Návrat Apolla 15

Po dokončení téměř třídenního pobytu na Měsíci velitel Apolla 15 David Scott a pilot lunárního modulu James Irwin odstartovali a po 1 hodině 59 minutách připojili startovací stupeň měsíční kosmické lodi k velitelskému a servisnímu modulu Endeavour, ve kterém: během jejich nepřítomnosti zůstal pilot KSM Alfred Warden . Po více než den byli astronauti na oběžné dráze Měsíce , prováděli experimenty a měření pomocí zařízení umístěného v modulu vědeckých přístrojů a fotografovali povrch Měsíce. Vypustili malou umělou měsíční družici s vědeckým vybavením. Na 74. oběhu kolem Měsíce byl zapnut hlavní motor, loď zamířila k Zemi. Zpáteční let trval téměř tři dny. Alfred Worden během ní podnikl historicky první výstup do meziplanetárního prostoru , aby získal kazety se zachyceným filmem z modulu vědeckých přístrojů a vrátil je na Zemi. 7. srpna 1971 velitelský modul Apolla 15 bezpečně dopadl do Tichého oceánu , přestože se při přistání neotevřel jeden ze tří hlavních přistávacích padáků . Scott, Warden a Irvine se stali prvními astronauty, kteří po svém pobytu na Měsíci nepodléhali poletové karanténě .

Lunární vzlet a dokování

Po absolvování třetí a poslední procházky po měsíčním povrchu astronauti David Scott a James Irwin poprvé za tři dny na Měsíci nesundali skafandry, sundali si pouze rukavice, helmy a batohy přenosného systému podpory života , spojujícího kyslíkové a vodní hadice lunárního modulu do skafandrů [1] . Zvážili nádoby s nasbíranými vzorky měsíční půdy a výsledky oznámili Zemi. Scott a Irwin si pak znovu nasadili helmy a rukavice a znovu odtlakovali kokpit Falconu, aby vysypali na povrch brašny a měsíční boty, které už nebudou potřebovat, a také pytel odpadků. Poté odebrali nádoby se vzorky a zahájili přípravy ke vzletu. Houston je informoval, že startovací stupeň Falconu vážil o 104,33 kg více, než se očekávalo [1] . Země také informovala astronauty, že Endeavour, přestože manévroval dříve toho dne, nečekaně skončil na mírně eliptické dráze, 118,5 km na 100 km [2] oběžné dráhy namísto kruhové , což by vyžadovalo další manévrování. Ale i přes to vypadaly zásoby paliva docela dostačující. Půl hodiny před startem proběhla krátká rádiová výměna mezi Falconem a Endeavour, který opět přeletěl místo přistání. Scott informoval Wardena, že on a Irvine jsou v plné pohotovosti a požádali o něco horkého na přípravu na schůzku (v lunárním modulu nebyla na rozdíl od velitelského modulu horká voda), protože studená rajčatová polévka nebyla příliš chutná [2] .

Dvacet tři minut před startem bylo novinářům v Houstonu oznámeno, že televizní kamera Lunar Roveru kvůli problémům nebude sledovat výstup Falconu, ale ukáže pouze statický plán. V okamžiku, kdy po startu ze Země uplynulo 171 hodin 37 minut 16 sekund, David Scott stiskl tlačítko oddělení stupně a nastartoval motor, načež palubnímu počítači potvrdil, že program může pokračovat [3] . Po 9 sekundách se vzletový stupeň Falconu oddělil od přistávacího stupně a začal rychle stoupat [3] . A rozhlasový vzduch okamžitě rozdmýchala hudba písně US Air Force „Let's go! Do modrého nebe!" ( anglicky  "Off We Go Into The Wild Blue Yonder" ) [2] .

Scott později řekl, že to všichni členové štábu plánovali předem, jen Warden musel film spustit ne hned, ale asi po minutě, kdy už byla počáteční a nejkritičtější fáze výstupu za sebou. Několik sekund v Houstonu nikdo nechápal, co se děje. Podle Scotta mu po letu kvůli tomuto incidentu sežrala všechna játra, ale v očích všech, kteří mu nadávali, viděl úsměv. Jak Worden vzpomínal v roce 1999, myslel si, že začíná skladbu jen pro Houston a nevěděl, že někdo na Zemi přepnul spojení do režimu, kdy všichni slyšeli každého [2] .

Ti, kteří sledovali start z Měsíce v televizi, viděli, že během několika okamžiků byl Falcon mimo dohled. V rámu zůstala pouze přistávací plošina na čtyřech nohách. Nebyly tam žádné sloupy plamenů, jako při startu rakety ze Země. V bezvzduchovém prostoru Měsíce byly horké plyny unikající z trysky motoru neviditelné. Z povrchu se zvedl jen oblak prachu a malé předměty, které zůstaly poblíž lunárního modulu, létaly různými směry. Když se Falcon zvedl jen o 15 metrů, byl proveden převratový manévr [3] . Stupeň vzletu lunárního modulu se otočil o 54° k vertikále. Na rozdíl od Země bylo v bezvzduchovém prostoru Měsíce možné zvýšit horizontální rychlost lodi téměř okamžitě po startu. Irwin v tu chvíli obdivoval výhledy na kaňon Hadley Rill a řekl, že viděl stopy balvanů, které se skutálely ke dnu podél jeho stěn. V roce 1999 Scott vzpomínal: „Letěli jsme oknem dolů přímo nad kaňonem a podél něj. Výhledy byly úžasné a nezapomenutelné. Bylo těžké vymyslet lepší rozloučení s Měsícem“ [3] . Podle Scotta nebyl během startu a vzletu v kokpitu slyšet žádný hluk, kromě pískavých zvuků „Shhhhhhhhhh...“ jakoby vítr foukal oknem [2] . Prakticky nedocházelo ani k žádným přetížením , z 1/6 G narostly na cca 1/2 G [2] . Poprvé museli Scott a Irwin uskutečnit setkání a dokování lodí na oběžné dráze Měsíce podle schématu „přímého setkání“ [ 3] .  Vyžadovalo to méně startů motoru vzletového stupně, ale více přesnosti v ukazování a navigaci. Celý proces bylo možné provést během jedné otáčky, tedy za něco málo méně než dvě hodiny.

