C-9 | |
---|---|
Historie lodi | |
stát vlajky | SSSR |
Domovský přístav | Libavá , Usť-Dvinsk , Leningrad |
Spouštění | 20. dubna 1938 |
Stažen z námořnictva | srpna 1943 |
Moderní stav | zemřel v srpnu 1943, nalezen v roce 2013 |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Střední ponorka |
Označení projektu | typ C - "Střední", řada IX-bis |
Rychlost (povrch) | 19,5 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 8,7 uzlů |
Provozní hloubka | 80 m |
Maximální hloubka ponoru | 100 m |
Autonomie navigace | 30 dní |
Osádka | 42 lidí |
Rozměry | |
Povrchový posun | 837 t |
Podvodní posun | 1090 t |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
77,7 m |
Šířka trupu max. | 6,4 m |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4 m |
Power point | |
Diesel-elektrický
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 1 x 100/51 B-24PL |
Minová a torpédová výzbroj |
6 x 533 mm TA (4 na přídi a 2 na zádi), 12 torpéd |
protivzdušná obrana | 1 x 45/46 poloautomat 21-K |
S-9 - Sovětská dieselelektrická torpédová ponorka řady IX-bis, S - "Medium" během druhé světové války . Ve Velké vlastenecké válce poškodila dvě nepřátelské lodě (jednu torpédem, druhou dělostřeleckou palbou). Zemřela na minových polích a potopila se poblíž ostrova Bolshoy Tyuters v srpnu 1943 [1] .
Založena 20. června 1937 v závodě číslo 112 v Gorkém pod skluzem číslo 241 a písmenovým označením "H-9" . Zahájen 20. dubna 1938 , do služby vstoupil 22. prosince 1940 pod velením S. A. Rogačevského.
Během válečných let podnikla pět vojenských tažení, ve kterých strávila 101 dní, provedla tři torpédové útoky, poškodila jeden transport - 27. září 1942 zasáhla Mittelmeer (6370 brt) jedním torpédem ze dvou kabelů . Další dva útoky byly provedeny následující den, 28. září , samostatnými torpédy proti transportnímu Hornumu (1467 brt). Po chybách se S-9 vynořil a zahájil dělostřeleckou palbu. Po dvou zásazích transport vzplál a ponorka se potopila, ale transportní posádce se podařilo požár uhasit a loď zachránit.
Na jednom z výletů byl velitel člunu S. A. Rogačevskij a námořníci ve službě odplaveni z mostu během bouře. Jejich těla nebyla nalezena. Do funkce velitele byl jmenován Alexander Mylnikov .
S-9 se vydal na svou pátou kampaň 26. července 1943 . 12. srpna nahlásila základně začátek pohybu, poté se ztratila. 4. září u ostrova Seskar bylo v záchranném zařízení ISA-M nalezeno tělo vrchního kormidelníka z C-9 K. T. Dikyho.
Loď byla nalezena a identifikována potápěči 4. května 2013 ve Finském zálivu poblíž ostrova Bolshoy Tyuters [2] .
Ponorky typu C - "střední" | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||
| |||||||
† Zemřel / * Červený prapor / ** Stráže / *** Rudý prapor a stráže |