Labuť (škuner)

"Swan"  - parník ROPiT a poté škuner Černomořské flotily Ruské říše . Loď sloužila jako součást ROPiT jako nákladní parník, v rámci ruské flotily se zúčastnila rusko-turecké války v letech 1877-1878, včetně provozu flotily u Sulinu a byla využívána také jako přepravní loď, dokud nebyla vrácena bývalému majiteli. Po návratu na lodě byl ROPiT používán jako člun se suchým nákladem .

Popis plavidla

Parník, a pak škuner s plachetnicí se železným trupem o výtlaku 700 tun [comm. 1] . Loď byla 57,61 metru dlouhá, 8,84 metru široká a měla ponor 1,37 metru. Škuner byl vybaven jedním vertikálním dvouválcovým jednoduchým expanzním parním strojem od Andrew Leslie & Co. o výkonu 40 nominálních koňských sil , což bylo 120 indikačních koňských sil, a jedním válcovým parním kotlem , kromě plachet byla jako hybatel použita jedna vrtule . Rychlost lodi mohla dosáhnout 7 uzlů . Výzbroj plavidla při službě ve flotile se podle informací z různých zdrojů mohla skládat buď ze tří 152mm minometů , dvou 87mm děl a jednoho 76mm děla [2] , nebo dvou 4liberních děl model roku 1867 [1] [3] .

Po celou dobu služby škuneru v Ruské císařské flotile v letech 1877 a 1879 sloužil jako její velitel nadporučík N. F. Serkov [4] [5] .

Servisní historie

Loď byla položena na skluzu loděnice Andrew Leslie & Co. v Newcastlu v roce 1868, spuštěna 15. února  ( 27 ),  1869 , v březnu téhož roku byla přijata na lodě ROPiT jako obchodní parník. 21. července  ( 2. srpna 1877 )  byla loď pronajata v Oděse od ROPiT námořním oddělením , přeměněna na škuner, vyzbrojena a zařazena do ruské černomořské flotily [ 1] [2] .

Škuner se zúčastnil rusko-turecké války v letech 1877-1878 . 21. července  ( 2. srpna 1877 )  spolu se škunerem „ Duck “ odjela z Oděsy k Dunaji , kde byla zařazena do oddílu Dolního Dunaje. V rámci odřadu se podílela na provozu flotily u Sulinu [1] [2] [6] .

Pro splnění zadaného úkolu u Sulinu se škuner stal součástí oddílu lodí s malým ponorem [comm. 2] pod generálním velením nadporučíka I. M. Dikova , které zpočátku kromě škuneru zahrnovalo parník Opyt , škuner Duck , dvě plovoucí minometné baterie a čtyři torpédoborce [kom. 3] . Aby se ušetřilo uhlí, byla k doprovodu lodí oddílu přidělena eskadra kontradmirála N. M. Čichačeva , skládající se ze dvou kněží a čtyř parníků aktivní obrany. 27. července  ( 8. srpna 1877 )  se oba oddíly setkaly deset mil jihojihozápadně od majáku Velké fontány, následujícího dne dorazily do ramene Očakovskaja, kde byl oddíl nadporučíka I. M. Dikova úspěšně zaveden do ramene [7 ] . Po příjezdu do Kilijského ramene Dunaje se lodě oddílu usadily v Černyajevském kanálu poblíž vesnice Pereprav [4] .

23. září ( 5. října ) se škuner v oddělení přesunul z Crossingu a prošel kolem Kiliye , Izmailu a Tulchy a druhý den dorazil ke vchodu do Sulinského rukávu . 25. září ( 7. října ) lodě oddílu překonaly Zimmermannovu bariéru a zůstaly přes noc na značce 33 mil a další den se přesunuly na míli 16, kde začaly práce na kladení min. Při pokládání minových polí byl škuner Swan v záloze, nicméně 27. září  ( 9. října 1877 )  při útoku na oddíl tureckého parníku Kartal a dělový člun Sunna v rámci oddílu tří škunerů [comm . . 4] pod velením nadporučíka I. I. Dikové postupoval k nepříteli a pustil se s ním do přestřelky. Během bitvy nepřátelská loď ustoupila a dělový člun „Sunna“ narazil na jednu z nastražených min a potopil se. Tím však bitva neskončila a lodě oddílu, postupující 3 míle vpřed, vstoupily do potyčky s tureckými bitevními loděmi Khivzi-Rahman a Mukadem-Khair, které dorazily včas, která pokračovala následujícího dne 28. ( 10. října ) a v důsledku čehož byla bitevní loď vážně poškozena [9] [10] .