8 minut po startu se Falcon dostal na eliptickou oběžnou dráhu s počtem obyvatel 77,8 km a obvodem 16,7 km [3] . Houston informoval astronauty, že v této fázi není nutná žádná korekce. Jakmile do kabiny přišel stav beztíže , byla zcela zaplněna plovoucím měsíčním prachem a malými částečkami zeminy [4] . Ale Scott a Irvine byli ve skafandrech s uzavřenými tlakovými přilbami. Minutu po vstupu na oběžnou dráhu Měsíce Worden oznámil, že radar Endeavour zahlédl lunární modul ve vzdálenosti 235 km [3] . Po dalších 11 minutách se vzdálenost mezi loděmi zmenšila na 174 km, přibližovací rychlost byla 108 m/s. Ze vzdálenosti 130 km viděl Worden skrz sextant signální světlo Falconu blikající ve tmě. Když byly obě lodě nad odvrácenou stranou Měsíce, motor vzletového stupně Falconu se na 3 sekundy zapnul, aby provedl manévr k zahájení závěrečné fáze setkání.

Poté byly provedeny dvě malé korekce kurzu. Přibližně o 47 minut později obě lodě jedna po druhé nechaly za sebou měsíční kotouč, vzdálenost mezi nimi byla již 4,6 km a přibližovací rychlost 8,8 m/s [3] . V závěrečné fázi setkání Scott třemi brzdnými manévry uhasil rychlost Falconu vzhledem k Endeavour ze 7,6 m/s na 1,5 m/s. Během této doby Irvine a Worden intenzivně natáčeli setkání lodí na film a fotografii a Worden také ukazoval proces dokování živě v televizi. Ve vzdálenosti 37 metrů se lodě vůči sobě nehybně vznášely [3] .

Warden provedl Endeavourův pomalý překlápěcí manévr, aby Scott a Irwin mohli prohlédnout a vyfotografovat šachtu vědeckých přístrojů a pokud možno určit příčinu selhání senzoru panoramatické kamery. Scott a Irwin neviděli nic neobvyklého.

K dokování došlo 1 hodinu 59 minut poté, co Falcon vzlétl z Měsíce, rychlost setkání v okamžiku dokování byla 0,03 m/s [3] . Worden pozdravil Scotta a Irvina pohostinným "Vítejte doma!" [3] . Zapnul výfukové ventilátory ve velitelském modulu, aby nasával částice měsíčního prachu a začal vyrovnávat tlak mezi oběma loděmi [5] . Po otevření poklopů si Scott a Irwin vyčistili obleky vysavačem, který jim dal Worden. Během dalšího průletu nad odvrácenou stranou Měsíce Scott a Irwin přenesli kontejnery se vzorky půdy, kamery, kazety s filmy a části vzorků hluboké půdy do velitelského modulu. Worden na radu Houstona přivázal tři nedělené části vzorku ve spodní části velitelského modulu pod židlemi astronautů. Všechno nepotřebné, včetně dokovacího zařízení, bylo přeneseno na Falcon, ale nádoby s močí a výkaly Scotta a Irwina měly být doručeny na Zemi k další analýze [5] .

Astronauti se snažili zabránit kontaminaci Endeavour, ale přesto se do něj dostal měsíční prach. Warden začal čistit kokpit velitelského modulu pomocí vysavače, zatímco Scott a Irwin se pustili do přípravy Falconu na pád na měsíční povrch. Když bylo vše připraveno, přesunuli se k velitelskému modulu, Irwin přešel jako poslední a uzavřel oba průlezy. K resetu lunárního modulu mělo na rozdíl od odpojení dojít tak, že se pomocí pyrokordu rozlomil dokovací prstenec mezi oběma loděmi, poté se Endeavour stáhl do bezpečné vzdálenosti a zapnul se motor lunárního modulu, aby se přenesl. na dráhu srážky s Měsícem. Před odhozením Falconu bylo nutné zkontrolovat těsnost obleků a velitelského modulu. Letový plán Apolla 15 byl změněn tak, že astronauti museli během resetování lunárního modulu nosit skafandry. Jen měsíc předtím, 30. června 1971, odtlakování sestupového modulu sovětské kosmické lodi Sojuz 11 při přistání zabilo její posádku: Georgy Dobrovolskij , Vladislav Volkov a Viktor Patsaev . Opatření přijatá Američany nebyla nadbytečná. Během testu těsnosti Scottových obleků byla objevena malá netěsnost. Všichni si museli sundat helmy a rukavice a velitel si také musel odepnout skafandr, odpojit konektor pro přívod vody pro chlazení a zasunout zástrčku [5] . Nejpravděpodobnější příčinou těchto potíží byla kontaminace (měsíčním prachem).

Druhá tlaková zkouška obleků dopadla dobře. Po částečném uvolnění tlaku v přechodovém tunelu mezi moduly David Scott oznámil Zemi, že se opět zvýšil. To znamenalo, že do přechodového tunelu unikal kyslík z jedné z lodí. Telemetrie na Zemi neukázala žádné úniky z kyslíkových nádrží Falconu. V Houstonu bylo navrženo, že možná kvůli kontaminaci tuleňů nebyl průlez pokusu dostatečně pevně uzavřen. Přesto bylo rozhodnuto otevřít a zkontrolovat oba poklopy. Resetování Falconu bylo odloženo. Asi o 14 minut později Scott oznámil, že těsnění jsou čistá a oba poklopy jsou opět zavřené. Astronauti ale museli znovu zkontrolovat své obleky. Třetí pokus byl neúspěšný, jeden z nich měl na sobě špatnou rukavici. Teprve čtvrtý test obleků přinesl pozitivní výsledky.

