T-200 je značka sovětského průmyslového těžkého pásového traktoru, který nešel do série. Projekt T-200 byl vyvinut v polovině 50. let, aby uspokojil potřebu silných buldozerů na velkých sovětských stavbách. Pro traktor byl vyvinut motor D-200 - osmiválcová modifikace motoru D-108 traktoru T-100 . Motor se ukázal jako neúspěšný - příliš těžký a s malým zdrojem. Prototypy byly vyrobeny s mechanickou a hydromechanickou převodovkou. Zbývající konstrukční prvky téměř úplně opakovaly tahač T-100. Zkušební provoz odhalil mnoho nedostatků těchto traktorů a neefektivnost použití mechanické převodovky u traktorů s motorem o výkonu 200 k. S. V 50. letech nebylo možné zavést sériovou výrobu hydromechanických převodovek.
Neúspěch projektu T-200 donutil pracovníky Čeljabinského traktorového závodu zahájit vývoj tahače DET-250 s cisternovým dieselovým motorem V-2 a elektromechanickou převodovkou. Kromě toho byl vyvinut projekt pro traktor T-220 se zásadně novým vzduchem chlazeným motorem a hydromechanickou převodovkou, který se později stal prototypem traktoru T-330 .
Traktor se sice nestal sériovým, ale byl zařazen do typu a informace o něm se objevily ve školicích a referenčních příručkách [1] . Ve stejných zdrojích však nejsou žádné informace o strojích založených na T-200.
| SSSR traktory | |
|---|---|
| Široké použití na kolečkách | |
| Kolový univerzální samohybný podvozek | |
| Zemědělská Caterpillar | |
| Průmyslová Caterpillar | |
| Vyvážecí stroje | |
| Armáda |
|
| viz také |
|