Ekonomika NDR

Ekonomika NDR
Měna razítko NDR
fiskální rok 1. ledna – 31. prosince
Statistika
HDP 160 miliard dolarů (1989)
růst HDP Od roku 1980 do roku 1989 vzrostla ekonomika NDR o 127,7 %, ekonomika SRN o 117,7 %.
HDP na obyvatele 9 679 $ (1989)
HDP podle odvětví 90 % v průmyslu a dalších nezemědělských sektorech; 10 % HNP v zemědělství (1987)
Ekonomicky aktivní obyvatelstvo 8 960 000 (1987)
Míra nezaměstnanosti méně než 1 %
Mezinárodní obchod
Vývozní 30,7 miliardy $ (1988)
Exportní partneři SSSR - 39 %, Československo - 7,2 %, Polsko - 5,4 %, Německo -8,3 %, Maďarsko -4,9 %, ostatní - 35,2 %
Import 31,0 miliardy dolarů
Import článků Paliva , kovy , stroje , dopravní zařízení , chemikálie a stavební zařízení (1988)
Importní partneři 65 % socialisticky orientované země , 33 % nesocialistické země, 2 % ostatní (1988)
Hrubý zahraniční dluh 20,6 miliardy $ (1989)
veřejné finance
Vládní příjmy 123,5 miliardy $ (1986)
Vládní výdaje 123,2 miliard $ včetně kapitálových výdajů 33 miliard $ (1986).
Údaje jsou v  amerických dolarech , pokud není uvedeno jinak.

NDR měla plánované hospodářství , podobné ekonomickému systému Sovětského svazu a jiných členských států Varšavské smlouvy , na rozdíl od tržního hospodářství nebo smíšené ekonomiky kapitalistických států. Stát stanovil výrobní cíle, stanovil ceny a alokoval zdroje a tato rozhodnutí zafixoval v komplexních plánech. Výrobní prostředky byly téměř zcela ve vlastnictví státu.

Východní Německo se těšilo vyšší životní úrovni než jiné země východního bloku nebo Sovětský svaz a na západoněmeckém trhu se těšilo příznivým celním a celním podmínkám [1] . Ekonomika NDR byla až do revolucí v roce 1989 jednou z největších a nejstabilnějších ekonomik „ druhého světa “.

Hospodářské dějiny NDR lze zhruba rozdělit do tří etap. První fáze začíná v roce 1945 a končí v roce 1961 rozhodujícím průlomem, když byla postavena zeď . Následná druhá fáze, která trvala do roku 1971, přinesla určité reformy a byla na konci poznamenána rezignací Waltera Ulbrichta . Třetí etapa, období 1971-1989/90, se z velké části kryje s vládou Ericha Honeckera . Někteří historici vidí změnu moci z Ulbrichta na Honeckera v roce 1971 jako začátek konce hospodářské historie NDR , protože zahrnovala změny v hospodářské politice, které se později ukázaly jako fatální. [2]

Průmysl

Průmysl se na celkovém sociálním produktu podílel 67 %. V roce 1970 produkovala NDR 1,5krát větší průmyslovou produkci než celé předválečné Německo v roce 1936. Odvětvová struktura, charakterizovaná převahou těžkého průmyslu, se v letech lidové moci výrazně změnila. Došlo k rozšíření a posílení energetické základny (vzhledem k nárůstu těžby hnědého uhlí a využívání ropy pocházející ze SSSR). Vznikla řada nových odvětví, vznikla hutní základna. Odvětví nenáročná na kovy a materiály nabírají na síle a pomáhají zvyšovat technickou úroveň celé ekonomiky. Zvláštní pozornost je věnována rozvoji chemického průmyslu, zejména petrochemie, dále elektronice a přístrojové techniky, stavby lodí a druhého stupně metalurgického průmyslu (zpracování válcovaných kovů). Jestliže tedy v letech 1950–70 vzrostla celková průmyslová produkce 5,4krát, pak chemický průmysl 6,1krát, hutnictví 6krát, strojírenství a kovoobrábění více než 8krát, elektrotechnika, elektronika a výrobky přístrojové techniky 11,6krát.

