiště Vnukovo obsluhují dvoupatrové vlaky Aeroexpress ESH2 Eurasia a vysokorychlostní vlaky Lastochka .

Elektrické vlaky ED4M do Suchinichi-Glavny a dieselové železniční autobusy RA2 do Aleksin , Tula , Uzlovaya , Iznosok , Tyomkino odjíždějí ze stanice Kaluga-1 .

Střídavé elektrické vlaky ED9T a ED9M pravidelně jezdí ze Suchinichi - Glavnyy do Brjanska , stejně jako železniční autobusy jezdící na naftu RA1 a RA2 do: Spas-Demensk , Kirov , Kozelsk .

Z osobních nádraží, stanic a nástupišť Brjanska na příměstských vlacích různých úprav se můžete dostat do měst a obcí oblastí Brjansk , Kaluga , Smolensk a Oryol a po hlavním (Kyjevském) kurzu na střídavých elektrických vlacích ED9T, ED9M do :

Příměstské a meziregionální rychlíky

Odjezdová stanice Zastaví se příjezdová stanice Vzdálenost Cestovní čas Typ vlaku Složení
Moskva Kyjevské nádraží
Linka moskevského metra 3 alt.svgLinka moskevského metra 4 alt.svgLinka moskevského metra 5 alt.svg 
Aminevskaja letiště Vnukovo 33 km 0 h 37 min ES2G "Lastochka"
ESh2 "Eurasie"
5
4
Aminevskaja , Peredelkino , Kokoshkino , Aprelevka , Selyatino Nara 70 km 1 h 06 min. ED4M , EP2D
REKS
jedenáct
Aminyevskaya , Peredelkino , Kokoshkino , Aprelevka , Selyatino , Nara , Balabanovo , Obninskoye Malojaroslavec 121 km 1 hodina 50 minut
Nara , Balabanovo , Obninskoye , Maloyaroslavets Kaluga I 191 km 2 hodiny 30 minut

Předběžný terminál cestovních dokladů

Na některých stanicích a zastávkách hlavního (Kyjevského) průchodu, kde nejsou žádné nebo žádné pokladny a automaty na jízdenky, byly instalovány terminály pro předprodejní doklady (TPPD). Jedná se o automat, kterým cestující vystaví předběžný jízdní doklad (ve formě kuponu), potvrzující skutečnost odjezdu z původní zastávky. Když cestující takovou jízdenku předloží při nákupu jízdenky ve vlaku nebo v cílové stanici, není účtován příplatek ve výši 100 nebo 200 rublů [11] .

Od začátku června 2021 jsou instalovány terminály předběžných jízdních dokladů na těchto stanicích nebo zastávkách ve směru:

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 Do Kyjeva za sedm hodin . Získáno 8. 2. 2014. Archivováno z originálu 8. 8. 2018.
  2. PSZ-3, 1895, č. 11827
  3. 1 2 Afonina, 2002 .
  4. 1 2 Železnice evropského a asijského Ruska podle tratí a odboček, podle provincií a podle doby otevření pro provoz s uvedením délky stavby, 1910 .
  5. Ocelový kroužek uzavřen (nepřístupný článek) . Gudok (5. července 2016). Získáno 5. července 2016. Archivováno z originálu 15. srpna 2016. 
  6. 1 2 Informační servis portálu Stroykompleks. Na kyjevském železničním směru bude do 5 let postaveno více než 66 km tratí - Khusnullin . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (29. ledna 2018). Staženo 29. ledna 2018. Archivováno z originálu 30. ledna 2018.
  7. 1 2 Kyjev směr moskevské železnice . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy. Získáno 12. listopadu 2017. Archivováno z originálu 13. března 2020.
  8. Informační servis portálu Stroykompleks. Na kyjevském směru MZD se objeví tři nové stanice . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (2. listopadu 2017). Získáno 3. listopadu 2017. Archivováno z originálu 10. července 2020.
  9. Jevgenij Osipov. Stanice Aminevskaja, Minskaja a Sanino na Kyjevském směru moskevské železnice budou otevřeny do roku 2020 . www.stroi.mos.ru _ Komplex urbanistické politiky a výstavby města Moskvy (11. listopadu 2017). Získáno 12. listopadu 2017. Archivováno z originálu 17. června 2019.
  10. Ruské dráhy nespustí vysokorychlostní komunikaci s Kyjevem . ITAR-TASS . Získáno 8. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 19. ledna 2020.
  11. Advance Travel Document Terminal (TPTD) . oficiální stránky . JSC "Centrální PPK" (2021). Získáno 31. května 2021. Archivováno z originálu dne 21. dubna 2021.

Literatura

Odkazy