Torpédoborce typu "Kaba"

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. dubna 2021; kontroly vyžadují 5 úprav .
Torpédoborce typu "Kaba"
樺型駆逐艦

Kaba v Ryōjun , 1925
Projekt
Země
Operátoři
Hlavní charakteristiky
Přemístění 666-820 tun
Délka 83,6 m
Šířka 7,3 m
Návrh 2,3 m
Motory 3 vertikální " složené " parní stroje , 4  kotle
Napájení 9500 litrů S.
stěhovák vrtule
cestovní rychlost 30 uzlů
cestovní dosah 3000 km při 12 uzlech
Osádka 110 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo
Kulomety 3 × 120 mm/40, 2 × 6,5 mm
Minová a torpédová výzbroj 6 × 450 mm TA
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Torpédoborce typu Kaba ( Jap. 樺型駆逐艦 Kabagata kuchikukan ) jsou typem japonských torpédoborců . Jako všechny japonské torpédoborce třídy II té doby (včetně předchozího typu „Sakura“ ) měly „botanická“ jména.

Konstrukce

Objednáno v září 1914. Konstrukčně se blíží předchozím torpédoborcům třídy Sakura , vyznačují se menším počtem parních kotlů (4 oproti 5), a tedy vyšším a tenčím příďovým komínem, jiným poměrem ropy a uhlí v zásobě paliva. jako třítrubkové 450mm torpédomety namísto dvoutrubkových (zároveň však zadní torpédomet měla omezený palebný sektor - méně než 55° na každé straně).

Torpédoborce se vyznačovaly rekordním tempem výstavby - celá série 10 kusů byla postavena za pouhých 5 měsíců, což se vysvětluje zadáním objednávky v osmi různých loděnicích , v té době lehce zatížené konstrukcí jiných lodí.

V roce 1917 zakoupila Francie pro své námořnictvo 12 torpédoborců třídy Kaba (třída Arab ) . Kromě nich se ve flotile evropských zemí nenacházely žádné další velké lodě japonské konstrukce. Možnými důvody, které přiměly Francouze k nákupu torpédoborců tohoto typu, mohla být nízká cena a rekordní rychlost stavby, ale jejich výkonnostní charakteristiky byly do roku 1917 již podprůměrné.

Servisní historie

Mezi všemi japonskými torpédoborci té doby byla Kabova služba nejintenzivnější: v březnu 1917 požádala Entente o přesun osmi torpédoborců tohoto typu do Středomoří , kde měly základnu na Maltě . "Kaba" operoval proti rakousko-uherské flotile na Jadranu , doprovázel konvoje a prováděl protiponorkové hlídky.

11. června 1917 torpédovala rakousko-uherská ponorka U-27 Sakaki severovýchodně od ostrova Kythera . Torpédoborec byl těžce poškozen, ale byl opraven.

Po válce se lodě vrátily do Japonska. 1. září 1923 během zemětřesení v Tokiu "Matsu" a "Kashiwa" byly hozeny na skály, ale později opraveny a vráceny do provozu.

Počátkem roku 1931 byla 7. divize torpédoborců (Sugi, Matsu, Kashiwa, Sakaki) zařazena do čínské eskadry, ale kvůli zastaralosti v listopadu 1931 bylo všech deset lodí ze seznamů vyřazeno a v roce 1932 sešrotováno.

Zástupci řady

název Místo stavby Položeno Spuštěna do vody Zadaná služba Osud
Kaba ( jap. birch ) Yokosuka , Japonsko 1. prosince
1914
6. února
1915
5. března
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932
Kashiwa ( jap. oak ) Loděnice Mitsubishi , Nagasaki , Japonsko 3. listopadu
1914
14. února
1915
4. dubna
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932
Sakaki ( jap. japonská kleyera ) Sasebo , Japonsko 5. listopadu
1914
15. února
1915
26. března
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932
Katsura ( jap. japonská karmínová ) Kure (Japonsko) , Japonsko 1. prosince
1914
4. března
1915
31. března
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932
Sugi ( Jap. Cryptomeria ) Osaka , Japonsko 24. listopadu
1914
16. února
1915
7. dubna
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932
Kaede ( jap. javor ) Maizuru , Japonsko 25. října
1914
20. února
1915
25. března
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932
Ume ( jap. japonská švestka ) loděnice "Kawasaki" , Kobe , Japonsko 10. listopadu
1914
27. února
1915
31. března
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932
Kiri ( jap. pocit paulovnie ) Uraga , Japonsko 24. listopadu
1914
28. února
1915
22. dubna
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932
Kusunoki ( jap. kafrové pouzdro ) loděnice "Kawasaki" , Kobe , Japonsko 10. listopadu
1914
5. března
1915
31. března
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932
Matsu ( jap. borovice ) Loděnice Mitsubishi , Nagasaki , Japonsko 3. listopadu
1914
5. března
1915
6. dubna
1915
Prodáno do šrotu v roce 1932

Kromě toho bylo do roku 1917 postaveno dalších 12 lodí pro francouzské námořnictvo ( typ „arab“ ).

Viz také

Literatura