Po rozdělení Německa byla počáteční průmyslová úroveň území budoucí NDR nižší než v západních oblastech Německa , základní průmyslová odvětví jsou méně rozvinutá. Zničení způsobené nepřátelskými akcemi bylo silnější než v západní části a NDR si dala za úkol předstihnout SRN [3]

V 80. letech se NDR stala vysoce industrializovanou zemí s intenzivním zemědělstvím . Z hlediska průmyslové výroby obsadila NDR 6. místo v Evropě. Přední průmyslová odvětví: strojírenství a kovoobrábění, chemický průmysl, elektrotechnika a elektronika , optika , výroba přístrojů , lehký průmysl. Z ekonomického hlediska šla NDR cestou plánovaného hospodářství [4]

Ve srovnání s ostatními zeměmi socialistického bloku zde bylo dosaženo významného úspěchu: životní úroveň v NDR byla nejvyšší a podle nejdůležitějších ukazatelů byla republika druhým průmyslovým státem po SSSR.

Neznárodněná část průmyslu byla sloučena do Obchodní a průmyslové komory NDR ( Industrie- und Handelskammer der DDR ), do roku 1953 do řady regionálních obchodních a průmyslových komor - Obchodní a průmyslové komory Chemnitz. ( Industrie- und Handelskammer Chemnitz ), Obchodní a průmyslová komora Drážďan ( Industrie- und Geravprůmyslová), Východodurynská obchodní aDresdenHandelskammer ), Obchodní a průmyslová komora Neubrandenburg ( Industrie- und Handelskammer zu Neubrandenburg ), Obchodní a průmyslová komora Schwerin ( Industrie- und Handelskammer zu Schwerin ), Obchodní a průmyslová komora východního Braniborska ( Industrie- und Handelskammer Ostbrandenburg ), Obchodní a průmyslová komora Postupimi ( Industrie- und Handelskammer Potsdam ). Do roku 1954 měly východní a západní Berlín společnou obchodní a průmyslovou komoru ( Industrie- und Handelskammer zu Berlin ), ale v roce 1954 byla pro východní Berlín vytvořena samostatná obchodní a průmyslová komora. Nejvyšším orgánem Hospodářské a průmyslové komory NDR bylo představenstvo ( Vorstand ), z něhož třetinu jmenovaly podniky, třetinu stát, třetinu dělníci, mezi zasedáními představenstva - prezidium ( Präsidium ), skládající se z předsedy ( Vorsitzender ) a čtyř zástupců ( Stellvertreter ). Kromě lidových podniků ( Volkseigener Betrieb ), podniků se státní účastí ( Betrieb mit staatlicher Beteiligung ), soukromých podniků ( Privatbetrieb ) existovala i řemeslnická výrobní družstva ( Produktionsgenossenschaft des Handwerks ).

Poslední střední a malé podniky soukromého a smíšeného vlastnictví byly znárodněny v roce 1972 [5]

Rádiová elektronika Robotron Optika Carl Zeiss Jena Železniční inženýrství elektrická lokomotiva EL2 elektrická lokomotiva EL21 Automobilový průmysl barkas Robur POKUD Tramvaje Gotha, výroba zastavena v roce 1965 Autobusy IFA H6B ( Ernst Grube ), v roce 1959 byla výroba omezena [6] , poté výrobu autobusů v menším měřítku prováděl Fritz Fleischer KG Manažerské vozy řady Horch , výroba byla utlumena v roce 1958 [7] , místo nich začal Sachsenring Automobilwerke Zwickau vyrábět osobní vozy řady Trabant , VEB Automobilwerk Eisenach zahájil výrobu řady levnějších vozů Wartburg o rok dříve multicar P3 Horch / P3 Sachsenring Chemický průmysl: ORWO Ropný a plynárenský průmysl: Hlavní ropná společnost - Minol