Pro spolehlivost se Houston rozhodl nový test těsnosti přechodového tunelu výrazně natáhnout v čase, místo obvyklých 10 minut mu bylo přiděleno po celou dobu, kdy byly lodě mimo dohled, nad odvrácenou stranou Měsíce. Scott ze své strany požádal, aby si mohl sundat rukavice a helmy a později si znovu zkontrolovat oblek, protože byl čas na večeři. On a Irwin už měli na sobě skafandry více než 18 hodin, byli docela unavení z poslední procházky po Měsíci, vzletu a dokování a 8 hodin nepřijali jídlo [5] . Houston s tím souhlasil.

Když se asi po 47 minutách lodě znovu objevily zpoza disku Měsíce, bylo s těsností tunelu vše v pořádku. Astronauti ještě jednou zkontrolovali těsnost skafandrů. Falcon byl shozen o 2 hodiny 10 minut později, než bylo původně plánováno. 5 minut poté měl Endeavour zahájit ústupový manévr do bezpečné vzdálenosti. Ale těsně před manévrem Scott zaváhal. Instrukce požadovaly, aby se zapnuly ​​trysky Endeavour pro kontrolu polohy, aby se dostal dopředu, ale tam byl Falcon a kontakt by byl nevyhnutelný. Scott požádal o potvrzení. Kontrola a přepočet trval Houstonu asi 14 minut [5] . Tentokrát dostal Scott pokyn, aby Endeavour zrychlil o 0,6 m/s zpět ve směru, kterým se dívala tryska hlavního motoru. Tento manévr byl úspěšně proveden.

Zatímco se to všechno dělo na oběžné dráze Měsíce, lékaři na Zemi byli znepokojeni, protože Scott a Irwin, unavení, měli srdeční arytmii  - předčasné stažení komor . Irwin měl také spárovanou srdeční frekvenci [5] . Totéž bylo pozorováno na Měsíci, při třetím výstupu na povrch. Pak už nikdo netušil, že jde o první příznaky onemocnění srdce, které 8. srpna 1991, den po 20. výročí návratu Apolla 15 na Zemi, ukončí život astronauta. Houston poradil Scottovi a Irwinovi, aby si vzali prášek na spaní (Seconal) a šli spát co nejdříve, s přáním dobrého odpočinku. Kosmonauti ale nezačali brát sedativum, měli mnohem víc věcí na práci s úklidem kabiny. 1 hodinu 34 minut poté, co byl Falcon shozen, na příkaz ze Země byl jeho motor spuštěn pro brzdění. O 25 minut později narazil startovací stupeň lunárního modulu do povrchu Měsíce pod úhlem 3,2° rychlostí téměř 1,7 km/s [5] . Kvůli všem zpožděním se tak nestalo ve vypočítané oblasti, nedaleko místa přistání Apolla 15, ale 93 kilometrů západně od Hadley - Apeniny. Seismické vibrace byly registrovány všemi třemi seismometry, které na Měsíci zanechaly Apollo 12 , Apollo 14 a Apollo 15. Astronauti vše dokončili a začali chodit spát o 3,5 hodiny později, než byl letový plán, a 2 hodiny poté, co jim Houston poprvé popřáli „dobrou noc“. Uplynulo více než 23 hodin, co se Scott a Irwin probudili a začali se připravovat na svou poslední procházku po povrchu Měsíce, a Worden nespal více než 21 hodin. Byl to nejrušnější den celé mise [5] .

Práce na oběžné dráze Měsíce

Ráno 3. srpna, 9. den letu, Houston nijak nespěchal, aby probudil astronauty a dal jim tak možnost lépe si odpočinout. Sami se ozvali 9 a půl hodiny po zhasnutí světla [6] . Během tohoto dne prováděli experimenty pomocí zařízení instalovaného v modulu vědeckých přístrojů a fotografovali měsíční povrch kamerami s objektivy 250 mm a 500 mm. Houston požádal astronauty, aby se zaměřili na oblasti natáčení poblíž terminátoru , kde detaily terénu vypadaly obzvlášť odvážně, a aby vyfotografovali co nejvíce, protože nemělo smysl přinášet na Zemi nenatočený film. Worden na Houstonův příkaz natočil místo havárie Falconu panoramatickou kamerou. Druhý experiment byl proveden za účelem pozorování záblesků ( fosfenů ). Tentokrát byl jediným testovacím subjektem Irwin. Za 34 minut pozoroval 12 záblesků [6] . Asi 11 hodin po startu se posádka Apolla 15 a Houston rozloučili až do dalšího rána. Další den, 4. srpna, časně ráno, když astronauti ještě spali, se Houston pokusil zapnout barevnou kameru Lunar Roveru [7] . Předtím, téměř 40 hodin od chvíle, kdy Scott a Irwin vzlétli z Měsíce, se jí nikdy nikdo nedotkl. Kamera se normálně zapnula, ukázala přistávací plochu Falconu a okolí na vyšším Slunci, umožnila několik přiblížení, odletů a panoramat. Kvalita obrazu byla velmi dobrá. Během panoramat se dělaly zastávky pro specialisty, aby si to, co viděli na polaroidech , vyfotografovali přímo z obrazovek televizních monitorů. Po 12 minutách od začátku televizní relace se však spojení náhle přerušilo [7] . Přes opakované pokusy nereagoval vysílač lunárních informací na žádný z příkazů k zapnutí kamery.

