Felix da Costa, Antonio

António Felix da Costa
Da Costa na ePri Mexico City 2020
obecná informace
Podlaha	mužský
Jméno při narození	přístav. Antonio Maria de Mello Breyner Felix da Costa
Státní občanství	Portugalsko
Datum narození	31. srpna 1991 (ve věku 31 let)( 1991-08-31 )
Místo narození	Cascais , Lisabon [1] [2]
Příbuzní)	Duare Felix da Costa
Formule E
Debut	2014/2015
Současný tým	D.S. Techeetah
Osobní číslo	13
Bývalé týmy	Tým Aguri BMW a Angretti Autosport
Začíná	80
vítězství	6
Poláci	6
rychlá kola	3
Nejlepší umístění v šampionátu	1. v roce 2019/2020
Předchozí série
2018–20 2014–16 2012–13 2010–12 2010 2008–09 2008–09	FIA WEC DTM Formule Renault 3.5 GP3 Formule 3 Euroseries Formule Renault 2.0 Eurocup Formule Renault 2.0 NEC
Mistrovské tituly
2019/2020 2009	Formule E Nordic Formule Renault Cup 2.0
Ocenění
2020
Odkazy
felixdacosta.com ​(  port) ​(  anglicky)
Mediální soubory na Wikimedia Commons

António Maria de Melo Breyner Felix da Costa ( port. António Maria de Mello Breyner Félix da Costa ; narozen 31. srpna 1991 , Lisabon , Portugalsko ) je portugalský závodní jezdec . Dvojnásobný vítěz  Velké ceny Macaa (2012 a 2016). Šampion Formule E v sezóně 2019/2020 .

Kariéra

António začal svou kariéru ve věku 9 let [3] . V roce 2002 se stal šampionem Portugalského mistrovství a Portugal K Open motokárové série ve třídě Cadet. V letech 2004 až 2006 se zúčastnil mnoha šampionátů ve třídě „Junior“, ve kterých v roce 2005 obsadil druhé místo v portugalském poháru a v roce 2006 vyhrál portugalský šampionát. Také v roce 2006 se da Costa stal bronzovým medailistou na Italian Open Masters ve třídě ICA Junior a v roce 2007 závodil v kategorii KF2, když se stal stříbrným medailistou v South Garda Winter Cup [4] .

V roce 2008 António přešel do série „ otevřené kolo “. Zúčastnil se čtyř závodů britské Formule Renault 2.0 , v prvním závodě v Rockinghamské etapě obsadil dokonce druhé místo a závodil také v Eurocupu Formule Renault 2.0, kde se ve třech ze šesti závodů dostal do bodovaného pásma. držený. V letošním roce strávil da Costa celou sezónu v Nordic Formula Renault 2.0 Cup , kde obsadil první místo v prvním závodě v Oscherslebenu , čtyřikrát skončil druhý a pětkrát skončil třetí [4] .

V roce 2009 závodil da Costa jak v Eurocupu , tak v North European Formula Renault 2.0 Cup . V prvním absolvoval čtyřikrát závody na prvním místě a ještě 6krát skončil na stupních vítězů, což mu umožnilo získat 128 bodů a třetí místo v klasifikaci jednotlivců, a ve druhém se mu podařilo dojet na prvním místě v r. devět závodů a druhý ve dvou, v důsledku čehož získal 361 bodů a stal se šampionem série [4] .

V roce 2010 se António zúčastnil Euro Series Formule 3 , kde byl ve všech závodech třikrát na prvním místě a jednou třetí, získal 40 bodů a sezónu zakončil na sedmém místě. Ve stejném roce se da Costa zúčastnil čtyř závodů v sérii GP3 [4] .

V roce 2011  da Costa pokračoval ve své kariéře GP3 s týmem Status Grand Prix. Podařilo se mu získat pouhých 16 bodů, přestože v posledním závodě sezóny skončil na prvním místě, v individuálním pořadí obsadil 13. místo. António se navíc zúčastnil závěrečné Grand Prix sezóny GP2 v Abu Dhabi, kde ve dvou závodech obsadil 7. a 13. místo [4] .