Vzhledem k tomu, že lodě oddílu neměly dostatečnou palebnou sílu ke zničení nepřátelských lodí a od bombardování města pod krytem minových polí muselo být z mezinárodních důvodů upuštěno, 29. září ( 11. října ) velitel oddílu obdržel příkaz nepokračovat v operaci a vrátit se. Za svítání 30. září ( 12. října ) opustil škuner spolu s celým oddílem bojová postavení a opustil Sulin [11] [12] . K 1. lednu  ( 13 )  1878 byl škuner na Dunaji jako součást oddílu pod velením kapitána 1. hodnosti N. I. Kaznakova [13] . Za akce na Dunaji byl velitel škuneru poručík N. F. Serkov vyznamenán Řádem sv. Anny II. stupně s meči [14] .

Po válce, v kampaních v letech 1878 a 1879, byl škuner "Swan" používán jako dopravní plavidlo, plavilo se po Černém moři a Dunaji k přepravě vojenského nákladu mezi Nikolaevem a dunajskými přístavy. Loď sloužila také k tažení různých lodí. 7. října  ( 19 )  1879 byl škuner vrácen majiteli [2] [15] .

V roce 1880 byl škuner vrácen majiteli přeměněn na člun se suchým nákladem [2] .

Poznámky

1. ↑ Nebo 261 hrubých registrových tun [1] .
2. ↑ Ne více než 4 stopy, protože nejmenší hloubka na hrazdě ochakovské dívky byla 4 3/4 stopy [3] .
3. ↑ Důlní zásoba oddílu sestávala z 30 hruškovitých a 20 pozinkovaných min [3] . Později se k oddílu připojil škuner " Voron ", parník " Sister " a tři miničluny [4] .
4. ↑ "Raven" - vlajková loď, "Swan" a "Duck" [8] .

1. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , str. 359.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Yarovoy, 2011 , str. jedenáct.
3. ↑ 1 2 3 Ahrens, 1903 , str. 60.
4. ↑ 1 2 3 Ahrens, 1903 , str. 62.
5. ↑ Veselago XI, 2013 , str. 441-442.
6. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 234.
7. ↑ Arens, 1903 , str. 60-61.
8. ↑ Arens, 1903 , str. 65.
9. ↑ Arens, 1903 , str. 64-65.
10. ↑ Veselago XIV, 2013 , str. 89, 121.
11. ↑ Arens, 1903 , str. 65-66.
12. ↑ Chernikov, 2003 , str. 137.
13. ↑ Arens, 1903 , str. 69.
14. ↑ Veselago XI, 2013 , str. 442.
15. ↑ Veselago XIII, 2013 , str. 138,234.

Literatura

• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 11 / Vláda císaře Mikuláše I. N - S. - 608 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 13 / Vláda císaře Alexandra II. A - D. - 576 str. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-20-4 .
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - Vol. 14 / Vláda císaře Alexandra II. D - I. - 312 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-17-4 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Yarovoy V.V. Složení lodi Černomořské flotily v letech 1877-1788 // Námořní kampaň / kap. vyd. Patyanin S. V. - M.  : "VERO Press", 2011. - č. 1 (38): Černomořská flotila v letech 1877-1788 (25. února). - S. 2-31. — 66 str. - 600 výtisků.
• Arens E. I. Role flotily ve válce 1877-1878. - Petrohrad. : Tiskárna hlavního oddělení apanáží, 1903. - 116 s.
• Chernikov I. I. Flotila na řekách. - Petrohrad. : "Polygon", 2003. - 704 s. - ISBN 5-89173-247-5 .