Po zahájení dalšího pracovního dne astronauti během jednoho z obletů, když byli nad stinnou stranou Měsíce, těsně před východem Slunce, natáčeli na film a fotografický film několik minut sluneční korónu . Houston je také požádal, aby zapnuli panoramatickou kameru a nevypínali ji, dokud nebude film v kazetě zcela spotřebován [7] . Celkem bylo panoramatickým fotoaparátem pořízeno více než 1500 snímků, každý z nich pořídil více než 1 metr filmu na délku [8] . Tak byly natočeny téměř dva kilometry filmu.

Před opuštěním cirkumlunární dráhy museli astronauti vypustit z modulu vědeckých přístrojů malou umělou měsíční družici určenou k měření jeho magnetických a gravitačních polí a hustoty a energie nabitých částic v cirkumlunárním prostoru. Ale na oběžné dráze, na které se Endeavour nacházel (121,1 km x 96,7 km), by satelit existoval jen asi 80 dní [8] . Aby fungovala alespoň rok, bylo nutné trochu zvednout oběžnou dráhu lodi. Na 73. oběžné dráze se na 3 sekundy zapnul hlavní motor velitelsko-servisního modulu, Endeavour se vydal na oběžnou dráhu s výškou 140,8 km na 100,6 km [8] . V okamžiku, kdy loď překročila rovinu rovníku Měsíce, byl vyvržen minisatelit o hmotnosti 35,6 kg. Poté, co astronauti zmáčkli tlačítko „Launch“, vystřelily dva pyroboly a vystřelovací pružina udělila minisatelitu rychlost 1,2 m/s vzhledem k Endeavour a počáteční rotaci 140 otáček za minutu, která se poté ustálila na 12 otáčkách za minutu [ 8] . Tím byl program práce na oběžné dráze Měsíce dokončen, zbývalo pouze připravit loď na zapnutí hlavního motoru pro návrat na Zemi. Byl to jeden z nejdůležitějších manévrů celé mise. I zabrzdění u Měsíce a přechod na oběžnou dráhu kolem Měsíce bylo mnohem méně riskantní, protože v případě poruchy hlavního motoru nebo jeho předčasného vypnutí by loď jednoduše objela náš satelit a přešla na dráhu letu k Zemi. , kde by to mohlo být poslat na požadovaný bod přistání. Pokud by motor při startu z Měsíce na Zemi selhal nebo pracoval méně než stanovený čas, neměli by astronauti šanci na návrat [8] .

Ve světle problémů, které se objevily na samém začátku letu se spínačem, který ovládá pohony pro otevírání a zavírání palivových ventilů okruhu "A" hlavního motoru velitelsko-servisního modulu, bylo rozhodnuto, že počítač by nastartoval motor pomocí okruhu „B“ a několik sekund poté astronauti ručně zapnuli okruh „A“ [8] . Podobně 10 sekund před koncem vypočítané doby chodu motoru musel být okruh „A“ ručně vypnut, aby se ochránil před možností, že se motor včas nevypne a impuls se ukáže jako příliš dlouhý, a okruh "B" by měl být automaticky vypnut na příkaz počítače, když je dosaženo požadované rychlosti. Pohonný motor Endeavour odvedl svou práci bezchybně. Byl zapnut přibližně 1 hodinu 10 minut po vypuštění minidružice, na 74. oběžné dráze kolem Měsíce, když byla loď za diskem, mimo rádiovou viditelnost, a pracoval 2 minuty 21 sekund a zrychloval loď. do rychlosti 2,6 km / z [8] . "Apollo 15" přešlo na dráhu letu k Zemi. Jen pár minut poté byla loď otočena o 180°, nosem k Měsíci, tryskou motoru dopředu, ve směru pohybu, aby astronauti mohli vyfotografovat vzdalující se přirozenou družici Země. Scott při pohledu z okna hlásil Houstonovi: „Výsledky zapnutí motoru jsou již viditelné pouhým okem. Jdeme přímo nahoru přes terminátor . Není pochyb o tom, že odcházíme“ [8] .

Let na Zemi

Jak se vzdalujeme od Měsíce, rychlost Endeavour pod vlivem gravitačního pole naší přirozené družice začala rychle klesat [9] . 27 minut po startu z oběžné dráhy ve vzdálenosti 1741 km od Měsíce klesla z 2,6 km/s na 2,0 km/s [8] , a 1 hodinu 50 minut po přechodu na dráhu letu k Zemi vzdálenost z 8788 km od Měsíce - až 1,43 km/s [9] . Kromě fotografování měsíčního povrchu astronauti pokračovali v experimentech pomocí zařízení Science Instrumentation Module, aby vědci mohli později výsledky porovnat s daty získanými na oběžné dráze Měsíce. Později toho dne použili rentgenový spektrometr k průzkumu extragalaktického zdroje rentgenového záření v souhvězdí Kentaura . Scott hlásil zpět do Houstonu, že mají potíže s odstraněním mapovací kamery, která byla vysunuta na malých kolejnicích z modulu vědeckých přístrojů. Experti na Zemi naznačili, že vše bylo o přechlazení mechanismu, který uvádí kameru do pohybu, a rozhodli se nechat vše tak, jak to je, až do rána. Worden převedl Endeavour do pomalé, asi 3 otáčky za hodinu, rotaci kolem podélné osy tak, aby se povrch lodi rovnoměrně ohříval slunečními paprsky [9] . Poté se posádka začala připravovat ke spánku.

