Hongkong má složitý a vysoce rozvinutý dopravní systém, včetně veřejné a soukromé dopravy. Více než 80 % cestování v Hongkongu se uskutečňuje veřejnou dopravou.
Systém veřejné dopravy zahrnuje metro (MTR) , příměstské a vnitroměstské elektrické vlaky (bývalá Kowloon-Canton Railway ), autobusovou dopravu, trajektovou dopravu mezi ostrovem a pevninou města, stejně jako s přilehlými ostrovy, tramvaje , lanovku , spojující centrum města s Victoria Peak. Také síť pohyblivých chodníků - travolátorů a eskalátorů - je využívána jako doprava - podobný kombinovaný eskalátor spojuje spodní terasu ostrova Hong Kong s tou horní.
Hongkongské metro obsluhuje centrum města a odlehlé oblasti. Skládá se z 11 linek a 104 stanic téměř ve všech hustě obydlených oblastech.
Hong Kong má dvě nezávislé tramvajové sítě. Jedna z nich funguje již více než 100 let (založena v roce 1904) a spojuje obchodní centrum ostrova Hong Kong s obytnými čtvrtěmi. V centrální části ostrova - okresy Xiongwan , Central , Admiralita , Wanchai - existuje jedna linka, která má odbočky na obou koncích (v západní a východní části ostrova Hong Kong). Chybí číslování tras, trasa je označena cedulkou s názvem konečné stanice. Všechny trasy procházejí centrem města. Jako vozový park se používají dvoupatrové historické vozy z 30. let 20. století. Také v malém počtu jsou moderní vozy, které však zcela kopírují ty historické. Tramvaj je nejen nejpoužívanějším a nejlevnějším (jízdné - 2,3 HK$ ) dopravním prostředkem, ale také významnou turistickou atrakcí.
Druhá tramvajová síť, často označovaná jako lehká železniční linka, se nachází v New Territories a spojuje hongkongská satelitní města Thunmun a Yunlong . Vozový park využívá moderní jednopodlažní tramvajové vozy vyrobené v Austrálii a Japonsku. Tuto síť vlastní KCRC , která vlastní tři další linky hongkongského metra .
V Hongkongu působí 3 hlavní nezávislé soukromé autobusové společnosti, které provozují přepravu auty velké a mimořádně velké kapacity. Dopravu na ostrově Hong Kong a mezi ostrovem a poloostrovem Kowloon zajišťuje CityBus, na ostrově Hong Kong - First Bus, na poloostrově Kowloon a Nová území - KMB. Trasy využívají převážně dvoupodlažní kolejová vozidla. Naprostá většina autobusů je klimatizovaná, ale KMB má ještě starší modely autobusů s přirozeným větráním.
Všechny autobusové sítě jsou regulovány magistrátem , trasy mají přísně dodržovaný jízdní řád, výhodné zastávky a systém jednotného jízdného. Přítomnost různých dopravců obecně neovlivňuje integraci celkové dopravní sítě. Kromě výše uvedených autobusových sítí existují také trasy na ostrově Lantau a taxíky s pevnou trasou .
Jediná lanovka ve městě je Peak Tram spojující Central District a Mid Levels s Victoria Peak . Otevřena byla 30. května 1888 a byla první v Asii. Má 6 zastávek.
Také na jihu ostrova Hong Kong je lanovka v Ocean Park spojující jeho různé části.
Platba na trasách veřejné dopravy, jako je tramvaj na ostrově Hong Kong, autobus , taxíky s pevnou trasou , jsou přijímány v hotovosti (platba se provádí u vchodu do salonu na speciální pokladně vedle řidiče, na tramvajových linkách - i na pokladně, ale na výstupu, drobné se nevydávají) a jediná bezkontaktní karta - Chobotnice .
K platbě za metro a elektrické vlaky je potřeba projít turniketovou linkou pomocí karty Octopus nebo předem zakoupené jízdenky, při výstupu je také potřeba projít turniketem na jízdenku.
Chcete-li zaplatit za trajekt, musíte projít turniketovou linkou, zaplatit jízdné pomocí karty Octopus nebo v hotovosti (směnky se nevydávají) nebo prostřednictvím pokladny (v případě potřeby získat drobné).
Chcete-li zaplatit jízdné za tramvaj na Nových územích, musíte ověřit kartu Octopus nebo předem zakoupenou jízdenku ve validátoru na nástupišti.
Jízdné je diferencované v závislosti na typu přepravy, provozovateli, trase, typu použitého vozidla (u autobusů), dojezdové vzdálenosti, palubě nebo kabině trajektu a je poměrně složité. Pro snadné použití je na každé stanici metra a elektrických vlaků a na každé zastávce veřejné dopravy systém plateb za průjezdné trasy. Je důležité mít na paměti, že jízdné musí být ve většině případů uhrazeno beze změn (v případě přeplatku se drobné nevydává), proto je nejpohodlnějším platebním prostředkem bezkontaktní jednotná dopravní karta – Octopus Card. Kromě pohodlí poskytuje tato karta slevy na cestování, lze s ní platit i drobné nákupy v obchodech některých obchodních systémů.
Hong Kong vyvinul nákladní a osobní námořní dopravu.
Mezinárodní letiště Hong Kong se nachází na umělém ostrově Chek Lap Kok v severní části ostrova Lantau. Letiště s městem spojuje vysokorychlostní vlaková trať - Airport Express a vysokorychlostní dálnice. „Chek Lap Kok“ byl v roce 2007 označen za nejlepší na světě, pokud jde o služby pro cestující, infrastrukturu a řadu dalších kritérií podle průzkumu provedeného nezávislou britskou organizací Skytrax mezi 7,8 miliony cestujících [1] .
| Hong Kong v tématech | ||
|---|---|---|
| Příběh |
| |
| Zeměpis |
| |
| kultura |
| |
| Politika |
| |
| státní služby | ||
| Ekonomika |
| |
| Cestovní ruch |
| |
| Doprava |
| |
| jiný |
| |
| ||
| Asijské země : Doprava | |
|---|---|
| Nezávislé státy |
|
| Závislosti |
|
| Neuznané a částečně uznané státy |
|
| |