Zemědělství

Hlavními zemědělskými podniky byla zemědělská výrobní družstva ( landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft ), což byla výrobní sdružení selských nájemců půdy, v menší míře lidové statky ( Volkseigenes Gut ), což byly státní zemědělské podniky. Zemědělská výrobní družstva přitom nebyla až do roku 1964 vlastníky zemědělských strojů, kterými disponovaly Strojní a traktorové stanice ( Maschinen-Traktoren-Station ), které byly rovněž státními podniky. [osm]

Finance

Peněžní jednotkou NDR byla německá marka ( Deutsche Mark ) (v letech 1968-1990 - značka NDR ( Mark der DDR )) (0,399902 gramů zlata, 40 kopejek SSSR, chléb stál 78 feniků, rohlík - 5 feniků, jízdenka na tramvaj a vnitroměstský autobus - 20 feniků), zastoupená:

Banky:

Největší reklamní agentura DEWAG ( Deutsche Werbe- und Anzeigengesellschaft  - "Německá reklamní společnost").

Doprava a spoje

Deutsche Reichsbahn se zabývala železniční dopravou v zemi , leteckou dopravu prováděla Německá letecká unie ( Deutsche Lufthansa ), od roku 1963 - International Airlines ( Interflug ), poštovní služby - " Německá pošta " ( Deutsche Post ). Tramvaj existovala v Berlíně , Rostocku , Schwerinu , Stralsundu (do roku 1966), Brandenburgu an der Havel , Chotěbuzi , Frankfurtu nad Odrou , Postupimi , Magdeburgu , Halle , Dessau , Halberstadtu , Merseburgu , Naumburgu , Lipsku , Drážďanech - Karl Stadte , Plauen , Zwickau , Görlitz , Erfurt , Nordhausen , Mühlhausen (do roku 1969), Gera , Jena , Gotha , Eisenach (do roku 1975) (většina linek byla obsluhována buď dvoučlánkovými kloubovými vozy Tatra KT4D nebo vlaky Tatra T4 a vlaky Tatra T4 B4), v letech 1950-1979 jezdil trolejbus v Berlíně , Magdeburgu , Erfurtu , Gera , Výmaru , Lipsku , Zwickau , Hoyerswerde a Suhlu , na letištích v Berlíně , Drážďanech (od roku 1957), Halle , Stralsundu (od roku 1957) a Er1957 . Dálnice: "Berlín - Neubrandenburg - Stralsund", "Berlín - Rostock", "Berlín - Frankfurt nad Odrou", "Berlín - Chotěbuz - Forst", "Berlín - Drážďany" a "Görlitz - Drážďany - Karl-Marx-Stadt - Gera – Erfurt – Eisenach. [deset]

Obchod

Tuzemský maloobchod byl realizován prostřednictvím sítě městských prodejen Handelsorganisation , sítě okresních obchodních domů Centrum Warenhaus, sítě okresních družstevních domů Konsument.

Exportní partneři: Dominantním partnerem byl Sovětský svaz , který představoval téměř 39 % celkového obchodu východního Německa. Dalším nejvýznamnějším bylo Západní Německo včetně Západního Berlína (8,3 %). Následují další tři členové Varšavské smlouvy : Československo (7,2 %), Polsko (5,4 %) a Maďarsko (4,9 %).