11. den letu, 5. srpna, po probuzení a snídani, se astronauti začali připravovat na vůbec první výstup do vesmíru v meziplanetárním prostoru , který měl Alfred Warden uskutečnit, aby získal natočené kazety s panoramatickým a mapovací kamery z modulu vědeckých přístrojů [10] . Přibližně 3 hodiny a 40 minut před odtlakováním kokpitu překročil Endeavour hranici sféry převládajícího gravitačního vlivu Měsíce. Stalo se tak, když byla loď 328 220 km od Země, její rychlost v tu chvíli byla 0,87 km/s [10] . Nyní, jak se přibližuje k Zemi, bude neustále přibývat. Astronauti se připravovali k odjezdu a vypnuli dvě čtvrtiny trysek řízení polohy umístěných na servisním modulu vedle modulu vědeckých přístrojů. Tyto trysky byly čas od času automaticky aktivovány, aby udržely orientaci lodi, a během EVA to mohlo představovat vážnou hrozbu pro Wardenův život. Astronauti navíc do středu hlavního ovládacího panelu nainstalovali speciální bezpečnostní kryty, aby omylem nesrazili nějaký důležitý spínač. Scott, Warden a Irwin si oblékli skafandry. Warden byl napojen na systém přívodu kyslíku pomocí „pupeční šňůry“ dlouhé 7,4 m [10] . Bylo napojeno na bezpečnostní lano, upevněné na jedné straně uvnitř velitelského modulu a na druhé straně na bederním pásu, převlečené přes skafandr. Irwin, který měl stát v otevřeném poklopu a zajistit Worden, měl také bederní pás a 2,2 m dlouhý bezpečnostní stahovací lanko [10] . Poté, co Scott zkontroloval těsnost obleků, otevřel přetlakový ventil v hlavním bočním poklopu velitelského modulu. Irvine později popsal tento okamžik takto: „Bylo to jako vysavač. Vše, co nebylo upevněno, letělo směrem k poklopu. Kolem mě proplul můj zubní kartáček a pak můj fotoaparát. Všichni jsme skákali a škubali sem a tam a snažili se chytit ty správné věci . 8 minut po začátku odtlakování Worden otevřel poklop, vyhodil dva pytle s odpadky a na vnitřní plochu poklopu nainstaloval speciální držák, na který připevnil televizi a 16mm filmovou kameru [10] . Pak se protlačil poklopem, držel se za kolejnice namontované na plášti lodi a začal se pohybovat směrem k modulu vědeckých přístrojů.

Irwin se vyklonil z poklopu do pasu, musel zajistit, aby se Wardenovi nezamotala „pupeční šňůra“, natočit vše, co se dělo, a vzít kazety. Po dosažení cíle si Worden zajistil nohy ve speciálním držáku a nejprve vyndal kazetu s panoramatickým fotoaparátem. Vrátil se k poklopu a podal pásku Irwinovi, který ji obratem předal Scottovi. Wardenova tepová frekvence v tomto bodě byla 130 tepů za minutu, Irwinova 116 a Scottova 71 [10] . Při druhém běhu se Worden zastavil, aby zkontroloval všechny přístroje, jak ho o to Houston požádal. Specialisty zaujal především snímač rychlosti a výšky panoramatické kamery, který byl nefunkční téměř od samého začátku mise. Měla kompenzovat pohyb filmu pohybem lodi na oběžné dráze, bez toho by se obraz na snímcích ukázal jako rozmazaný [11] . Houston se domníval, že tento senzor něco blokuje nebo že se na čočce fotoaparátu vytvořily praskliny [10] . Worden nic takového nenašel, navenek vše vypadalo normálně. Po letu se dospělo k závěru, že problém byl způsoben nedostatečným kontrastem obrazu, což znesnadňovalo senzoru určit pohyb povrchu pod sebou [11] (u panoramatické kamery Apollo 16 byla provedena vylepšení: clona objektivu byla zvětšena , infračervený filtr byl odstraněn, umístění snímače rychlosti/výšky bylo změněno a zvětšila se velikost krytu kamery) [11] . Warden poté vyndal kazetu s mapovací kamerou a začal se znovu pohybovat zpět k Irvinovi [10] . Oba astronauti, kteří byli mimo loď, kvůli jasnému slunečnímu světlu neviděli hvězdy, ale za nimi v černé propasti vesmíru visel obrovský žlutý Měsíc [4] . Warden řekl, že na jejím pozadí vypadá Irwin, vyklánějící se z poklopu, naprosto fantasticky [10] . Po předání kazety se Worden potřetí vrátil do vědeckého přístrojového modulu, aby zkontroloval mapovací kameru, která nebyla den předtím zatažena do přihrádky. Pečlivě ho prozkoumal ze všech stran, ale nic neobvyklého nenašel. Warden se vrátil, sundal televizi a filmové kamery a zavřel poklop. Tento výstup do vesmíru trval 39 minut a 56 sekund, s poklopem otevřeným pouze 20 minut [10] . Po natlakování kabiny připojili astronauti napájecí a komunikační vedení k vybavení modulu vědeckých přístrojů. Provedli pozorování dvou zdrojů rentgenového záření : Scorpion X-1 a Cygnus X-1 . Posádka také fotografovala Zemi v ultrafialové oblasti fotoaparátem s 105mm objektivem, propustným pro ultrafialové paprsky , přes jedno z oken velitelského modulu, vyrobeného z křemene [10] .