V roce 2012  da Costa, který obsadil první místo ve třech závodech a druhý ve třech závodech, dokázal v sezóně GP3 (již v týmu Carlin ) získat 132 bodů a na konci šampionátu se stal bronzovým medailistou. Strávil také 12 závodů (od 6 do 17) ve Formuli Renault 3.5 jako součást týmu Arden Caterham, kde se čtyřmi výhrami a dalšími dvěma vicemistry získal 166 bodů a skončil čtvrtý. Také letos António vyhrál Macau Grand Prix s Carlinem . António byl v letech 2012 až 2014 testovacím jezdcem týmu Formule 1 Red Bull .

V roce 2013 António soutěžil ve Formuli Renault 3.5 s týmem Arden Caterham Motorsport. V 17 závodech dokázal obsadit třikrát první místo a ještě třikrát vystoupit na stupně vítězů, díky čemuž se se 172 nastřílenými body umístil na třetím místě v hodnocení jednotlivců [4] .

V roce 2014  António debutoval v sérii DTM s BMW Team MTEK, kde v 10 závodech skóroval pouze dvakrát a na konci sezóny skončil na 21. místě. Výkony v roce 2015  v týmu BMW Team Schnitzer byly úspěšnější: v 18 závodech skončil da Costa třikrát na stupních vítězů, získal celkem 79 bodů a obsadil 11. místo v šampionátu. V roce 2016 pokračoval v hraní za BMW Team Schnitzer. Během sezóny pouze jednou vystoupal na stupně vítězů a obsadil 17. místo [4] .

Od roku 2014 závodí da Costa ve Formuli E. Sezónu 2014/15 zakončil v týmu Amlin Aguri s jednou výhrou a 51 body na osmém místě.

V sezóně 2015/16 Formule E pokračoval ve hře za tým Aguri. V individuálním pořadí obsadil 13. místo. V sezóně 2016/17 se Da Costa připojil k týmu Andretti Autosport [5] . Během sezóny získal 10 bodů a obsadil 20. místo v individuálním pořadí. Také v roce 2016 soutěžil na Macau Grand Prix za tým Carlin [6] , kde získal své druhé vítězství [7] .

V sezóně 2017/18 Formule E získal 20 bodů a skončil 15. Následující sezónu získal tým Andretti s podporou BMW status továrny a Da Costa pro něj nadále jezdil [8] . Vyhrál první závod sezóny na ePri Ed-Diriya po startu z pole position [9] . António během sezóny dosáhl čtyř umístění na stupních vítězů, získal 99 bodů a skončil na šestém místě. Kromě Formule E závodil da Costa ve FIA ​​​​WEC ve třídě LMGTE Pro za tým BMW MTEK [10] .

V sezóně 2019/20 António opustil tým BMW i Andretti Autosport a přešel do mistrovského týmu DS Techeetah k partnerskému dvojnásobnému šampionovi Formule E Jean-Eric Vergne [11] . Vyšplhal na stupně vítězů ve třetím závodě sezóny na Santiago ePri , kde mu chybělo vítězství v posledním kole, poté znovu obsadil druhé místo na Mexico City ePri a poté získal první vítězství pro nový tým na ePri v Marrákeši. po startu z pole position. Na konci sezóny zaznamenal ePri Berlin dvě vítězství v řadě v prvních dvou závodech a získal mistrovský titul ve dvou závodech před koncem sezóny. Na konci sezony nasbíral 158 bodů s náskokem 71 bodů na nejbližšího soupeře, připsal si tři vítězství a šestkrát vystoupal na stupně vítězů. Zopakoval také unikátní úspěch Sebastiena Buemiho - získal tři vítězství v řadě [12] .

Také v sezóně 2019/20 opět závodil ve FIA ​​​​WEC , ale již ve třídě LMP2 , za tým Jota Sport [13] . Na závodě 24 hodin Le Mans 2020 skončil druhý ve třídě .

V září 2020 portugalský prezident Marcelo Rebelo de Souza udělil jezdci Řád za zásluhy [14] .