Dovozní partneři: neznámí

Vývoz: 30,7 miliardy dolarů

Dovoz: 31 miliard dolarů

Vývoz výrobků, zdrojů atd.: Podle oficiálních statistik tvořily v roce 1985 46,6 % celkového vývozu východního Německa stroje , zařízení a vozidla. Význam této skupiny výrobků od počátku 70. let klesal (ve srovnání s 51,7 % v roce 1970). Naproti tomu v roce 1985 měl vývoz paliv , nerostů a kovů tendenci růst z 10,1 procenta v roce 1970 na 20 procent v roce 1985. Dalšími hlavními skupinami bylo vyrobené spotřební zboží  , 14,1 procenta (z 20,2 procenta v roce 1970); chemikálie, hnojiva , stavební materiály a ostatní zboží - 11,6 % (10,6 % v roce 1970); různé suroviny , nedokončená výroba a potraviny 7,7 procenta (ve srovnání se 7,4 procenty v roce 1970).

Dovoz výrobků, zdrojů atd.: Z hlediska dovozu byly v roce 1985 největší skupinou paliva a další suroviny  , a to 42,5 procenta (oproti 27,6 procenta v roce 1970). Další v pořadí byly stroje a dopravní zařízení s  26,8 procenty (pokles z 34,2 procenta). Následovaly různé druhy surovin a polotovarů pro průmyslové využití a také různé potraviny  - 16,1 procenta (oproti 28,1 procenta v roce 1970). V roce 1985 byly důležité také chemické výrobky a průmyslové spotřební zboží, které představovaly 8,4 a 6,2 procenta (obě vzrostly z 5,6 a 4,5 procenta od roku 1970). [jedenáct]

Změna HDP

Srovnání nominálního HDP NDR a SRN [12]
rok HDP, miliardy € HDP/osoba, tisíc €
NDR Německo NDR Německo
1960 37 262 2,0 5.2
1970 73 574 4.2 10.3
1980 113 897 6.6 14.8
1989 164 1179 9.8 19.1

Poznámky

  1. ↑ Protzman, Ferdinand . East Germany Losing Its Edge , The New York Times  (15. května 1989). Archivováno z originálu 22. srpna 2019. Staženo 16. dubna 2021.
  2. ↑ Bernd Martens. Die Wirtschaft in der NDR | bpb  (německy) . bpb.de. _ Získáno 16. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2021.
  3. ↑ První pětiletý plán NDR . Fórum sdružení sběratelů . Získáno 24. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 24. dubna 2021.
  4. ↑ Thomas A. Baylis. Vysvětlení hospodářské strategie NDR  // Mezinárodní organizace. - 1986. - T. 40 , no. 2 . — S. 381–420 . — ISSN 0020-8183 . Archivováno z originálu 16. dubna 2021.
  5. ↑ Alexej Michajlovič Betmakajev. Ekonomické podmínky sociální politiky v NDR  // Vědecký časopis NovaInfo.Ru. - 2015. Archivováno 16. dubna 2021.
  6. ↑ IFA H6B Omniebus Firmengeschichte  (německy) . oldtimerbus-mieten.události . Získáno 16. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2021.
  7. ↑ Zapomenutá jména. Kapitola 89 www.drive2.ru (28. dubna 2012). Získáno 16. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2021.
  8. ↑ Zemědělství ve východním Německu   // Wikipedie . — 2021-03-06.
  9. ↑ 1 2 3 4 Německá demokratická republika  // Wikipedie. — 2021-04-16.
  10. ↑ Východní Německo - Doprava a komunikace . www.countrydata.com . Získáno 16. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 27. srpna 2018.
  11. ↑ Východní Německo - ZAHRANIČNÍ OBCHOD . www.countrydata.com . Získáno 16. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 16. dubna 2021.
  12. ↑ [ https://www.ssoar.info/ssoar/bitstream/handle/document/28587/ssoar-hsrsupp-2009-no_21-heske-volkswirtschaftliche_gesamtrechnung_ddr_1950-1989.pdf?sequence=959 1 Národní účty GDR91 data, metody, srovnání Heske, Gerhard] . Získáno 16. dubna 2021. Archivováno z originálu dne 31. srpna 2021.

Literatura

 Německá demokratická republika v tématech