12. den letu, 6. srpen, byl jedním z nejklidnějších dnů mise [12] . Ráno řekl Joe Allen astronautům, že zatímco spali, vytvořili nový rekord v délce letu v rámci programu Apollo. To byla mimořádně správná informace, protože Frank Borman a James Lovell létali na Gemini-7 14 dní a Georgij Dobrovolskij , Vladislav Volkov a Viktor Patsaev na Sojuzu-11 a orbitální stanici Saljut -1 - o něco méně než 24 dní [12 ] . Allen také řekl, že televizní kamera Lunar Rover přestala fungovat. Scott naznačil, že to bylo s největší pravděpodobností způsobeno zvýšením teploty, protože on a Irwin, dokonce i ve skafandrech, cítili, jak je každým dnem tepleji. A poslední den, pokud se podle něj stalo na chvíli držet ruku na jakémkoli povrchu, bylo teplo cítit přes rukavici. Scott dokonce vyjádřil překvapení, že kamera vydržela tak dlouho, a zeptal se, zda potřebuje letět zpět, aby to opravil [12] .

Dále posádka provedla třetí experiment na pozorování fosfenů . Vše muselo být provedeno stejným způsobem jako poprvé, pouze se zapnutými světly v kokpitu a uprostřed experimentu si musel Scott na 1 minutu sundat pásku z očí, zvyknout si na světlo a poté jej znovu nasaďte. Tentokrát se počet a intenzita pozorovaných vzplanutí ukázaly být mnohem menší. Prvních 17 minut experimentu astronauti nepozorovali vůbec žádný fosfen . Scott dokonce naznačil, že buď si již vyvinuli imunitu, nebo jim kosmické záření zničilo tolik buněk v mozku, že už prakticky žádné nezbyly. Za pouhou 1 hodinu a 1 minutu pozorování zaznamenali astronauti 25 vzplanutí: Scott - 6, Warden - 9 a Irvine - 10 [12] . Scott si v polovině experimentu zapomněl sundat pásku z očí a z Houstonu mu to nepřipomněli. Ve stejný den posádka Apolla 15 pozorovala a fotografovala úplné zatmění Měsíce . Loď se nacházela téměř uprostřed mezi Měsícem a Zemí, Měsíc z tohoto bodu vesmíru vypadal téměř v úplňku a Země se jevila jako velmi úzký srp. Nejprve astronauti sledovali, jak Měsíc mění fáze a postupně se noří do zemského stínu. Irwin oznámil Houstonu, že barva naší družice se změnila ze světle šedé přes jasně žlutou až načervenalou oranžovou, jak se nad ní pohyboval zemský stín. Astronauti fotili fáze zatmění s dlouhou expozicí , takže snímky nebyly příliš jasné [12] .

Zatímco byl Měsíc ve stínu Země, posádka uspořádala tiskovou konferenci, kterou vysílala televize. Když se astronauti objevili na obrazovkách, každého na Zemi zasáhlo 12denní strniště na Scottově tváři [12] . Otázky předem poskytli korespondenti akreditovaní u Centra pro pilotované lety v Houstonu a beze změn byly položeny telekomunikačním operátorem. Nejprve byli kosmonauti dotázáni, co je pro ně během letu nejvíce vzrušovalo a naopak jaké momenty by si neradi zopakovali. Co na Scotta udělalo největší dojem, bylo to, jak stál na straně delty Mount Hadley a díval se dolů na lunární modul v dálce, kaňon Hadley Rill a Mount Hadley. To, co si Warden nejvíce pamatuje, je oběžná dráha Měsíce a scenérie, kterou tehdy viděl, stejně jako trajektorie k Zemi a „strašně dobrý“ pocit, který se dostavil poté, co motor skvěle běžel. Irwin řekl, že pro něj bylo mnoho nezapomenutelných okamžiků, ale za hlavní považuje start ze Země, protože po mnoha letech výcviku a čekání se mu splnil sen o letu do vesmíru. Ale to, jak upadl před televizní kamerou, když vykládali Rover, nechtěl opakovat. Když se Irwin zeptal, proč nazval jízdu na lunárním roveru jízdou na drsném koni, odpověděl, že několikrát, když poskakovali přes působivé nerovnosti, se kola lunárního roveru odlepila od země a zdálo se, že se vznášela ve vzduchu, a v těchto chvílích Rover »skutečně vypadal jako nezlomený kůň [12] . Scott dodal, že Rover je velmi stabilní vozidlo a odpružení je prostě skvělé. Jde o to, že v podmínkách měsíční gravitace, pokud měsíční auto vyskočí, trvá šestkrát déle, než spadne na povrch. Scott také řekl, že on a Irwin měli pro konstruktéry jediné přání – přijít s něčím novým s bezpečnostními pásy, ale jinak se auto ukázalo jako optimální [12] .

Pokud jde o jeho trápení s vrtáním a hlubokým vzorkováním půdy, Scott odpověděl, že tam, na povrchu, se mu tyto čistě mechanické snahy zdály zcela nehodné nových nálezů v nové geologické oblasti, o kterou přicházejí, ale nyní chápe, že sekce hlubokého vzorkování jsou možná nejdůležitější věcí, kterou na Zemi přinášejí [12] . Worden byl dotázán, co si myslí člověk létající sám kolem Měsíce. Odpověděl, že celé tři dny přemýšlel jen o tom, jak dodržet harmonogram a letový plán, sotva měl čas sledovat všechny přístroje a kontrolovat, zda fungují. Astronaut podle svých slov ani neměl čas přemýšlet, že je na oběžné dráze sám. Když nebyl zaneprázdněn experimentováním, pozoroval povrch, hodně fotografoval, takže se mu tyto tři dny zdály velmi krátké, uzavřel Worden. Na otázku, co by tento let dal americkým daňovým poplatníkům, kromě pár hodin krásného televizního obrazu, Scott odpověděl: „Trocha televizního času je bezvýznamná ve srovnání s objemem toho, co jsme s modulem vědeckých přístrojů a Irwinem nasbírali na měsíčním povrchu. Získané informace nejen urychlí pokrok vědy, ale dostanou se přímo k obyčejným lidem z ulice v podobě produktů odvozených z toho, co jsme se naučili... Z tohoto úletu dostanou daňoví poplatníci více, než investovali. Kdybyste viděli jen velikost kazet Al (Warden), které byly včera přeneseny na loď, pochopili byste, jaké obrovské množství informací nosíme jen na páskách! [12] . Další otázkou bylo, že mnoho problémů na tomto letu připomínalo staré mise Gemini. Které z nich způsobily posádce největší obavy? A zvlášť Scottovi – nepřipomínal mu celý ten let na Gemini 8 ? Scott odpověděl, že to bylo poprvé, co věděl, že mají spoustu problémů. Podle něj měli v porovnání s množstvím různých složitých systémů, které v lodi jsou, velmi málo problémů. A nemohl si vzpomenout na jediný problém, který by se dal přirovnat k situaci na Gemini 8. "Myslím, že loď a systémy podpory života na Měsíci a všechno ostatní fungovaly výjimečně dobře." Nemohl jsem ani snít o něčem jiném, “ [12] uzavřel Scott. Irvine k tomu dodal, že problémů bylo málo a všechno to připomínalo spíše napodobování nerizikových nouzových situací při výcviku. Worden neodolal s tím, že samozřejmě došlo k nešťastným poruchám některých spínačů, některá kontrolka na ovládacím panelu nehořela, jak měla, ale nedošlo ani k jedinému selhání životně důležitých systémů [12] .

