Ho-Ni I

Ho-Ni I
Samohybné dělostřelectvo Type 1, Ho-Ni I
Klasifikace samohybná dělostřelecká lafeta
Bojová hmotnost, t 15.42
schéma rozložení převodový prostor vpředu, motorový prostor vzadu
Posádka , os. 5
Příběh
Výrobce Mitsubishi jukogyo
Roky výroby 1942
Roky provozu 1942 - 1945
Počet vydaných, ks. 26
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 5520
Šířka, mm 2290
Výška, mm 2390
Světlost , mm 400
Rezervace
typ zbroje ocel válcovaná homogenně
Čelo trupu, mm/deg. padesáti
Deska trupu, mm/deg. 25
Spodní, mm 8.5
Střecha korby, mm 12
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 75 mm Typ 90
typ zbraně loupil
Délka hlavně , ráže 38,44
Střelivo _ 54
Úhly VN, st. −5…+25
GN úhly, st. ±10
Dostřel, km 12 000 m (13 000 yd)
Mobilita
Typ motoru
12válcový dvoutaktní vzduchem chlazený diesel ve tvaru V
Výkon motoru, l. S. 240
Rychlost na dálnici, km/h 38
Dojezd na dálnici , km 210
Měrný výkon, l. Svatý jedenáct
typ zavěšení typ Hara
Stoupavost, st. 30-35
Schůdná stěna, m 1,0
Překonatelný příkop, m 2.5
Překonatelný brod , m 1,0
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Samohybná dělostřelecká lafeta Type 1 (一式砲戦車- rozsvícená "kanónový tank"), "Ho-Ni I" ( jap.ホニ I ) je japonská samohybná dělostřelecká lafeta (ACS) z období druhé světové války . Vytvořeno inženýry Mitsubishi v roce 1941 na podvozku středního tanku Type 97 "Chi-Ha" , ve stejném roce bylo vyrobeno 26 kusů tohoto samohybného děla. "Ho-Ni I" se v literatuře často označuje jako protitanková samohybná děla , avšak podle svého účelu se jednalo o samohybné dělo podpůrné, přizpůsobené spíše pro střelbu z uzavřených pozic . Uvolněná samohybná děla používala japonská vojska v bitvách v závěrečné fázi války.

Literatura