Obrněné křižníky třídy Trude

Obrněné křižníky typu "Trude"  - řada křižníků třídy III francouzské flotily , postavené v 80.  - 90. letech 19. století . Staly se verzí křižníků třídy Forbin , od kterých měly drobné rozdíly. Celkem byly postaveny 3 jednotky: „Trude“ ( fr.  Troude ), „Cosmao“ ( fr.  Cosmao ), „Lalande“ ( fr.  Laland ).

Konstrukce

Služba

• Trude byl položen v listopadu 1886 v soukromé loděnici Societe et Chantiers de la Gironde v Bordeaux , zahájené 22. října 1888 , v provozu od ledna 1891 . Vyřazen z provozu a sešrotován v roce 1908 .
• Cosmao byl položen v roce 1887 v soukromé loděnici Societe et Chantiers de la Gironde v Bordeaux , zahájené v srpnu 1889 , v provozu od roku 1891 . Vyřazen z provozu a sešrotován v roce 1922 .
• Lalande - stanovena v roce 1887 v soukromé loděnici Societe et Chantiers de la Gironde v Bordeaux , spuštěna 21. března 1889 , v provozu od října 1890 . Vyřazen z provozu a sešrotován v roce 1912 . [2]

Hodnocení projektu

Inspirátor myšlenky malých obrněných křižníků, Hyacint Ob , je považoval za ideální průzkumníky a ničitele nepřátelského obchodu. Skutečné bojové kvality francouzských obrněných křižníků třídy III však současníci příliš neoceňovali. Přes svůj navenek impozantní vzhled trpěly mnoha nedostatky. Výzbroj křižníků se ukázala jako velmi slabá, zejména s přihlédnutím k umístění dělostřelectva hlavní ráže, které umožňovalo střílet na palubě pouze s polovinou hlavně. Střelba maximální rychlostí nebyla možná kvůli silným vibracím trupu a strojů, které hrozily nehodami. Stejná rychlost asi 20 uzlů podle standardů z 90. let 19. století v žádném případě nezaručuje bezpečnost. Vzhledem k tomu se přítomnost velkého berana v křižnících zdála zcela zbytečná, protože křižníky by byly jistě zastaveny, kdyby se pokusily narazit nepřátelské dělostřelectvo.

Pravděpodobně jediný způsob, jak tyto křižníky užitečně využít ve vážné válce, je použít je jako minonosiče , protože téměř všechny tyto křižníky měly schopnost nést až 150 námořních min . Ale v době, kdy Francie vstoupila do první světové války, byly její zbývající obrněné křižníky třídy III již beznadějně zastaralé.

Poznámky

1. ↑ Všechny charakteristiky jsou uvedeny v souladu s vyhláškou Nenakhov Yu. Yu. Op. S. 199.
2. ↑ Všechna servisní data pocházejí od Conway's. Dekret. op. S. 310.

Literatura

• Nenakhov Yu. Yu. Encyklopedie křižníků 1860-1910. - Minsk: Sklizeň, 2006. - ISBN 5-17-030194-4 .
• Conway's All the World's Fighting Ships, 1860-1905. - London: Conway Maritime Press, 1980. - ISBN 0-85177-133-5 .