Scott a Irwin byli dotázáni, kolikrát spadli na Měsíc a jestli tam byly nějaké problémy [12] . Irwin sebevědomě odpověděl, že spadl dvakrát, ale kvůli tomu nevznikly žádné problémy. Scott řekl, že se také zdálo, že spadl dvakrát, ale kvůli slabé lunární gravitaci nebyly žádné silné rány a bolestivé pocity. Tisková konference trvala 28 minut, celkem bylo položeno 15 otázek. Houston uzavřel tím, že požádal astronauty, aby ukázali Měsíc vystupující ze zemského stínu na chvíli v televizi, a poté se znovu pustili do fotografování. Když posádka zahájila 9hodinový noční odpočinek, zbývalo 17 hodin do stříkající vody v Tichém oceánu. Endeavour byl v té době 160 475 km od Země, jeho rychlost vzrostla na 1,764 km/s [12] . V Mission Control v Houstonu tisk informoval o změnách teploty na povrchu Měsíce během zatmění. Na místě přistání Apolla 14 klesla ze 78,8 °С na -101,4 °С a na místě přistání Apolla 15 z 60 °С na -97,3 °С [12] . Teploty byly měřeny na horním povrchu slunečních clon centrálních stanic souprav vědeckých přístrojů ALSEP ponechaných na Měsíci.

Splashdown

7. srpna 1971 , poslední, třináctý den letu, probudil Houston astronauty asi 8 a půl hodiny před odhadovaným časem přistání [13] . Po snídani konečně vypnuli veškeré vybavení vědeckého přístrojového modulu a odstřelili stožáry gama spektrometru a hmotnostního spektrometru. Posádka strávila poslední sezení fotografováním Země a Měsíce v ultrafialové oblasti. Tím byl dokončen celý vědecký program Apolla 15. Něco málo přes tři hodiny před přistáním byla provedena pouze jedna ze tří původně plánovaných korekcí trajektorie pro zpáteční cestu. Nebylo by možné ji ani neprovést, loď byla v přijatelném koridoru pro vstup do hustých vrstev atmosféry . Ale v tomto případě by Endeavour cákal dolů 110 km od vypočítaného bodu. Aby byla loď v samém středu koridoru, byly na 21 sekund zapnuty dva motory systému řízení letové polohy servisního modulu v opačném směru, než je směr pohybu, což snížilo rychlost lodi o 1,7 m/s. Přesně 3 hodiny před přistáním byl Endeavour 43 511 km od Země, jeho rychlost v tu chvíli byla 3,783 km/s [13] . V rámci přípravy na oddělení velitelského a servisního modulu prověřili astronauti činnost motorů systému řízení polohy velitelského modulu, který nebyl během letu nikdy použit. Před oddělením modulů se Endeavour otočil o 45° doleva od kurzu, aby se oddíly při vstupu do atmosféry nesrazily. Po příkazu k oddělení se servisní modul vlivem činnosti motorů systému řízení letové polohy přesunul do bezpečné vzdálenosti a Endeavour se vrátil do své původní polohy tupým koncem vpřed podél kurzu. 13 a půl minuty před předpokládaným časem přistání vstoupila loď rychlostí 11 km/s do hustých vrstev atmosféry. Během 63 sekund poté se přetížení zvýšila na 3 G a po dalších 16 sekundách na 6,2 G [13] . Ve výšce 7300 metrů, něco málo přes 5 minut před přistáním, byla shozena přední tepelná ochrana zakrývající horní část kužele Endeavour, kde byly umístěny padáky. Po 1,5 sekundě se otevřely pomocné brzdící padáky, rychlost lodi klesla z 500 na 280 km/h. 4 minuty 18 sekund před splashdown, ve výšce 3000 metrů, se také otevřely tři hlavní padáky. V nádržích systému řízení polohy Endeavour bylo v tu chvíli ještě poměrně hodně vysoce toxického paliva a okysličovadla - hydrazinu a oxidu dusného , ​​které bylo nutné před postříkáním zlikvidovat zapnutím motorů systému řízení polohy, dokud se toxické komponenty byly zcela spáleny. Po letu si Worden vzpomněl, že nejprve jasně viděl rozmístění všech tří hlavních padáků. Ale po zapnutí motorů byla okénka pokryta načervenalým mrakem. Když se rozplynul, astronauti viděli, že jeden z hlavních padáků byl jakoby odpálen. Důvod po letu nebyl jednoznačně stanoven. Předpokládá se však, že poškození padáku bylo s největší pravděpodobností způsobeno právě zahrnutím motorů orientačního systému. "Sestupovali jsme a očekávali jsme docela silný náraz," řekl David Scott při technickém průzkumu po letu, "což se nakonec stalo" [13] . Endeavour se řítil dolů rychlostí 35,1 km/h místo standardních 30,7 km/h [13] . Nedošlo k žádnému poškození. Pouze optický zaměřovač ve spodním výstrojním prostoru velitelského modulu spadl z upevnění a spadl [4] . Podle Scotta loď vstoupila do vody velmi hladce, ponořila se a vynořila se ve svislé poloze [13] . Loď přistála o 32 sekund dříve, než kdyby sestoupila na třech padácích [14] . Místo přistání se nacházelo 530 kilometrů od Pearl Harbor [13] , v bodě se souřadnicemi 26°07′30″ s. sh. 158°09′00″ západní délky e. [15] Vrtulník se záchranářskými potápěči dorazil během několika minut. Podle Scotta během rozhovoru po letu probíhala obnova posádky hladce, jako při výcviku v Mexickém zálivu . Pouze jeden z potápěčů nemohl zavřít poklop snažení. Proto podle Scotta opustil loď s nepříliš lehkým srdcem, ačkoliv byl oceán klidný [13] . 40 minut po splashdown byli David Scott, Alfred Worden a James Irvine vzati na palubu nedaleké vrtulníkové lodi Okinawa.[15] . O hodinu později tam byla doručena i Endeavour [15] . Epos "Apollo 15" skončil úspěšně. Trval 12 dní 7 hodin 11 minut a 53 sekund [13] . Na počest návratu astronautů byla okamžitě uspořádána slavnostní večeře - stali se prvními, kteří po pobytu na Měsíci nebyli podrobeni poletové karanténě [13] .

