Ponorky typu „Karp“.

Ponorky typu „Karp“.
projekt "E"

ponorka " Karp "
Hlavní charakteristiky
typ lodi torpédová ponorka
Označení projektu "Karp" (německý typ "E")
Hlavní konstruktér Raymond de Equilei
Rychlost (povrch) 10 uzlů
Rychlost (pod vodou) 8,5 uzlů
Provozní hloubka 30 m
Autonomie navigace 825 mil,
27 mil pod vodou
Osádka 22 lidí, včetně dvou důstojníků
Rozměry
Povrchový posun 205 t
Podvodní posun 236 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )		 39,9 m
Šířka trupu max. 3,14 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)		 2,61 m
Power point
petrolejový elektrický, 2 motory 200 hp. S. , 2 elektromotory o výkonu 200 hp S.
Vyzbrojení
Dělostřelectvo bylo instalováno další dělo ráže 37 mm
Minová a torpédová
výzbroj		 1 TA ráže 457 mm, 3 torpéda.
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Ponorky typu "Karp" - řada ruských ponorek postavených v letech 1904 - 1906 v Německu podle projektu "E".

Historie

V souvislosti s vypuknutím rusko-japonské války stál Námořní technický výbor před úkolem co nejrychleji posílit flotilu obecně a loďstvo ponorkové zvláště. Spolu s pokračujícím domácím vývojem probíhaly práce na získávání zahraničních vzorků. Dne 24. května 1904 byla podepsána smlouva s K. Wachterem, zástupcem firmy F. Krupp , na stavbu tří ponorek typu E pro ruskou flotilu. Byly postaveny v letech 1904-1907. Ponorka "Kambala" byla ztracena v roce 1909 během cvičení, když byla naražena bitevní lodí "Rostislav" . Zbývající dva čluny sloužily do roku 1917 , poté byly uvedeny do konzervace. V roce 1918 byly zajaty nejprve německými jednotkami a poté silami Entente , načež byly zaplaveny.

Zástupci

název Tovární číslo Datum záložky Spouštění Uvedení do provozu _
"Kapr" 109 květen - červen 1904 června 1905 1. srpna 1907
"Karas" 110 30. května 1906 10. září 1907
"platýs" 111 července 1907 8. září 1907

Galerie

Literatura

Odkazy