Moskvič-2335

Moskvich-2335 je automobil typu pick -up  s nosností 640 kg, vytvořený na základě osobního automobilu Moskvich-2141 Lenin Komsomol Automobile Plant (AZLK) . Mělo to být lehký městský užitkový vůz a také zemědělský vůz. Pro Moskvich-2335 byl vyvinut jednonápravový přívěs , který navenek opakuje design „traktoru“ . Nákladní plošiny Moskvič-2335 a přívěs mohly být vybaveny jednotnou markýzou . Byl vyvinut v roce 1991, v roce 1994 byl uveden do malovýroby, která trvala do roku 2002.

Popis modelu

Schematicky byl Moskvič-2335 přední polovinou Moskviče-2141, dokovanou s celokovovou nákladní plošinou. Vzhledem k tomu, že karoserie pickupu nemá tvrdou střechu a vysoké bočnice, prvky, které jsou velmi důležité pro nosnou konstrukci, bylo nutné posílit její základnu v silovém obvodu nosníků pomocného rámu. U prázdného a naloženého vozu byl velmi velký rozdíl v zatížení zadních kol (352 a 860 kg), takže bylo rozhodnuto nainstalovat 2 podélné zadní pružiny z Moskvich-2140 a nosník původní design na autě. Pod nákladní plošinou byla instalována 60litrová plynová nádrž.

Vůz byl připraven k sériové výrobě již v 1. čtvrtletí roku 1991, ale z nějakého důvodu bylo jeho uvedení na montážní lince odloženo na rok 1994. Po roce 1998 dostal Moskvič-2335 od Svyatogora nový design přední části. Koncem 90. let byla výroba pickupu zvládnuta také v závodě OMP v Omsku. Výroba modelu v AZLK pokračovala až do roku 2001, dokud nebyl podnik zcela uzavřen. Montáž pickupu v Omsku byla omezena v roce 2002.

V roce 2000 vznikly na bázi pickupu modifikace s dvojitou kabinou a pohonem všech kol, které však nestihli sériově vyrábět. Existovala také varianta s elektromotorem (jako 2141), označená E1. Elektrický pickup nešel do série, jediná dochovaná kopie je uložena v Muzeu historických automobilů na Rogozhsky Val .

Moskvič 2335 je k vidění v expozici muzejního komplexu UMMC (Sverdlovská oblast, Verkhnyaya Pyshma).

Moskvič-233521

Od základní verze se liší přítomností druhé řady sedadel a prodlouženými dveřmi pro nastupování cestujících v zadní řadě.

Úpravy

Moskvič-2336

Moskvich-2336 je polorámový lehký nákladní automobil vyvinutý v AZLK v polovině 90. let na základě pickupu modelu 2335. Aby se ušetřilo na certifikaci, všechny montované polorámové vozy dostaly později index 233522.

Vůz vznikl za účelem rozšíření modelové řady závodu jako užitkový podvozek pro zástavbu různých nástaveb (valníky, dodávky) a výbavy (chlazené dodávky). Všechny technické vlastnosti byly podobné základnímu pickupu Moskvich-2335. Poprvé byl tento vůz představen veřejnosti na konferenci prodejců Moskvich JSC v únoru 1995. Stali se 2336 s chladírenskou dodávkou vyrobenou NPO Intertekhnika, Kaliningrad. Také vůz Moskvič-2336 s chladicí dodávkou byl vystaven na ruském mezinárodním automobilovém salonu, který se konal v říjnu 1995.

V tuto chvíli jsou známy 3 vozy 2336:

• Chladicí dodávka s červenou kabinou, která byla v továrním muzeu. Nyní se nachází v Muzeu dopravy v Moskvě ;
• Izotermická dodávka s bílou kabinou, která se nachází na Krymu;
• Dodávka s červenou kabinou a nápisem "Kozelsk", která byla nějakou dobu v péči Muzea Autoreview .