V sezóně 2020/21 da Costa nadále jezdil za DS Techeetah . Zvítězil v ceně Monaka , kde se mu podařilo v posledním kole rozhodujícím způsobem předjet soupeře [15] . Během sezóny skončil António třikrát na stupních vítězů, získal 86 bodů a skončil pouze osmý. Tým DS Techeetah obsadil pouze třetí místo.

Výsledky výkonu

Statistiky

† Da Costa se zúčastnil na pozvání, neměl nárok na body.

*Sezóna pokračuje

Formule E

*Sezóna pokračuje

FIA WEC

*Sezóna pokračuje

24 hodin Le Mans

Ocenění

• Řád za zásluhy ve stupni velitele (3. září 2020) [16] [14]

Poznámky

1. ↑ https://www.autosport.pt/velocidade/indycar/indycar-felix-da-costa-ja-tinha-saudades-de-ser-levado-ao-limite/
2. ↑ https://www.regiaonline.pt/l/antonio-felix-da-costa-piloto-de-cascais-vive-um-dos-melhores-momentos-da-sua-carreira/
3. ↑ Antonio Felix da Costa . www.redbull.com Získáno 26. března 2016. Archivováno z originálu 6. dubna 2016. (neurčitý)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Antonio Felix da Costa | Databáze ovladačů . www.driverdb.com. Získáno 26. března 2016. Archivováno z originálu dne 4. dubna 2016. (neurčitý)
5. ↑ Valentin Khorounzhiy. Andretti potvrzuje Felixe da Costu pro třetí sezónu  . www.motorsport.com . Staženo: 6. března 2021.
6. ↑ Valentin Khorounzhiy. Da Costa jmenovaný v sestavě Carlin's Macau  . www.motorsport.com . Staženo: 6. března 2021.
7. ↑ Jonathan Noble. GP Macaa: Da Costa se blíží k vítězství v hlavní soutěži  (anglicky) . www.motorsport.com . Staženo: 6. března 2021.
8. ↑ Topher Smith. BMW představuje iFE.18; oznamuje da Costa a  Sims . e-racing.net (14. září 2018). Získáno 6. března 2021. Archivováno z originálu dne 13. dubna 2021.
9. ↑ Ad Diriyah E-Prix: Da Costa vyhrává zběsilý úvod páté  sezóny . www.motorsport.com . Získáno 6. března 2021. Archivováno z originálu dne 8. listopadu 2020.
10. ↑ Jake Kilshaw. BMW odhaluje WEC, 24h Le Mans Drivers -  Sportscar365 . sportscar365.com . Získáno 6. března 2021. Archivováno z originálu dne 10. dubna 2021.
11. ↑ Alex Kalinauckas. Da Costa je partnerem Vergne v DS Techeetah  . www.motorsport.com . Staženo: 6. března 2021.
12. ↑ Alexandr Kabanovský. Da Costa vyhrál svůj třetí závod Formule E v řadě . www.motorsport.com . Staženo: 6. března 2021. (Ruština)
13. ↑ John Dagys. Da Costa nahradí Maldonada v Jota Entry -  Sportscar365 . sportscar365.com . Získáno 6. března 2021. Archivováno z originálu dne 11. května 2021.
14. ↑ 1 2 Antonio Felix da Costa vyznamenán portugalským prezidentem Marcelem Rebelem de  Sousa . FIA Formule E. Staženo: 5. března 2021.
15. ↑ Da Costa vyhrál adrenalinový závod Formule E v Monaku . www.motorsport.com . Získáno 11. června 2021. Archivováno z originálu dne 10. května 2021. (Ruština)
16. ↑ DESTAQUES - Página Oficial das Ordens Honoríficas Portuguesas . www.ordens.presidencia.pt . Získáno 5. března 2021. Archivováno z originálu dne 23. ledna 2021. (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální stránka

V sociálních sítích	Cvrlikání
Tematické stránky	Databáze ovladačů motorsportstats.com (řidič) závodní reference (závodník)