Obrněné křižníky třídy D'Assas | |
---|---|
Třída D'Assas | |
|
|
Projekt | |
Země | |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 3890—4015 t |
Délka | 96,14 m |
Šířka | 13,67 m |
Návrh | 6,25 m |
Rezervace |
Paluba - 80 mm (úkosy 100 mm); štíty zbraní - 50 mm; kácení - 100 mm |
Motory | 2 trojité expanzní parní stroje , 20 parních kotlů |
Napájení | 10 000 l. S. |
stěhovák | 2 |
cestovní rychlost | 20 uzlů |
Osádka | 370-392 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo |
6x1 - 164 mm/45 mm , 4x1 - 100 mm, 4x47 mm, 5/9 - 37 mm |
Minová a torpédová výzbroj | Dva jednotrubkové 450 mm torpédomety [1] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Obrněné křižníky typu "D'Assas" - řada křižníků 2. třídy francouzského námořnictva , postavená v 90. letech 19. století . Staly se mírně upravenou verzí křižníků třídy Friant ( fr. Friant ), lišící se od nich složením dělostřelectva. Celkem byly postaveny 3 jednotky: "D'Assas" ( fr. D'Assas ), "Du-Sheila" ( fr. Du Chayla ), "Kassar" ( fr. Cassard ).
Křižníky třídy D'Assas měly podobný design jako Friant a měly trup typický pro francouzské lodě té doby s velmi dlouhým pluhem ve tvaru beranu . Boční strany byly posypány dovnitř, aby se zlepšilo ostřelování děl umístěných na bocích. Křižníky měly značné konstrukční přetížení, v důsledku čehož byla jejich stabilita považována za nedostatečnou.
Elektrárny na křižnících jen zřídka používaly vodotrubné kotle systému Lagrafel d'Alle. Zásoba uhlí na křižnících byla 600 tun.
Křižníky třídy D'Assas byly rezervovány podle typického francouzského systému. Pancéřová paluba procházela pod čarou ponoru a na úkosech dosahovala tloušťky 100 mm. Cofferdamy byly umístěny nad pancéřovou palubou , mezipalubní prostor byl částečně vyplněn malými vodotěsnými oddíly. Lehký pancéřový kryt dostaly děla a velitelskou věž. Nad elektrárnou byla také tenká antifragmentační paluba. Ve srovnání s křižníky třídy Friant bylo pancéřování poněkud zesíleno.
Křižník třídy D'Assas dostal jako hlavní ráži 6 rychlopalných děl ráže 164 mm. 2 z nich byly umístěny na koncích, zbývající 4 ve sponsonech , tradičních pro francouzské lodě .
Obrněné křižníky francouzského námořnictva | ||
---|---|---|
Křižníky třídy I |
| |
Křižníky třídy II | ||
Křižníky třídy III |
francouzského námořnictva během první světové války | Válečné lodě||||||
---|---|---|---|---|---|---|
bitevní lodě |
| |||||
Bitevní lodě pobřežní obrany |
| |||||
Obrněné křižníky | ||||||
Obrněné křižníky | ||||||
lehké křižníky | ||||||
ničitelé |
| |||||
ponorky |
| |||||
Hydronosiče |
| |||||
Poznámka: S : Jediná loď této třídy; C : Dokončeno po válce; X : Sestavení zrušeno |