Multimédia

Časové parametry EVA

• Strážce ( Irwin  - v otevřeném poklopu velitelského modulu) - EVA na cestě na Zemi
• Start : 5. srpna 1971, 15:31:12 UTC
• Konec : 5. srpna 1971, 16:10:19 UTC
• Délka : 39 minut 56 sekund

Poznámky

1. ↑ 1 2 Jones, Eric M. Apollo 15 Lunar Surface Journal. Třetí E.V.A.  Činnosti po EVA-3 . Apollo Lunar Surface Journal . NASA (1995). Archivováno z originálu 24. ledna 2012.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Jones, Eric M. Apollo 15 Lunar Surface Journal. Třetí E.V.A. Návrat na  oběžnou dráhu . Apollo Lunar Surface Journal . NASA (1995). Archivováno z originálu 24. ledna 2012.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15.  Rendezvous a dokování . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
4. ↑ 1 2 3 4 Hamish Lindsay. Apollo 15. Dosud nejsložitější mise. . Získáno 1. prosince 2010. Archivováno z originálu 24. ledna 2012. (neurčitý)
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15. Unikající tunel a vypuštění  LM . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
6. ↑ 1 2 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15.  Orbitální věda a odpočinek posádky . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
7. ↑ 1 2 3 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15.  10. den : Orbitální věda . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15. Start subsatelitů a trans-zemská  injekce . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
9. ↑ 1 2 3 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15.  Usadit se na cestu domů . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 26. srpna 2012.
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15. Den 11: Wordenův  den EVA . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
11. ↑ 1 2 3 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15.  5. den : Probuzení na sestupné oběžné dráze . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
12. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15. Věda a tisková  konference . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
13. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Woods, David a O'Brien, Frank. Letový deník Apolla 15.  Splashdown Day . Letový deník Apollo . NASA (2009). Archivováno z originálu 23. ledna 2012.
14. ↑ Zpráva o  misi Apollo 15 . - Houston, Texas: NASA, 1971. - S. 114 .
15. ↑ 1 2 3 Zpráva o  misi Apollo 15 . - Houston, Texas: NASA, 1971. - S. 157 .

Literatura

• David M Harland. Průzkum Měsíce: Expedice Apollo. - Springer/Praxis Publishing, 1999. - ISBN 1-85233-099-6 .
• James B. Irwin; William A. Emerson, Jr. Vládnout noci, objevná cesta astronauta Jima Irwina. — 1. vyd. - Philadelphia: AJ Holman Company, 1973. - ISBN 0879810246 .
• Richard W. Orloff, David M. Harland. Apollo: The Definitive Sourcebook. — 1. vyd. - Springer Praxis Books, 2006. - 633 s. — ISBN 0387300430 .
• David R. Scott a Alexej A. Leonov s Christine Toomey. Dvě strany Měsíce: Náš příběh vesmírného závodu studené války. — 1. vydání USA. - New York: Thomas Dunne Books, 2004. - 416 s. — ISBN 0312308655 .
• Alfred M. Worden s Francisem Frenchem . Pád na Zemi: Cesta astronauta Apollo 15 na Měsíc. — Smithsonian Books, 2011. — 304 s. — ISBN 978-1-58834-309-3 .

Odkazy

• Měsíc
•  NASA - Apollo podle čísel
•  - Oficiální stránky programu Apollo
•  Projekt Apollo v historické divizi NASA
• Apollo Flight  Journal
• Oficiální webová stránka Al Worden - Apollo  XV  CMP
• Souhrnná zpráva programu Apollo (technická  )
• Interaktivní funkce Apollo 35th Anniversary Archivována 27. listopadu 2011 na Wayback Machine ( ve Flashi ) 
•  Průzkum Měsíce : Mise Apollo
•  Apollo 15 Splashdown - Vysílání zvláštní zprávy ABC News . ABC TV. 1971. 1 hodina 4 minuty.